SG - 04.06.2006

[G-4S]

Roki na izi si ga vzem, sej veš da živimo v Sloveniji, pa da ne morš pričakovat 50 avtov na nivoju kaj jst vem, Nemčije. Sej scena se počas razvija, ampak Slovenija je še vedno premajhna za množične styling projekte + folk nima tok denarja.

Ker se mi zdi, da ste začel mal bolj kulturno debatirat, bom pustil odklenjeno, a pod nadzorom

btw...ringo ni Beno

[Rok]

kul... sam eno prašanje:
@ringo: a si ti barvo u sg vidu al kje druge?

[Swifty]

Čak a ni Beno ex lastnik od roki`s sedan

Vem sam da je prisla nekje iz Mb konca dol

Drgač si pa ŠKODO nabavt bote vidl kaj je avto,pa še noben se nebo kregu

[Devil]

Čak a ni Beno ex lastnik od roki`s sedan

Vem sam da je prisla nekje iz Mb konca dol

Drgač si pa ŠKODO nabavt bote vidl kaj je avto,pa še noben se nebo kregu

hehe skodo ja

[ringo]

Se strinjam z tem da ne morš v slo najti nevem kolko "all-over" styliranih avtov, ker če bi bli takšni kriteriji potem bi showi bli slabo obiskani. Tisti Mini Cooper je pa en LEP primer diskretnega stylinga! Mogoče bi pa blo pametno uvest 2 kategoriji npr. Extreme & Stock, tako da bi tudi mi privrženci diskretnega, okusnega stylinga prišli na svoj račun. Ker po teh tvojih kriterijh se na styling show lahko potemtakem uvrstita le Urošev CRX, Selešov Beetle, Pomaranča Civic potem pa se tu seznam počasi konča. Dober primer je tudi tisti star roza Polo... a ker nima hudiga bodykita nima kaj za iskat na Avtoshowu. Ko pa nameniš pozornost detajlom na tistem avtu pa jih je verjetno več kot na obeh hondah skupaj.

[Rok]

un polo je res hud, k ma ful detailov, kar mi je ušeč... na cooperju pa nč druzga nism opazu razn lsd vrata... res je pa da ga nism pol ure gledu... najbol je ko je na šovih več kategorij... zunanjost, notranjost, motoren prostor, prtlažnik in celota, eveda pa pri nas nič ne pomaga če maš ti brake swap al pa turbo pa pa podobne reči... ali se mogoče motim?

@še enkrat ringo: a si barvo na crxu vidu u sg al kje druge?

[ringo]

"Performance" deli res ne pomagajo kaj dost pri nas, en lep airbrushan pokrov čez motor (seleš), pa je to to, konec koncev se ocenjuje izgled.

Barvo sem pa na Ptuju videl.

[Rok]

"Performance" deli res ne pomagajo kaj dost pri nas, en lep airbrushan pokrov čez motor (seleš), pa je to to, konec koncev se ocenjuje izgled.

Barvo sem pa na Ptuju videl.

kar se tiče izgleda mi nekak lepš zgleda polžek al pa lep kolektor and stuff kot pa poliester pokrov čez vse... za prvo je treba 1m sit za drugo pa max 10k sit in pol za 1. ne dobiš nagrade...

no bi pršu farbo pogledat u sg... pol bi biu tih... še tisto noč je bil avto farban in pol smo šli na ptuj seveda pa barva ni bla še dost suha za polirat al pa za brust... zdj je uštiman...

[ringo]

Kolega (ličar) si jo je ogledal v SG pa mi je tudi povedal da je avto bogo pobarvan, odtenki ne štimajo pa nevem kaj še vse, še iz par drugih strani sem slišal komentarje o barvi, tak da... Ko bo to porihtano bo pa avto kr kul, prostor za izboljšave/dodelave se pa vedno najde.

[ringo]

Kar se tega tiče meni osebno tudi lepše zgledajo IC, Turbina, Kolektor, malo poštimane cevi in tako, vendar je treba računat na širšo publiko, ker vsak obiskovalec pa tudi ne pozna motorjev in se logično zdi, da mu je Clean motorni prostor z Airbrushom všečnejši kot pa tisti v katerem je nametano za miljone tuning delov.

[Rok]

Kolega (ličar) si jo je ogledal v SG pa mi je tudi povedal da je avto bogo pobarvan, odtenki ne štimajo pa nevem kaj še vse, še iz par drugih strani sem slišal komentarje o barvi, tak da... Ko bo to porihtano bo pa avto kr kul, prostor za izboljšave/dodelave se pa vedno najde.

a zdj u sg al zadnč? k zdj je bil prvič na cesti z spolirano farbo... in mislm da je prov lepo pofatban (pač par popravkov je treba še narest...) glede na to da kot sm reku:






te slike so ble posnete okol 24 ur pred šovom na ptuju...

kar se tiče pa kvalitete pobarvanega je pa res da avta ni farbu ličar...

[whity]

kaj ste vi eni kmetavzi???

zdaj ko je zmagala honda (pa čeprav od nekoga iz MB) vsi nekaj pljuvate, če bi pa zmagu kak nemški ali francoski šrot bi pa spet pljuvali...ali pa tudi ne...

fora je da ni večje foušarije med drugimi kot med hondaši. Zakaj se nikoli nihče ni spotaknil v unega kalosa ali kaj je ze bil ko je mel polno neke krame na avtu pa kao Intercooler style air intake???


sicer pa če so MBji glasovali zanj ali ne, vsak je imel moznost glasovati, ne se zdaj bunit.

grow up, modeli, vključno z rokijem na čelu...

[whity]

pač dejstvo je da imata roki in beno neke probleme in ga zdaj roki na tak otročji način tukaj napada ker ga ni v hlačah da bi mu osebno v zivo povedal...

Roki, odtrgaj se mamici od cizeka in se obnašaj enkrat v lajfu kot mož

[CRX2g]

Važn da zmaga HONDA! Al je srebrna, rumena al pa žblj, so malenkosti.

[A3Turbo4Life!!!]

Dost bullshita!

**** se na katerem drugem forumu, tukaj se ne boste!

Bye

[G-4S]

Se strinjam z tem da ne morš v slo najti nevem kolko "all-over" styliranih avtov, ker če bi bli takšni kriteriji potem bi showi bli slabo obiskani. Tisti Mini Cooper je pa en LEP primer diskretnega stylinga! Mogoče bi pa blo pametno uvest 2 kategoriji npr. Extreme & Stock, tako da bi tudi mi privrženci diskretnega, okusnega stylinga prišli na svoj račun. Ker po teh tvojih kriterijh se na styling show lahko potemtakem uvrstita le Urošev CRX, Selešov Beetle, Pomaranča Civic potem pa se tu seznam počasi konča. Dober primer je tudi tisti star roza Polo... a ker nima hudiga bodykita nima kaj za iskat na Avtoshowu. Ko pa nameniš pozornost detajlom na tistem avtu pa jih je verjetno več kot na obeh hondah skupaj.

Tukaj bi dodal samo to, da je v pripravi en enoten pravilnik z različnimi kategorijami. Prvič se bo po njem ocenjevalo v Ajdovščini 17.6.

Tuning tekmovanja so zelo naraščajoča panoga v avtomobilizmu, hitro razvijanje v Evropi je prineslo začetke tuninga v Slovenijo v letih 1999-2000. Takrat so se začeli razvijati tovrstni klubi, ki jih je danes preko 15 v Sloveniji in s tem razna tuning tekmovanja in zbori ljubiteljev. Tuning v Sloveniji bliskovito narašča vendar se je že v letih 2004 in 2005 začel pojavljati problem, ker tuning ni imel pravilnika.
Zato smo v letu 2005 začeli razmišljati o sodelovanju z tujino in zelo hitro prišli do zaključka da pravih pravilnikov ni mogoče dobiti. Dobiti je bilo mogoče samo ocenjevalne liste pravilnikov koliko točk za kakšno stvar pa nismo uspeli dobiti. Nato smo se odločili da bomo v letošnjem letu Slovenskemu tuningu dali pravilnik in ocenjevalni list. Prav tako bomo naredili tečaj za sodnike, ki bodo sodili na tekmah. Pravilnik smo izvedli s pomočjo tujih organizatorjev tovrstnih prireditev, zato je zanimanje za Slovenski izdelek zelo povpraševan že v tujini.
Prvi slovenski tuning pravilnik se imenuje STR – Slo tuning rulebook. Pravilnik je natančno izdelan in pripravljen za Slovenski trg. Uradna predstavitev in prva tekma pod STR pravilnikom bo 17. junija 2006 v Ajdovščini, nato se bo STR pojavil na večini tuning prireditev.
Pravilnik je izdelan tako, da deli tekmovalce v tri razrede STR CUP, STR SUPER, STR PRO.
Str cup razred je namenjen začetnikom , ki so prvo leto na tovrstnih tekmovanjih in v prejšnjih sezonah niso bili v skupnem seštevku boljši od 5 mesta. Prav tako niso povezani z avtomobilsko industrijo ali trgovino
Str super razred je namenjen tekmovalcem, ki niso povezani z avtomobilsko in tuning industrijo ali trgovino.
Str pro razred je namenjen vsem ki so kakorkoli povezani z avtomobilsko industrijo in trgovino
Znotraj razredov se pravilnik deli še na dve kategoriji clean look in extrem tuning.
Clean look kategorija je namenjena vozilom, ki so deležni detaljnih sprememb, extrem tuning kategorija je namenjana za vsa extremno predelana vozila.

Ocenjevanje po STR pravilniku poteka tako, da po dva sodnika ocenita predstavitev, zunanjost in notranjost predelave vozila. Pravilnik je konstruiran tako, da je poudarek na kakovosti predelave in ne na kvantiteti montiranih dodatnih del na vozilo.
STR organizacija v tem trenutku vabi vse predsednike tuning klubov, da se udeležite uradne predstavitve v Ajdovščini in da vam brezplačno izročimo pravilnike in ocenjevalne liste za vaše prireditve v prihodnosti.


Lep pozdrav!

STR Team