Ime proge: Bahrain International Circuit
Število krogov: 57
Dolžina kroga: 5.417 km
Skupna dolžina dirke: 308.523 km
Rekord kroga: 1:30.252 M.Schumacher
Največja G-sila na telo naj bi bila 3.2G in sicer v ovinku 6 (brez imena)
Petek
10:00-11:00 Friday Practice 1
13:00-14:00 Friday Practice 2
Sobota
08:00-08:45 Saturday Practice 1
09:15-10:00 Saturday Practice 2
12:00 Saturday Qualifying
Nedelja
09:30 Sunday Qualifying
13:30 Race
Prenos dirke na pop-tv
Sobota
11.55 prenos treninga
Nedelja
09:25 prenos drugega treninga
13.00 prenos dirke
Button je lani dosegel stopničke (3. mesto) Ferrari je bil neulovljiv. Tokrat Honda trdi da so prišli do dna problemu z oljem. Na prejšnji dirki in kvalifikacijah so bili zametki (oz. je zgledalo) da so rešili problem aerodinamike, predvsem prehitevanja, vendar je bilo premalo krogov da bi vedli
.
Kakorkoli če so res rešili ta 2 problema, ki sta se pojavila na 1. in 2. dirki potem verjamem da imajo možnosti za stopničke, definitivno pa točke. F2005 je neznanka ampak dvomim da so dobili z njim 1s ali celo več odvisno od proge.
Pomojem je Renault še vedno v rahli prednosti za drugo mesto pa dajem možnost ekipam: McLaren, Ferrari, BMW, BAR in Toyota, pa tudi Red Bull.
Bomo videli. Upam da bo BAR pokazal kaj zmore pred Imolo. V Imoli naj bi prišli novi aero paketi. Se pa bojim da motor imole ne bozdržal (2. dirka
)
Kakorkoli če so res rešili ta 2 problema, ki sta se pojavila na 1. in 2. dirki potem verjamem da imajo možnosti za stopničke, definitivno pa točke. F2005 je neznanka ampak dvomim da so dobili z njim 1s ali celo več odvisno od proge.
Pomojem je Renault še vedno v rahli prednosti za drugo mesto pa dajem možnost ekipam: McLaren, Ferrari, BMW, BAR in Toyota, pa tudi Red Bull.
Bomo videli. Upam da bo BAR pokazal kaj zmore pred Imolo. V Imoli naj bi prišli novi aero paketi. Se pa bojim da motor imole ne bozdržal (2. dirka
LP
Kaksno bo vreme? Ce bo vroce ferrari nima sans.
Result from Prac2
1 A. Wurz McLaren 1:30.695 20
2 F. Alonso Renault 1:31.969 24
3 V. Liuzzi Red Bull 1:32.319 30
4 P. de la Rosa McLaren 1:32.333 13
5 M. Schumacher Ferrari 1:32.431 16
6 J. Trulli Toyota 1:32.595 22
7 G. Fisichella Renault 1:32.708 24
8 K. Räikkönen McLaren 1:32.988 18
9 J. Button BAR 1:33.037 23
10 R. Schumacher Toyota 1:33.077 19
11 N. Heidfeld Williams 1:33.152 20
12 T. Sato BAR 1:33.205 13
13 C. Klien Red Bull 1:33.436 25
14 R. Zonta Toyota 1:33.443 11
15 M. Webber Williams 1:33.563 16
16 D. Coulthard Red Bull 1:33.708 21
17 F. Massa Sauber 1:33.726 18
18 N. Karthikeyan Jordan 1:33.981 16
19 R. Doornbos Jordan 1:34.222 26
20 J. Villeneuve Sauber 1:34.300 19
21 T. Monteiro Jordan 1:34.727 18
22 P. Friesacher Minardi 1:35.325 21
23 C. Albers Minardi 1:36.094 22
24 R. Barrichello Ferrari no time 0
Result from Prac2
1 A. Wurz McLaren 1:30.695 20
2 F. Alonso Renault 1:31.969 24
3 V. Liuzzi Red Bull 1:32.319 30
4 P. de la Rosa McLaren 1:32.333 13
5 M. Schumacher Ferrari 1:32.431 16
6 J. Trulli Toyota 1:32.595 22
7 G. Fisichella Renault 1:32.708 24
8 K. Räikkönen McLaren 1:32.988 18
9 J. Button BAR 1:33.037 23
10 R. Schumacher Toyota 1:33.077 19
11 N. Heidfeld Williams 1:33.152 20
12 T. Sato BAR 1:33.205 13
13 C. Klien Red Bull 1:33.436 25
14 R. Zonta Toyota 1:33.443 11
15 M. Webber Williams 1:33.563 16
16 D. Coulthard Red Bull 1:33.708 21
17 F. Massa Sauber 1:33.726 18
18 N. Karthikeyan Jordan 1:33.981 16
19 R. Doornbos Jordan 1:34.222 26
20 J. Villeneuve Sauber 1:34.300 19
21 T. Monteiro Jordan 1:34.727 18
22 P. Friesacher Minardi 1:35.325 21
23 C. Albers Minardi 1:36.094 22
24 R. Barrichello Ferrari no time 0
Final Qualy.
1 F. Alonso Renault 3:01.902
2 M. Schumacher Ferrari 3:02.357
3 J. Trulli Toyota 3:02.660
4 N. Heidfeld Williams 3:03.217
5 M. Webber Williams 3:03.262
6 R. Schumacher Toyota 3:03.271
7 C. Klien Red Bull 3:03.369
8 P. de la Rosa McLaren 3:03.373
9 K. Räikkönen McLaren 3:03.524
10 G. Fisichella Renault 3:03.765
11 J. Button BAR 3:04.248
12 F. Massa Sauber 3:05.202
13 T. Sato BAR 3:05.563
14 D. Coulthard Red Bull 3:05.844
15 R. Barrichello Ferrari 3:07.693
16 J. Villeneuve Sauber 3:07.983
17 T. Monteiro Jordan 3:09.428
18 N. Karthikeyan Jordan 3:10.143
19 C. Albers Minardi 3:10.422
20 P. Friesacher Minardi 3:11.261
1 F. Alonso Renault 3:01.902
2 M. Schumacher Ferrari 3:02.357
3 J. Trulli Toyota 3:02.660
4 N. Heidfeld Williams 3:03.217
5 M. Webber Williams 3:03.262
6 R. Schumacher Toyota 3:03.271
7 C. Klien Red Bull 3:03.369
8 P. de la Rosa McLaren 3:03.373
9 K. Räikkönen McLaren 3:03.524
10 G. Fisichella Renault 3:03.765
11 J. Button BAR 3:04.248
12 F. Massa Sauber 3:05.202
13 T. Sato BAR 3:05.563
14 D. Coulthard Red Bull 3:05.844
15 R. Barrichello Ferrari 3:07.693
16 J. Villeneuve Sauber 3:07.983
17 T. Monteiro Jordan 3:09.428
18 N. Karthikeyan Jordan 3:10.143
19 C. Albers Minardi 3:10.422
20 P. Friesacher Minardi 3:11.261
LP
Če mu ne bo spet sklopka odpovedlacac wrote:...naslednic bo gumbek ze zmagu![]()
[size=84][color=red][b]HONDA[/b][/color][/size] [size=84][color=black][b]Accord Tourer[/b][/color][/size] [size=84][color=black][b]2.0 Sport[/b][/color][/size][size=84] [/size]
Ja napredek je malo viden,sam sem bil pa res ful razocaran,.
Pa niti eden ni prse do konca,ahhh.... ok Sato je skuril bremze, ...Buton se je kr dobro drzal, pride v box pol pa konec vsega.
Spet polomija za BAR.
Pa niti eden ni prse do konca,ahhh.... ok Sato je skuril bremze, ...Buton se je kr dobro drzal, pride v box pol pa konec vsega.
Spet polomija za BAR.
´96 CIVIC HB 1.4i "SOLD"
´00 CIVIC HB 1.4iS "SOLD"
´2004 Mazda 3
´2008 Accord 2.2 i-CTDI Limited Edition "SOLD"
´2009 Suzuki RM-Z 450 "SOLD"
´00 CIVIC HB 1.4iS "SOLD"
´2004 Mazda 3
´2008 Accord 2.2 i-CTDI Limited Edition "SOLD"
´2009 Suzuki RM-Z 450 "SOLD"
Button je mel tudi bremze načete. In je pač pazu da jih je čimdlje ohranjal. Vprašanje kako je zaradi tega menjal - namreč v boxu je prišlo do okvare sklopke.
Mislim da danes ni toliko krivda na strani BARa, bolj proizvajalca zavor. Krivi so le v toliko, da so morda preveč obtežili avtomobil (pozni 1. izhod v boxe), ki je povzročil pač preobremenitev zavor.
Mislim da danes ni toliko krivda na strani BARa, bolj proizvajalca zavor. Krivi so le v toliko, da so morda preveč obtežili avtomobil (pozni 1. izhod v boxe), ki je povzročil pač preobremenitev zavor.
LP
drgač pa sej je kr razumljivo, če je 45+c stopinj, jah ni to malo, čeprav se govori, da te stopinje nimajo upliva, sm pomoje majo vsaj malo..
..drgač pa, je blo kr malo presenetljivo, sm že mislu da bo ratalo pa le ni! Sm je vredno pohvale, mislim, da bo naslednja dirka spet pokazala malo več, edino tole me je motilo, mislil sm da majo dosti manj konjev pr Baru kot so jih imeli lansko leto, pa ne drži, hvala bogu, Bar bo pokazal zobe!

..drgač pa, je blo kr malo presenetljivo, sm že mislu da bo ratalo pa le ni! Sm je vredno pohvale, mislim, da bo naslednja dirka spet pokazala malo več, edino tole me je motilo, mislil sm da majo dosti manj konjev pr Baru kot so jih imeli lansko leto, pa ne drži, hvala bogu, Bar bo pokazal zobe!
Ja res je. Mogoče že v Imoli, saj napovedujejo nov močnejši in hitrejši avtoHonda-vw wrote:Bar bo pokazal zobe!![]()
Na tej dirki pa so tudi pokazali, da le niso tako slabi. Sato je bil sploh dober in bi dobil kar lepe točke. Škoda da so jih izdale bremze, kar pa nima take veze z BARom.
Počakat bo potrebno 3 tedne, pol bomo pa vidl. Čeprav mislim, da prav veliko ne smemo pričakovati na prvi dirki z novim dirkalnikom
[i][size=150][color=red][b]EX - P R E L U D E [/b][/color][/size][/i]
No more viličar from 04.06.2006
No more viličar from 04.06.2006
Information
Moderators
