Uporabnik
vidim da se nekateri ful spoznate na VTI honde, pa me zanima kje naj naredim servis na 100.000 kilometrih. Imam 97 letnik HB civica vti in sem iz Velenja.
Uporabnik
Ce hoces pocen in dobro (pa nic fancy je kr v eni garazi-sam tip se potrudi)pelji k mojmu mehaniku (blizina Domzal)
Vgrajuje original material samo tam kjer se mu zdi potrebno sicer ne, tak da ce bos hotu kakno eksotiko bos moral material sam kupit in mu ga prinest!
ce te zanima prasi na mail!
Lp A.
---------------------------
Civic sedan VTi '95
Vgrajuje original material samo tam kjer se mu zdi potrebno sicer ne, tak da ce bos hotu kakno eksotiko bos moral material sam kupit in mu ga prinest!
ce te zanima prasi na mail!
Lp A.
---------------------------
Civic sedan VTi '95
Uporabnik
enkrat sem menjal "semering" pri Smrkolju v Ljubljani pa se mi je zdel kr maček za honde. V Celje žal nisem utegnu, me boste vidli pa sigurno na naslednjem srečanju, če bom zanj seveda obveščen. Vašo stran mi je predstavil fotrov sodelavec iz Šmartnega ob Paki in mi je zelo všeč. Ko bom spoliral Hondo jo bom poslikal in jo pokazal.
Uporabnik
Scooby...ne vem točno za VTi, vem pa, da je za Integro na uradnem servisu ~50000sit(z delom).
Ni pa 100%, da je to sinhron...ne me držat za besedo.Lahko je samo "prenizko" nastavljena sklopka...če je to, potem ponavadi škrtne 2. in rikverc.
So pa sinhroni občutljiva zadeva(hondini motorji se le vrtijo kar precej višje kot ostali), če je sklopka nastavljena nižje in pedala pri prestavljanju ne pohodite čisto do konca.Zato je pri VTi-ju ali Integri serijsko nastavljena precej visoko(vsaj za moje pojme).Več in bolje vam bo najbrž znal razložit Erc!
L.P.
CIVIC HB, EK4 VTi, 96'
Ni pa 100%, da je to sinhron...ne me držat za besedo.Lahko je samo "prenizko" nastavljena sklopka...če je to, potem ponavadi škrtne 2. in rikverc.
So pa sinhroni občutljiva zadeva(hondini motorji se le vrtijo kar precej višje kot ostali), če je sklopka nastavljena nižje in pedala pri prestavljanju ne pohodite čisto do konca.Zato je pri VTi-ju ali Integri serijsko nastavljena precej visoko(vsaj za moje pojme).Več in bolje vam bo najbrž znal razložit Erc!
L.P.
CIVIC HB, EK4 VTi, 96'
Uporabnik
VIdš, men tud včasih škrtne ko dam v rikverc. Še posebej, ko je avto še mrzel. Pri toplem nimam problemov. Lahko pa da je tudi s sklopko kaj, ker se mi zdi da včasih malo zacvili, ko jo stisnem. Bo treba cilinder pogledat, čeprav je hidravlične tekočine skoz itso, kar pomen, da ne more puščat. Lahko pa da bo res treba sinhron menat...shit.
Uporabnik
Hm jst sem mel problem z "škrtanjem" pr 1.5 hondici ampak sam R-ally prestava:)druzga pa ne no edino če sem premal sklopko prtisnu pol je škrtnl.Sam baje,da majo to "hibo" vse hondice pravjo pr serviserjih,mozno.Pravjo da,ko se ustaviš boljs dat prej v tretjo pa pol v R,da pol bolj sede,sam je blo res tko bolj,probejte sej probat ni greh:)
Lepo podavljeni!Honda Until The End Of Time!
V T I - V T E C
Lepo podavljeni!Honda Until The End Of Time!
V T I - V T E C
Information
Moderators