Ojla spet jst!
A mi lahko kdo pomaga imam hondo civic 90 letnik 1.4 in mi kadarkoli drzim konstanten gas zacne cukati! zamenu sm ze svecke,zracni filter. ne pomaga! Kaj bi lahko bilo! Sej najberz sem edini k se se ukvarja staro hondo ampak mi je usec tko da mi pomagite! HVALA
Juvan Tomaz
Uporabnik
no takole gre!
Ni vazno pri kaksni hitrosti ampak kadar hocem gas drzati na 90 ali kateri koli drugi brzini mi zacne cukati! kot da nebi dobil goriva v masino! Pomaga le zauh(PO domace) In tud ce pod niskimi obrati in v drugi pohodim na gas ga popolnoma zamori!
HONDA FOREVER
:):)
Juvan Tomaz
Ni vazno pri kaksni hitrosti ampak kadar hocem gas drzati na 90 ali kateri koli drugi brzini mi zacne cukati! kot da nebi dobil goriva v masino! Pomaga le zauh(PO domace) In tud ce pod niskimi obrati in v drugi pohodim na gas ga popolnoma zamori!
HONDA FOREVER
:):)Juvan Tomaz
Uporabnik
Mogoče filter za bencin (vidim da ga gor nisi omenu). jst sem meu iste simptome pri mojem (resda dizel ampak vseeno . Ko sem imeu eno konsatnto hitrost je kar od enkrat cuknu, pri pospeševanju je pa v obratih ga moril ( se pravi ko sem pospeševal je šel lepo, pol ko so bli pa obrati že visoki ga je pa kr zamoril).
. Ko sem imeu eno konsatnto hitrost je kar od enkrat cuknu, pri pospeševanju je pa v obratih ga moril ( se pravi ko sem pospeševal je šel lepo, pol ko so bli pa obrati že visoki ga je pa kr zamoril).
Uporabnik
Iste simptome je imel moj crx-vtec`90.Potem mo je iskušeni mehanik prepihal oz. očistil vbrizgalni sistem.
Poznam pa podoben primer pri vplinjačih in to je znak za zamašitev oziroma nabiranja smeti.
Prav gotovo je prvi ukrep menjava bencinskega filtra(če ga že nisi).
LP!
---------------
CRX VTi`95
Poznam pa podoben primer pri vplinjačih in to je znak za zamašitev oziroma nabiranja smeti.
Prav gotovo je prvi ukrep menjava bencinskega filtra(če ga že nisi).
LP!
---------------
CRX VTi`95
Honda specialist
bom še jaz nekaj dodal.
kot prvo moraš dati motorju osnovne pogoje za normalno delovanje.
in ti so:
- nove in ustrezne vžigalne svečice
-nov filter goriva
če še vedno ne pomaga potem bi bilo dobro locirati odkod prihaja tvoja motnja: ali iz sistema za gorivo ali iz sistema za vžig motorja. Pri tem ti navajam nekaj najbolj pogostih napak: zapacane vbrizgalne šobe, razdelilna kapa prebija, vžigalni kabli prebijajo, lahko je tudi kak od vžigalnih modulov...
Stvari je lahko več, zato kot prvo vaj približno lociraj svojo napako ali obišči kakega serviserja...
kot prvo moraš dati motorju osnovne pogoje za normalno delovanje.
in ti so:
- nove in ustrezne vžigalne svečice
-nov filter goriva
če še vedno ne pomaga potem bi bilo dobro locirati odkod prihaja tvoja motnja: ali iz sistema za gorivo ali iz sistema za vžig motorja. Pri tem ti navajam nekaj najbolj pogostih napak: zapacane vbrizgalne šobe, razdelilna kapa prebija, vžigalni kabli prebijajo, lahko je tudi kak od vžigalnih modulov...
Stvari je lahko več, zato kot prvo vaj približno lociraj svojo napako ali obišči kakega serviserja...
Uporabnik
lep pozdrav,
če bi lahko še jest svoj problem izpostavu?, recimo ko pripizdim v ovink z drugo, hitrost 25-30 kmh, sredi ovinka na hitro pritisnem gas mi avto totalno zabije, se pravi cukne tako da me skori skoz šipo vrže. ta problem mam že odkar sem avto pred pol leta kupu pa mi nihče ne zna tud približn povedat kaj je problem?
4th civic
če bi lahko še jest svoj problem izpostavu?, recimo ko pripizdim v ovink z drugo, hitrost 25-30 kmh, sredi ovinka na hitro pritisnem gas mi avto totalno zabije, se pravi cukne tako da me skori skoz šipo vrže. ta problem mam že odkar sem avto pred pol leta kupu pa mi nihče ne zna tud približn povedat kaj je problem?
4th civic
Fotr Admin
Jst mam tut podoben problem sicer pr Puntotu. Ko je tank napol prazen, uletim v ovink al pa močno spelem, pa avto cukne. Bencin pumpa namreč ne potegne bencina, ker se bencin klonka v rezervarju. ni vakuma, al ne vem kaj je narobe. Če je tank še bol prazen, se mi je že zgodil, da je avto crknu v rondoju na primer. Ne mi rečt da je Fiat pač Fiat , sej bom kupu hondo, sam do takrat, bi pa rad ugotovil kaj je ta šit, k se dogaja že odkar mam ta avto.
Erc, bi ti kej vedu o tem, al pa kdo drug. Skratka, bencin se pretoči na drugo stran tanka, pumpa pa potegne zrak, s tem da je še 20 litrov benza not. Kako je s tem vakumom, zakaj ga pri men ni?
EVERYTHING IS 4TUNE!!!
---------------------------------------
PUNTO ELX, H CIVIC 1.4iS
Erc, bi ti kej vedu o tem, al pa kdo drug. Skratka, bencin se pretoči na drugo stran tanka, pumpa pa potegne zrak, s tem da je še 20 litrov benza not. Kako je s tem vakumom, zakaj ga pri men ni?
EVERYTHING IS 4TUNE!!!
---------------------------------------
PUNTO ELX, H CIVIC 1.4iS
Honda specialist
Hvala vam vsem ki imate zaupanje v mene.
ŽIGA: tvoj problem mi je nekam znan. Porajala se mi je ena od moznosti napake. Kot praviš ti avto cukne sam ko pohodiš pedal za plin na polno. Žal ne vem ali ima tvoj model uplinjač ali sistem šob za vbrizg goriva. Če ima (kar se mi zdi da ima, vendar ne poznam dobr vseh modelov in motorjev na pamet) tvoj sistem uplinjač potem ti svetujem čiščenje le tega, saj je velika verjetnost da ti je zamašena šoba za pospeševanje ali celo v okvari sam sistem za pospeševanje (membrana).
Če bi bil problem v samem tesnilu uplinjača bi avto imel tudi zelo nemiren prosti tek.
Jaz sem skor zihr da je to. daj sporoci mi ko boš problem rešil...
G-FORS: Kot prvo ne vem o kakem vakumu ti govoriš. V samem rezervoarju goriva ne sme biti vakuma, če ne ti sama črpalka za gorivo ne more potegniti gorivo do motorja. Kak bibil tvoj problem nebi točno vedel. Daj probaj se pozanimati pri drugih ki imajo tako vozilo kot ga imaš ti. Če pa je problem, potem ga išči ali na sami črpalki goriva, filter goriva, regulatroju tlaka goriva in pa šobah (sploh ne vem lai je mono ali multipoint vbrizgavanje).
Pač treba se bo malo poigrati z avtomobilom in kakornokoli moje modrovanje ti ne bo kaj dosti koristilo.
Ti pa povem da ko imam jaz zelo prazen tank mi tudi avto cuka, še posebno pri voznji v klanec. zato pa je tu lučka ki sveti da je treba posodo za gorivo napolniti. Rezerja je pač rezerva. je za to da ti omogoči da prideš do črpalke in ne da se voziš dokler po zadnjih hlapih goriva pririneš na pumpo kot npr. moja mama:))) in pol se razburja koliko goriva gre v tank
ŽIGA: tvoj problem mi je nekam znan. Porajala se mi je ena od moznosti napake. Kot praviš ti avto cukne sam ko pohodiš pedal za plin na polno. Žal ne vem ali ima tvoj model uplinjač ali sistem šob za vbrizg goriva. Če ima (kar se mi zdi da ima, vendar ne poznam dobr vseh modelov in motorjev na pamet) tvoj sistem uplinjač potem ti svetujem čiščenje le tega, saj je velika verjetnost da ti je zamašena šoba za pospeševanje ali celo v okvari sam sistem za pospeševanje (membrana).
Če bi bil problem v samem tesnilu uplinjača bi avto imel tudi zelo nemiren prosti tek.
Jaz sem skor zihr da je to. daj sporoci mi ko boš problem rešil...
G-FORS: Kot prvo ne vem o kakem vakumu ti govoriš. V samem rezervoarju goriva ne sme biti vakuma, če ne ti sama črpalka za gorivo ne more potegniti gorivo do motorja. Kak bibil tvoj problem nebi točno vedel. Daj probaj se pozanimati pri drugih ki imajo tako vozilo kot ga imaš ti. Če pa je problem, potem ga išči ali na sami črpalki goriva, filter goriva, regulatroju tlaka goriva in pa šobah (sploh ne vem lai je mono ali multipoint vbrizgavanje).
Pač treba se bo malo poigrati z avtomobilom in kakornokoli moje modrovanje ti ne bo kaj dosti koristilo.
Ti pa povem da ko imam jaz zelo prazen tank mi tudi avto cuka, še posebno pri voznji v klanec. zato pa je tu lučka ki sveti da je treba posodo za gorivo napolniti. Rezerja je pač rezerva. je za to da ti omogoči da prideš do črpalke in ne da se voziš dokler po zadnjih hlapih goriva pririneš na pumpo kot npr. moja mama:))) in pol se razburja koliko goriva gre v tank
Honda specialist
G-FORS: ravnokar sem prebral tvoj post na mobisuxu ki ni tko skop kot tale tukaj.
Po vsej verjetnosti boš moral sneti rezervoar za gorivo in si ga podrobno ogledati in benz. črpalko tudi.
Lahko je več moznosti.Lahko da imaš zamašen del mrezice na benz. črpalki ki preprečuje vdor usedlin v cev za gorivo, lahko je pa problem v čem drugem. Skratka, rezervoar kr lepo na ponk (pardon, delovno mizo) dat!!!
Po vsej verjetnosti boš moral sneti rezervoar za gorivo in si ga podrobno ogledati in benz. črpalko tudi.
Lahko je več moznosti.Lahko da imaš zamašen del mrezice na benz. črpalki ki preprečuje vdor usedlin v cev za gorivo, lahko je pa problem v čem drugem. Skratka, rezervoar kr lepo na ponk (pardon, delovno mizo) dat!!!
Fotr Admin
Hvala za hitro posredovanje . Kar se vakuma tiče, tut jst ne vem kaj bi to blo, mi je pa nekdo neki o tem trajbal, ko se se predstavil s tem problemom. Sem se pa bal, da bo treba vse vn vržt, pa stvar od blizu pogledat, sam **** ga tko je. Sej veš zdej šparam za hondo, pa je vsak tolar dragocen. Bom pa poročal, kaj je to, ker do zdej še noben ni vedel (niti fiatovi mehaniki), očitno mam "tvajlajt zone" puntota .
EVERYTHING IS 4TUNE!!!
---------------------------------------
PUNTO ELX, H CIVIC 1.4iS
EVERYTHING IS 4TUNE!!!
---------------------------------------
PUNTO ELX, H CIVIC 1.4iS
Honda specialist
OMZY: kaj ti bo spihal? DDaj no daj al ne veš al pa si slucajno narobe napisal, he he. *****, se hecno sliši. Izpihati vzigalni sistem.
G-fors ima prav glede lokacije filtra za civic 5 in 6. generacijo. Za starejše tipe zal ne vem na pamet. sam tist tvoj kolega je pa en bogi mehanik ki ne zna najti filtra za gorivo. Ne vem no. Če človek takih stvari ne najde, kako bo šele kaj drugega....
G-fors ima prav glede lokacije filtra za civic 5 in 6. generacijo. Za starejše tipe zal ne vem na pamet. sam tist tvoj kolega je pa en bogi mehanik ki ne zna najti filtra za gorivo. Ne vem no. Če človek takih stvari ne najde, kako bo šele kaj drugega....
Information
Moderators