Po prvih treningih tkole zgleda:
Včeraj:
1 V. Rossi (ITA) Yamaha 1:41.613 24
2 L. Capirossi (ITA) Ducati 1:41.625 23
3 D. Pedrosa (ESP) Honda 1:41.798 29
4 S. Gibernau (ESP) Ducati 1:41.798 22
5 S. Nakano (JPN) Kawasaki 1:41.939 28
6 M. Melandri (ITA) Honda 1:42.108 25
Danes:
(Prvi trening)
1 M. Melandri (ITA) Honda 1:40.699 26
2 L. Capirossi (ITA) Ducati 1:40.790 24
3 D. Pedrosa (ESP) Honda 1:40.811 27
4 S. Gibernau (ESP) Ducati 1:40.961 24
5 C. Stoner (AUS) Honda LCR 1:41.081 21
6 K. Roberts (USA) KR Honda 1:41.098 23
9 C. Edwards (USA) Yamaha 1:41.374 27
10 V. Rossi (ITA) Yamaha 1:41.383 25
Kvalifikacije so ob 14ih in mislim da je tudi prenos na Eurosportu.
So pa že zimska testiranja in zadnji IRTA test pokazali da je letos veliko veliko bolj izenačeno kot lani. Yamaha,Honda na michelinkah bodo vrjetno pri vrhu konstantno, pridružili se jim bodo pa letos predvsem še Ducati in Kawasaki ki uporablajo Bridgestonove gume. Bridgestone je že lani na zadnjih 3h dirkah pokazal zobe kjer je Capirossi tud zmagal na eni. Ostale 2 je pa pobral Melandri od katerega Honda letos pričakuje največ. Hayden je mel namreč celo zimo probleme z motorjem in se je pritoževal da niso na istem nivoju z novim motorjem.
V ospredju bo tudi novinec v MOTO GP klasi Dani Pedrosa 2x ni prvak v 250 razredu. Prejšni teden je naredil v Jerezu 20 krogov z konstantnimi korgi okoli 1:41. Kar je zelo hitro in je odgovoril tistim ki so dvomili v to da je fizično dovolj močan da bi zdržal tempo celotne dirke. (Jutrišnja dirka bo imela 27 krogov).
Boljše predstave pričakujem letos tudi od Edwardsa ker je letos prvo leto od kar je v MOTO GP-ju da je ostal v enaki ekipi kot lansko leto. Sicer naj bi Yamaha imela še vedno probleme z vibriranjem ki se jim pojavljajo. Rossi je včeraj sicer rekel da naj bi to rešili ampak glede na današnje čase očitno vse še ni rešeno in bo zanimivo na ketera mesta se bosta uvrstila ob glavna aduta Yamahe.