
Najprej je bil S16, nato RC in končno H23


Last edited by G-4S on 28 Feb 2006 23:34, edited 1 time in total.
M EVO IX
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
Se opravičujem, H23
Več: http://www.peugeotperformance.net/galle ... 6&uid=1351
(na strani 3 so slikce transplantacije)
Več: http://www.peugeotperformance.net/galle ... 6&uid=1351
(na strani 3 so slikce transplantacije)
M EVO IX
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
Zanimivo. Za nas pa ni motorjev,prasci kradljivi. Tko k uni z Mini morisi,k so dal VTI motorje not. Po moje ma kšna beyba tega piđoja,dopade se ji (pač babji avto),pa še na motor se spozna 
Peter Pennings_SKOT_ wrote:Zanimivo. Za nas pa ni motorjev,prasci kradljivi. Tko k uni z Mini morisi,k so dal VTI motorje not. Po moje ma kšna beyba tega piđoja,dopade se ji (pač babji avto),pa še na motor se spozna
Men je pa tale pežojček prov hudo zrihtan
M EVO IX
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
matr, tale turbo hybrid je pa res všečen
sam *** [penis], k ma pa pogon na napačni strani pa ne more vsega dobr na cesto prenašat
sam *** [penis], k ma pa pogon na napačni strani pa ne more vsega dobr na cesto prenašat
------------------------------------------------------
-the pursuit of performance-
------------------------------------------------------
powered by Nissan Silvia S14 300+ hp & 400+ Nm
-the pursuit of performance-
------------------------------------------------------
powered by Nissan Silvia S14 300+ hp & 400+ Nm
Ta je bla huda penis.SunShiner wrote:
sam *** [penis],
p.s. Zdej vsaj vem kaj ***** to pomen.
My personal best at MK 1:12,89. 4.GEN ROX
Personal best Raceland 58,48s 5.GEN OK
Personal best Raceland 57,23s 4.GEN ROXX
BIG EGO is my middle name
Rather push a Honda and a german car,than drive a french car King Alex 2009 :)
Personal best Raceland 58,48s 5.GEN OK
Personal best Raceland 57,23s 4.GEN ROXX
BIG EGO is my middle name
Rather push a Honda and a german car,than drive a french car King Alex 2009 :)
na hitro en odgovor peugeotovca na njihovem forumu
no jst mislim da če bi bil tole navadni 1.6 VTI (serijski) z 160km, ne gre nič bolje kot 2.0 S16 137km.
Dejstvo je da sem z S16 dostikrat našel na cesti kako Hondo VTI in ni opazne razlike. Sploh npr. ko sem se pri 150km/h na rit zalimal se je sam še umaknil. (ooooo VTI navor kje si???) V štartih na semaforju ja pa tko tko VTI nikamor v 1. ko pa VTEC in se zavrti preko 6000 in naprej pa sune, a kaj ko imaš v S16 že v 2.takrat in lih na 4000obr kjer imaš že toliko navora da sta z prvim odbijačem poravnana, ko pa prideš z S16 v 4. ali 5. prestavi pa nima VTI kaj delat zraven ker nima nič navora... Sam šaltat skos...
No dejstvo je, da so razlike zelo majhne in ne zagovarjam Peugeota (pa bi ga moral) sploh, ker je Hondin zvok nepopisno hud. Pri dragih je vse samo v štartu in če dobro spelješ s katerim koli ali S16 z 137km ali VTI z 160km prvi prevoziš 402 metrsko črto.
In treba je vedeti, zaradi česar se mi zdi, da nebi bil stock 1.6 VTI motor zmagovita kombinacija v 206, ker je sama 206 težja od Honde kar je pa v velik minus VTI motorju ki imaja zelo majhen navor....
Btw: Z modelom ki ima v lasti 1.6 VTI sicer sedan sva bila na AC in z mobitelom v rokah preverjala končno hitrost najinih "ponijev". No rezultat jaz spredaj na števcu 215km/h, VTI pa zadaj z "grozljivimi" 230km/h na štrvcu...
LP
160 ;)
jaka-z wrote:na hitro en odgovor peugeotovca na njihovem forumu![]()
![]()
![]()
To je itak bz, ker je slišat samo eno plat zgodbe...
Tud jst sm že ferrarija dol poču in takrat še s fičotom. Bla sva na parkirišču in ko sm jst že spelu, je bil on še vedno na istem mestu in samo še opazoval je lahko ritko fičaka..
Drugač si je pa tip dobro omislil, da je dal Hondin motor, sam ne vem, zakaj je izbral glih 2.3?? Ok zaradi turbine, ampak ta motor ni glih zanesljiv.
[i][size=150][color=red][b]EX - P R E L U D E [/b][/color][/size][/i]
No more viličar from 04.06.2006
No more viličar from 04.06.2006
A si ti prepričan, da si pravilno dojel vse tole?
M EVO IX
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
Information
Moderators