Lp
R1 l.98RR wrote:S katerega so te morali dol vleč????![]()
Lp
Saj jaz sem se tudi treso ko sem šel takrat en krog z l.99. Samo ne vem zaradi česa. Zaradi R1 ali zaradi tega ker so mi policaji izpit vzeli.
LP
BMW 540i
Horsepower is how fast you hit the fence.
Torque is how far you take the fence with you.
Horsepower is how fast you hit the fence.
Torque is how far you take the fence with you.
Jap z R1 so me vlekli.....noge mehke in tresoče,srce pa na 180 pulsu...
neponovljiv občutek svobode duha in adrenalina med nogami(pa ne v jajcih
)...driftanje in sex sta zeloooo blizu ampak ne tam.. 
neponovljiv občutek svobode duha in adrenalina med nogami(pa ne v jajcih
Eddy-k2 wrote:Jap z R1 so me vlekli.....noge mehke in tresoče,srce pa na 180 pulsu...
neponovljiv občutek svobode duha in adrenalina med nogami(pa ne v jajcih)...driftanje in sex sta zeloooo blizu ampak ne tam..
Točno tko
Sem pa zadnjič testiral mal od kolega Ninjo 7...
NM, Kočevje, Ribnica, Lj, Medvode, Kranj, Bled in nazaj....
Hudo dobr leti, res, da ma moped cca 160kM, spodaj mal mrtev, sm od 7-13 je pa "adijo"....lep dan je bil in poln adrenalina
Zakaj nikol? duče so pimp motorji,peljal nism še nobenga ampak si želim tudi to...
daj povej kak je za pelat...
daj povej kak je za pelat...
pimp motorji, veš, mene to ne zanima, važn, da se vrti in dela kot mora, kar za Duko ni ravno vsakdanje...Eddy-k2 wrote:Zakaj nikol? duče so pimp motorji,peljal nism še nobenga ampak si želim tudi to...
daj povej kak je za pelat...
Za Ducati je značilno, da so dragi servisi, hitro kaj uničiš(kvaliteta materiala)
GSX-R, K 10-R,...
...no evo spet so italijani zanč,...pa kdo ti je to reku,...če ga vzdržuješ tko kot je treba motor dela brez problemov
...sem se pozanimal malo,ker sem bil tik pred tem da ga kupim
...ammm aja no tolk za informacijo v nemški reviji Motorrad so delal primerjalen test Suzuki GSX-R1000 K5 in Ducati 999R....Suzuki je zmagal v vseh stvareh,....moč,končna hitrost,pospeški,...v glavnem vse....ampak!!! na stezi je isti voznik z Ducatijem postavil 1,6s bolši čas kot s Suzukijam
...se prav neki je na tem
...
...v glavnem enkrat bo sigurno duče v moji garaži,do takrat bo pa tud Honda dobra
...ammm aja no tolk za informacijo v nemški reviji Motorrad so delal primerjalen test Suzuki GSX-R1000 K5 in Ducati 999R....Suzuki je zmagal v vseh stvareh,....moč,končna hitrost,pospeški,...v glavnem vse....ampak!!! na stezi je isti voznik z Ducatijem postavil 1,6s bolši čas kot s Suzukijam
...v glavnem enkrat bo sigurno duče v moji garaži,do takrat bo pa tud Honda dobra
"LIFE IS TO SHORT TO DRIVE TDI"
Čak mal, kdo je reku, da so zanč, sam to kar se dela z Japancem, z Duko ne boš, oz. boš sam šraufal.... verjemi, če si pravi pilot, da ne šparaš agregata, boš imel probleme in ne bo poceni.cagiva no.1 wrote:...no evo spet so italijani zanč,...pa kdo ti je to reku,...če ga vzdržuješ tko kot je treba motor dela brez problemov...sem se pozanimal malo,ker sem bil tik pred tem da ga kupim
![]()
...ammm aja no tolk za informacijo v nemški reviji Motorrad so delal primerjalen test Suzuki GSX-R1000 K5 in Ducati 999R....Suzuki je zmagal v vseh stvareh,....moč,končna hitrost,pospeški,...v glavnem vse....ampak!!! na stezi je isti voznik z Ducatijem postavil 1,6s bolši čas kot s Suzukijam![]()
![]()
...se prav neki je na tem
...
...v glavnem enkrat bo sigurno duče v moji garaži,do takrat bo pa tud Honda dobra
ČE bi rad pa pimp moped, kot pravi Eddy, pa boš furu od lokala do lokala, si ga pa kar kupi in ne boš imel nobenih stroškov, se pa mal pozanimaj na pooblaščenem servisu, kok stane servis Ducati-ja, boš še enkrat premislil, a si ga želiš, ker jaz poleg benza in gum, ki sem jih zvozu, si nebi želel še tak strošek za servise....
Pa Ducati-ja ni dobro doma servisirat, kar se z Japanci kar dogaja, pa vse dela.
Kar se voznosti tiče sem pa zgoraj že napisal, saj ima motor že serijsko zelo solidno amortizacijo, samo ni nujno da boš hitrejši
DUCATI ZAHTEVA SVOJE IN TO MU JE NUJNO POTREBNO DATI, PA BO VSE UREDU.
Lep večer
hmmm nisem tako na tekočem(oziroma sploh nisem) okoli kvalitete motornih znamk...
je pa zanimivo da ti(RR )praviš da je suzuki zakon,večina folka ki mi je svetovalo kaj in kako okoli motorjev pravi da ga ni bolj "utrujajočega" motorja,baje so teško vozni na meji ali blizu nje....
kaj več o tem?
je pa zanimivo da ti(RR )praviš da je suzuki zakon,večina folka ki mi je svetovalo kaj in kako okoli motorjev pravi da ga ni bolj "utrujajočega" motorja,baje so teško vozni na meji ali blizu nje....
Nisem rekel, da je zakon, sam meni je zelo všeč....Eddy-k2 wrote:hmmm nisem tako na tekočem(oziroma sploh nisem) okoli kvalitete motornih znamk...
je pa zanimivo da ti(RR )praviš da je suzuki zakon,večina folka ki mi je svetovalo kaj in kako okoli motorjev pravi da ga ni bolj "utrujajočega" motorja,baje so teško vozni na meji ali blizu nje....kaj več o tem?
Na meji je vsak motor težko vozen, če ne znaš z njim ravnat, Suzuki je pa sploh zlo brutalen, vsaj kar se tisočakov tiče...... Mal si poglej kaj folk po MK največ vozi, pa ne mormo reč da je gixser med cenejšimi motorji, ravno nasprotno.... sploh pa danes kar koli od novih kupiš nimaš kej falit, ker so večje razlike med piloti in ne samimi motorji...
Lp
Information
Moderators
