oglsasa za njega ni na internetu, je pa v tazadnjem salamoncu:
avto je ameriški model, letnik 85, 5.0, 32 ventilc, rdeče barve, baje je še celo prva barva, 150.000km. Kar še vem o njem je to, da potrebuje zamenjavo zobatega jermena, gum, verjetno pa zaradi starosti še česa. (Trenutno je neregistriran.) Avto se že zelo dolgo prodaja, enkrat je bil oglas tudi na avtonetu (še preden sem kupil preludo) in takrat je bila cena 1,5mio, zdaj pa poskuša zraven utrapiti še en avto za dele, vse skupaj za 2 mio. Če morda kdo ve karkoli o tem avtomobilu ali njegovi zgodovini naj mi prosim sporoči.
Uporabnik
Hmmm, videl ga še nisem nikoli... A si z možakarjem že govoril? ugibal bi da gre za Gorana Klepca (firma auto sprint), on ima ponavadi take eksote. Če ja, se mi javi na PM...Mustar Anton wrote:oglsasa za njega ni na internetu, je pa v tazadnjem salamoncu:
avto je ameriški model, letnik 85, 5.0, 32 ventilc, rdeče barve, baje je še celo prva barva, 150.000km. Kar še vem o njem je to, da potrebuje zamenjavo zobatega jermena, gum, verjetno pa zaradi starosti še česa. (Trenutno je neregistriran.) Avto se že zelo dolgo prodaja, enkrat je bil oglas tudi na avtonetu (še preden sem kupil preludo) in takrat je bila cena 1,5mio, zdaj pa poskuša zraven utrapiti še en avto za dele, vse skupaj za 2 mio. Če morda kdo ve karkoli o tem avtomobilu ali njegovi zgodovini naj mi prosim sporoči.
LP Mrcina
Ja, tole je tale, zdaj ga je dal tudi na avto.net, sem si ga pa ogledal danes in je tako, da zunanjost je kar sprejemljiva za 20 let star avto (večinoma je res še prva barva!), spojlerji so sicer malce oglodani, ampak ok, not je malo bolj zdelan, deluje precej obrabljeno, pa odpadajoče, zvite tapete, obrabljen volan - po njem bi rekel malce vč km, kot pa poštevcu. Električni zici se pa lepo premikajo, pa tudi vsa elektrika dela, je pa problem v tem, da potrebuje nekaj servisiranja - taprvo je treba zamenjat zobati jermen, pa vodno pumpo, ker je že 6 let, kar je bilo to nazadnje narejeno, pa diski (zgleda, da so bili že enkrat podrejani so tudi že bolj tanki, ampak še ne kritično, pod avtom je pokapano od olja, ampak tu je bojda problem z enim tesnilom, potem so na avtu gume sicer še precej sveže, ampak so napačnih mer (previsoke), vprašanje je, kaj je po vseh teh letih z gibljivimi cevmi zavor, pa sklopko in amortizerji - sklopko sem pozabil preiskusiti. Pri vžigu se motor nekoliko obotavlja (dvakrat mu je crknil, preden je zalaufal), potem pa malce "drma" v prostem teku - ne teče čisto gladko, kdo bi vedel zakaj. Če mu je verjeti, je potrošnja od 14 litrov pri "staramama" vožnji normalna, torej tudi (the dreaded) klopfsenzor dela, ampak take stvari se pač vidijo šele po tem ko imaš avto par dni, čeprav je rekel, da če se resno pogovarjamo lahko gremo na porsche v lj preverit avto.
Gelede cene je pa rekel, da 2.0 mio je fiksna, razen, če ne vzamem tistega za dele bi še spustil za par sto jurjev, koliko točno pa ni rekel, koliko pa je avto dejansko vreden bi težko rekel, res je, da je nekaramboliran, ampak pred par leti se je prodajal GT letnik 91 za 2,5mio.
Gelede cene je pa rekel, da 2.0 mio je fiksna, razen, če ne vzamem tistega za dele bi še spustil za par sto jurjev, koliko točno pa ni rekel, koliko pa je avto dejansko vreden bi težko rekel, res je, da je nekaramboliran, ampak pred par leti se je prodajal GT letnik 91 za 2,5mio.
Information
Moderators