Evo pa se slika trenutnega modela:V Kolnu na Intermotu bomo videli spektakularno novo Yamaho R1, pravijo dobro obveščeni viri. Podrobnosti seveda še niso znane, tudi fotografij še ni, se pa govori o zanimivih novostih!
1. Agregat: Štirje ventili na valj bodo zamenjali pet-ventilov-na-valj. Po intenzivnih testiranjih in izkušnjah z dirkalnikom M1, pri katerem je Valentino Rossi zahteval ravno to zamenjavo, so ugotovili, da jim štirje ventili omogočajo bolj linearno izkoriščanje moči.
2. Ročica za plin je z agregatom povezana s fly-by-wire sistemom, ki se uporablja že pri letošnji R6. Sistem »brez žice« izhaja iz letalske industrije, omogoča pa elektronsko mapiranje pozicije ročice za plin, ki omogoča optimalnejše odzivanje agregata glede na stanje, v katerem se trenutno nahaja (npr. obrati, prestava).
3. Razmišljajo menda tudi o polavtomatskem menjalniku, kjer bi prestavljanje – kot pri 2006 FJR1300 AS – voznik opravljal kar brez sklopke.
4. Videz bi naj ostal podoben 2006. V- vetrobran, dvojni žarometi, dvojni izpuh pod sedežem. Zaradi strožjih okoljevarstvenih zahtev bi naj bil izpuh večji zaradi boljšega hlajenja katalizatorja.
