VTI 98

[R type]

sej midva se skor vedno strinjava sam včas po drugačnih poteh prideva do zaključkov

To je pa tudi res.

Razen glede švabov.

LP

[Lex_]

LOOOOL a avto z 150 km pa bi kupili?

Zdaj vsaj vidim zakaj pri nas vsi kilometre vrtijo nazaj.

150 ali pa 200 kkm big deal. Ista zadeva. Če je bil avto redno servisiran mu nima kaj bit. Razlika pa minimalna.

Svašta. A ko bom pa jaz mojega prodajal ki ima 150 kkm pa bodo govorili da ima nazaj prevertene kilometre.

Kr neki.

PS Zaradi kilometrov nima tako nizke cene. Se je že prodajala VTI l.97 z skoraj 200k km pa je imel 1.5 mio.

LP

Ne tudi avto z 150k km ne bi kupil pa se ga tudi nikoli nisem.

Jaz raje kupim mlajsi avto pa z manj kilometri, ker letno delam 35k km pa zaradi tega hocem avto s cim manj kilometri da me ja cim dlje drzi, da ne bom po 3 letih ze menjaval.

Glede tega, kako je ko ima avto 200k km pa imam itak sam izkusnjo ko sem mojega bingeca prodajal...***** noben ga ni hotel niti povohat, pa sem imel ne samo potrjeno knjigo ampak tudi racune od servisov zraven (na koncu sem kolegu prodal). Kar nekaj....tak, da kot si rekel r type, ce bi rad avto prodal ga moras obvezno nazaj zvrtet v sloveniji, ker te drugace noben noce povohat.

[G-4S]

Ob ogledu daj prodajalca na ignore

Sam tuki pa še posebi. Milko.press

[Vrtelo Letelo :)]

sej midva se skor vedno strinjava sam včas po drugačnih poteh prideva do zaključkov

To je pa tudi res.

Razen glede švabov.

LP

tut pri švabih se strinjava, sej nč ne rečem da so slabi avti, sam poreklo jih hebe ...

[Vrtelo Letelo :)]

Glede tega, kako je ko ima avto 200k km pa imam itak sam izkusnjo ko sem mojega bingeca prodajal...***** noben ga ni hotel niti povohat, pa sem imel ne samo potrjeno knjigo ampak tudi racune od servisov zraven (na koncu sem kolegu prodal). Kar nekaj....tak, da kot si rekel r type, ce bi rad avto prodal ga moras obvezno nazaj zvrtet v sloveniji, ker te drugace noben noce povohat.

živa resnica, v skoraj enem mesecu kar prodajam svojo beštija so me klicali 3-je, en ogled , če bi pa mela 155k km pa bi tel. skoz zvonu(upam ), samo ko meni ni do tega, ker potem nekdo kupi tak avto se fura in potem začuda vse živo zamenja na 200 k km, ja ni čudno ane, če bi jih pa avto imel 270k km, pa recimo da še kej crkne pa smo tam "honda sux" tko da raje jo prodam za manj pa v resničnem stanju kot pa da nategujem folk

[lucas]

LOOOOL a avto z 150 km pa bi kupili?

Zdaj vsaj vidim zakaj pri nas vsi kilometre vrtijo nazaj.

150 ali pa 200 kkm big deal. Ista zadeva. Če je bil avto redno servisiran mu nima kaj bit. Razlika pa minimalna.

Svašta. A ko bom pa jaz mojega prodajal ki ima 150 kkm pa bodo govorili da ima nazaj prevertene kilometre.

Kr neki.

PS Zaradi kilometrov nima tako nizke cene. Se je že prodajala VTI l.97 z skoraj 200k km pa je imel 1.5 mio.

LP

Ne tudi avto z 150k km ne bi kupil pa se ga tudi nikoli nisem.

Jaz raje kupim mlajsi avto pa z manj kilometri, ker letno delam 35k km pa zaradi tega hocem avto s cim manj kilometri da me ja cim dlje drzi, da ne bom po 3 letih ze menjaval.

Glede tega, kako je ko ima avto 200k km pa imam itak sam izkusnjo ko sem mojega bingeca prodajal...***** noben ga ni hotel niti povohat, pa sem imel ne samo potrjeno knjigo ampak tudi racune od servisov zraven (na koncu sem kolegu prodal). Kar nekaj....tak, da kot si rekel r type, ce bi rad avto prodal ga moras obvezno nazaj zvrtet v sloveniji, ker te drugace noben noce povohat.

Tocno tako je eni nocejo avta z 200km ker delajo sami veliko na leto drugi pa se bojijo te magicne stevilke
Jaz sem svojega bivsega vti-ja 6gen. ki je imel 190k prodajal dolgo prav zaradi tega ker nisem zvrtel stevca nazaj kot vecina vsak ki je poklicu je reku ja velik ima kilometrov sam se mi zdi trapast vrtet kilometre ker potem novi kupec ko kupi avto nic neve kdaj mora kaj zamenjat (zobati jermen ...) in potem se tisto slisi da je nekomu zaribala honda pri 220km ni cudno ce pa jih ima se +200km sam tuki nemores spremeniti miselnosti nekaterih

[R type]

Ne tudi avto z 150k km ne bi kupil pa se ga tudi nikoli nisem.

Jaz raje kupim mlajsi avto pa z manj kilometri, ker letno delam 35k km pa zaradi tega hocem avto s cim manj kilometri da me ja cim dlje drzi, da ne bom po 3 letih ze menjaval.

Glede tega, kako je ko ima avto 200k km pa imam itak sam izkusnjo ko sem mojega bingeca prodajal...***** noben ga ni hotel niti povohat, pa sem imel ne samo potrjeno knjigo ampak tudi racune od servisov zraven (na koncu sem kolegu prodal). Kar nekaj....tak, da kot si rekel r type, ce bi rad avto prodal ga moras obvezno nazaj zvrtet v sloveniji, ker te drugace noben noce povohat.

Imel Clio 1.4 l.91. Ko sem ga kupil je imel 235.000 km po dveh letih pa 360.000 km. Takrat sem re kilometre pokal. 4x na teden štajerska - Lj. Pa nobenih resnih problemov z avtom. Ja je bilo trena marsikaj zrihtat ampak se zmeraj je bilo vse OK.

Sploh pa pri civic-ih VTi. Če ga dobis od dobrega lastnika poglej kaj je ze vse zamenjal. Komplet vse puse po podvozju, bremze, sklopko.....

Zdaj ko pa delam 10-15 kkm letno pa mi sploh ni problem.

LP

[R type]

Pa se glede tistega VTI-ja. Recimo l98 z 120 kkm bi te prisel vsaj 1.7 mio če ne več. Če bi bil pri ceni 1.15 mio eidini problem kilometraža pa narediš tako. Kupiš teha za 1.15 kkm in ga pelaš k mehankarju in ti naj zamenja vse kar se rado obrabi. Za tistih 650 ksit boš ohohoooo stvari zrihtal.

LP

[lucas]

Vti ce ima realnih 200km imas samo strosek zamenjavo jermenov in bremz mogoče sklopke to je pa vse skupaj okoli 170.000sit na uradnem servisu potem se pa vozis brez problemov do 300km.
Druga pesem je pa ce ja avto bil zbit in motor pregret

[Vrtelo Letelo :)]

sam se mi zdi trapast vrtet kilometre ker potem novi kupec ko kupi avto nic neve kdaj mora kaj zamenjat (zobati jermen ...) in potem se tisto slisi da je nekomu zaribala honda pri 220km ni cudno ce pa jih ima se +200km sam tuki nemores spremeniti miselnosti nekaterih

točno to, sam sebi negrem v skeldo pljuvat ni šans, raj sem ob nekaj cekinov

[yogo]

sam se mi zdi trapast vrtet kilometre ker potem novi kupec ko kupi avto nic neve kdaj mora kaj zamenjat (zobati jermen ...) in potem se tisto slisi da je nekomu zaribala honda pri 220km ni cudno ce pa jih ima se +200km sam tuki nemores spremeniti miselnosti nekaterih

točno to, sam sebi negrem v skeldo pljuvat ni šans, raj sem ob nekaj cekinov

na žalost je SLO mentaliteta taka, da so avti s 150k + še za odpad ...zato pa ljudje vrtijo števce itd...samo so si pa kupci sami krivi...meni osebno je avto s 150.000 glih tako ok kot en z 100.000, če je bil seveda redno servisiran ni nobenih problemov...vsaj z japonci ne...je pa logično, da ima vozilo zato nekoliko nižjo ceno....vsekakor pa ni za na odpad, tako kot mnogi mislijo....če pa je človek bolj vesel ko vidi na števcu 90.000, pa naj si zavrti nazaj, če se bo bolj smejal, ko se bo vozil

[Swifty]

Najbolj ga je v tujino prodat(vtija),noben ne gleda niti kilometrov,niti pleha,podvozja,avta sploh

[bozic]

k smo že glih pr vrtenju kilometrov

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=851601#

[R type]

E zato pa sem si jaz premislil z prodajo VTI-ja. Bi ga prodal ja smao ne za tak denar kot se sedaj prodaja.

Mislim vsako malenkost na avtu tako zrihtam, servise delam na 5k km, svečke menjujem na 10k km, na avto dam vse najboljše kar je, vedno pazljiv glede sergrevanja (pa tudi drugače ga bolj malo šponam), strah me je vsakega zvoka za katerega en vem od kod pride... Zato da mi bo polj nekdo rekel imas za 200k previsoko ceno. Ja prav pa kupi cenejšega in daj pol 400k (samo gume letne in zimske, ki so nove bi prišle 200k) v njega za stvari ki so pri meni menjane + aftermarket roba ki bi bila pri meni všteta v to ceno.

Kr neki.

LP

[pr0n]

k smo že glih pr vrtenju kilometrov

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=851601#

[gapi]

k smo že glih pr vrtenju kilometrov

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=851601#

emm kaj je z njo narobe