bi se znal zgoditvolcjak wrote:ops. spet je uspelo. Ne ne jst sm iz zagorja.
Ti pa vidm da si iz logatca. Zdej v kratkem mam namen pridet mau na karting pa se mogoč kej vidmo.
LP Sašo
Za povečanje penisa si preprosto kupite [url=http://www.youtube.com/watch?v=rLBZnjhuphA]BMW[/url] in problem je rešen.Pred uporabo se posvetujte z forumskim pametnjakovičem ali pri uporabniku.
Hm pred slabim dvemi leti ko je bil pri Senici na valjarih mu je pokazalo 230KM s tem da je meritev opravljal brez zadnjeg loncaroki wrote:sj sm že napisu, uroš ma že 3 leta turbo gor (turbo od seba-rja..)pa okol 280km pa še zmer use lepo dela... pa od tega je bil 2 leti na dregih... res je pa da on ga ne gon po cestah ampak turbina dela sam k se koga prehteva pa ko gremo u SG usak let...Aly wrote: Ja veš kak je..se strinjam deln os tabo, če bi seba normalno vozo...ampak če ti neko mašino stuniraš jo stuniraj tako, d abo to vsaj nekaj vzdržalo, vsaj moje mnenje je tako.Torej roko na srce, serijska mašina ne vzdrži 280 KM, saj če jih imaš samo za to, da jih boš izkoristo vsak mesec za 5 minut vsega skup, pol jih ne rabiš, te raje mašino narediš tak da ko ti bo boš lahko tišal, pa ne bo ne boš čakal kdaj bo počilo.
No vsaj moje mnenje je tako in mislim da so bli ti konji preveč za serijsko mašino.Ali pa mogoče slab tunning, ne bi vedo.
Lp;Aly
Zraven je bil se Cupra tako da se nisem zmislil
Se zmeraj bom trdil da je 280KM prevce za serijski motor da bi zdrzal kaksno daljso dobo zivljensko mislim na prevozene kilometre
Da je blo celo tok??? je pa res da nisem šel preračunavat (pač množil z ustreznim faktorjem) sam se mi je manj kot 230 zdel.
No itak nima veze, zato tut nism tega omenjal, lahko pa sam potrdim da sm bil zravn
in važn da lastniku uredu dela 
No itak nima veze, zato tut nism tega omenjal, lahko pa sam potrdim da sm bil zravn
Ne pozabit na to da je Renault f1 prvak..... Zaradi cesar imajo sedaj vsi klioti nekaj KM vec, nekoliko manj pokurijo, servisni interval pa se je podaljsal za 2000 km. Njihovim voznikom pa se je podaljsal tic, povecal gobec in zmanjsal iq.
Dobr še oprema ki zravn prideambrozic wrote:zresnte se. ni vse v vecjih diskih.
Ne pozabit na to da je Renault f1 prvak..... Zaradi cesar imajo sedaj vsi klioti nekaj KM vec, nekoliko manj pokurijo, servisni interval pa se je podaljsal za 2000 km. Njihovim voznikom pa se je podaljsal tic, povecal gobec in zmanjsal iq.
No sej jaz tudi nisem racunu tam nekje je bilo ampak ni bilo cez sigurnoCupraR wrote:Da je blo celo tok??? je pa res da nisem šel preračunavat (pač množil z ustreznim faktorjem) sam se mi je manj kot 230 zdel.
No itak nima veze, zato tut nism tega omenjal, lahko pa sam potrdim da sm bil zravnin važn da lastniku uredu dela
Ti si bil z leonom turbacom ane pa tak hondas
J. ga za TypeR ni dinar
pa je fotr mogu en kompromis narest, vsaj turbo je 
Ne pozabit na to da je Renault f1 prvak..... Zaradi cesar imajo sedaj vsi klioti nekaj KM vec, nekoliko manj pokurijo, servisni interval pa se je podaljsal za 2000 km. Njihovim voznikom pa se je podaljsal tic, povecal gobec in zmanjsal iq.
to je blo takrat.. zdej je pa drgač, pa ne mi neki govort, valda vem če se usak dan z nem vidm pa usak dan se fijakava okol pa skor usak dan mu kej pomagam rihtat avto!!!lukasaca wrote:Hm pred slabim dvemi leti ko je bil pri Senici na valjarih mu je pokazalo 230KM s tem da je meritev opravljal brez zadnjeg loncaroki wrote: sj sm že napisu, uroš ma že 3 leta turbo gor (turbo od seba-rja..)pa okol 280km pa še zmer use lepo dela... pa od tega je bil 2 leti na dregih... res je pa da on ga ne gon po cestah ampak turbina dela sam k se koga prehteva pa ko gremo u SG usak let...![]()
Zraven je bil se Cupra tako da se nisem zmislil![]()
Se zmeraj bom trdil da je 280KM prevce za serijski motor da bi zdrzal kaksno daljso dobo zivljensko mislim na prevozene kilometre
Servis in prodaja električnega in bencinskega orodja: www.masinca.si
Vem samo da so turbino takrat ko so šli v Lj merit konje malo bolj še odprli in da je tolk zneslo KM-jev, ziher ker je bil moj zelo dobr prijatelj in mehanik z njim. Če pa je 2x meril, 1x z manj odprto turbino, pa ne bi vedo.
V glavnem res je glavno da sedanjemu lastniku dobro služi.
Lp,Aly
V glavnem res je glavno da sedanjemu lastniku dobro služi.
Lp,Aly
Civic 1998_EX
Accord 1999 2,2 TypeR_EX
Accord 1999 2.0i_EX
Accord 2004 2.2i-CTDI_EX
Civic 2008 1.8i-VTEC FK2_EX
Civic 2013 1.8i-VTEC FK2_EX
Accord Tourer 2015_EX
Civic TypeR FK2 2016_EX
Civic TypeR FK8 2019_EX
Accord 1999 2,2 TypeR_EX
Accord 1999 2.0i_EX
Accord 2004 2.2i-CTDI_EX
Civic 2008 1.8i-VTEC FK2_EX
Civic 2013 1.8i-VTEC FK2_EX
Accord Tourer 2015_EX
Civic TypeR FK2 2016_EX
Civic TypeR FK8 2019_EX
Potem nebo drzala tvoja trditev da se ze tri leta vozi okoli z 280KM ce je bil meritev opravljena 14.10.04roki wrote:to je blo takrat.. zdej je pa drgač, pa ne mi neki govort, valda vem če se usak dan z nem vidm pa usak dan se fijakava okol pa skor usak dan mu kej pomagam rihtat avto!!!lukasaca wrote: Hm pred slabim dvemi leti ko je bil pri Senici na valjarih mu je pokazalo 230KM s tem da je meritev opravljal brez zadnjeg lonca![]()
Zraven je bil se Cupra tako da se nisem zmislil![]()
Se zmeraj bom trdil da je 280KM prevce za serijski motor da bi zdrzal kaksno daljso dobo zivljensko mislim na prevozene kilometre
2 leti ok sorry... sm mislu da ga več cajta poznam... a res nisi mel druzga za napisat? 
Servis in prodaja električnega in bencinskega orodja: www.masinca.si
ja ampak a je točno takrat turbino tud gor dau al jo je mal prejlukasaca wrote:Nisemroki wrote:2 leti ok sorry... sm mislu da ga več cajta poznam... a res nisi mel druzga za napisat?eno leto in sedem mesecev
Servis in prodaja električnega in bencinskega orodja: www.masinca.si
čist tko mim grede... zakaj moderatorji ne brišejo takih postov ampak morjo zmer sam zaklent topic???
@lukasaca: ni frke...

@lukasaca: ni frke...
Servis in prodaja električnega in bencinskega orodja: www.masinca.si
Zato ker je naporno brisat: vsak post posebej, po vsakem brisanem postu te vrže na prvo stran. Bolj simpl zaklent knede
Zdej pa dost offtopicov, če ne...... zaklenem af kors
Zdej pa dost offtopicov, če ne...... zaklenem af kors
M EVO IX
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
lolambrozic wrote:ah, to neb blo zanimivDamoVTI wrote:A ne bi blo najlazje ce vse pojasnil Seba-R pa bi bilo ugibanj konec
Honda Civic Sedan 1994 b20
Honda Accord Coupe 1985
Honda Accord Coupe 1985
Evo me,sploh nisem vedel da še je moj bivši civic med živimi,nekaj mi je na uho prišlo da je bil v totalni totalki ,ampak očitno to ne drži,tako kot tudi tile vaši komentarji!!Zato pa bom samo malo objasnil ker se mi ne da na široko in dolgo pisat
.V tem civicu je bil lahko rečem med prvimi v evropi zmontiran turbo kit in ta civic je šel za tiste čase fenomenalno.Tudi to je res,da sem pri senici čudežno nameril 274ps na gredi in tudi to je res da na poti nazaj v MB sem skuril en oz. dva bata.Nevem odkod nekaterim da je bla ojnica poškodovana(zvita)ker to nažalost ne drži!!Puše v bloku motorja so na srečo ostale nepoškodovane,zamenjali smo bate in gasa naprej.To je vse v zvezi z enim najlepših civicov za katerega mi je še danes žal da sem ga prodal!!
lp Sebastijan
lp Sebastijan
Information
Moderators