No da še js mal pokažem preludko str.2

[luiggi]

Varno in srečno!
Vidim, da je ostala v KK

ti si tut iz naših koncev ne??? krško okolica

Ja, tudi jaz sem iz teh koncev. Sicer sem grb zamenjal je sevniški zdaj gor (zato ker boštanjskega ni za dobit )

[luiggi]

Ja, sej sem jst sam za vikend na vašem koncu, pa dostkrat videvam to integro. Večinoma me prehiteva

Tako hudo pa spet menda ni ali pa zelo počasi voziš

[grega.style]

a je to 2.3 gm šasija?sodeč po zadnji konzoli in mph števcih?

[xenon]

(zato ker boštanjskega ni za dobit )

če bi ti boštanjskega dubu, bi tud mi račani mogl svojga dobit

[Bastjan]

ah dejte no škrpjon ga prov sede na caru
aja ANDRO čestitke ob nakupu pa čim več varnih km ti želim

škrpjona pa le pust gor

[ANDRO-2]

kwa pa ma to zaene valarje zadi? 225?
motorcek pa le malo postimej
drgac pa lepa...pa se enkrat...skorpijoncka dol
aja, pa ful mi ma hudo zadi...zici pa tist "naslon" na sredin ga prou sede

ja 225 so gumce

[ANDRO-2]

a je to 2.3 gm šasija?sodeč po zadnji konzoli in mph števcih?

ne 2.0 je motor bil pa je 2.2 noter

[RaspeR87]

a je to 2.3 gm šasija?sodeč po zadnji konzoli in mph števcih?

ne 2.0 je motor bil pa je 2.2 noter

Kok 2.2...men se zdi, da bi mogu bit 2.3...a no, sej lohk da majo v amerik tud 2.2...

[CRX2g]

Torej, na ameriškem trgu sta bila na voljo 2 tipa 2.2 motorjev, F22A1 (SOHC) in H22A1 (DOHC, VTEC) in seveda nesrečni H23A1. Glavna razlika med USDM in EUDM je bila v stranskih lučkah na zadnjem odbijaču in dvojestranskimi žmigavci. Tudi prostor za tablico je drugačen in seveda števci v miljah. Največ teh USDM modelov se je prodalo z avtomatskim menjalnikom. Šasija pa bi lahko bila od 2.3, saj je imela sprednji podaljšek serijsko. Evropska ima tudi zadnji brisalec, ameriška ga nima.
No zdj sm opazu, da maš nad zadnjo sredinsko konzolo mrežco za woofer, torej je bil nekoč H22A1 motor noter.

Andro, čestitke za dobr nakup, pa veliko užitkov.

[ANDRO-2]

ne 2.0 je motor bil pa je 2.2 noter

Kok 2.2...men se zdi, da bi mogu bit 2.3...a no, sej lohk da majo v amerik tud 2.2...

v prometni mi še piše 2.2i pa 99kw

[ANDRO-2]

Torej, na ameriškem trgu sta bila na voljo 2 tipa 2.2 motorjev, F22A1 (SOHC) in H22A1 (DOHC, VTEC) in seveda nesrečni H23A1. Glavna razlika med USDM in EUDM je bila v stranskih lučkah na zadnjem odbijaču in dvojestranskimi žmigavci. Tudi prostor za tablico je drugačen in seveda števci v miljah. Največ teh USDM modelov se je prodalo z avtomatskim menjalnikom. Šasija pa bi lahko bila od 2.3, saj je imela sprednji podaljšek serijsko. Evropska ima tudi zadnji brisalec, ameriška ga nima.
No zdj sm opazu, da maš nad zadnjo sredinsko konzolo mrežco za woofer, torej je bil nekoč H22A1 motor noter.

Andro, čestitke za dobr nakup, pa veliko užitkov.

hvala
ja moja ima zadnji brisalec sm trenutno ga ni ga morm nabavit k je lukna

[ru7]

@ Luiggi: hehe, beri podpis za avto. Itak da me prehitevaš

Drgač pa te videvam okol Sevnice (moja je iz bližnje okolice).

[luiggi]

@ Xe: sej toliko kot je že različnih tipov tablic (vsakih par let nove...) bomo lahko še svoje grbe dal gor pa se niti opazlo ne bo...


@ ru7: potem pa mogoče res, samo ne vedno in ne v naselju

[_SKOT_]

..... na zadnjem odbijaču in dvojestranskimi žmigavci....

Damo,sound's familiar?

[CRX2g]

hvala
ja moja ima zadnji brisalec sm trenutno ga ni ga morm nabavit k je lukna

Je blo steklo menjano, al je oriđinal?

Recimo tale je ameriška pa nima brisalcev:
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1198487#

Za brisalce pa poglej, kako je pri integri. Šipe se mi zdita enako velike, tko da bi blo za probat, drugače pa se kupi ustrezna dolžina metlice. Poglej pod male oglase, tam se prodajajo deli za ITR, al pa ga ma mogoče še RocketFuel, k ga je iz svoje ITR ven uzel.

[RaspeR87]

ma tempomat in dela sm se dans na avtocesti lepo peljal 130km/h in počival

Ja, sam tempomat je res fajn...jest sm se z njim nauču bl umirjeno vozit...pa fajn je npr. greš po avtocest nastaviš na 130 in se lepo pelješ in počivaš, greš npr. po Logatcu in nastaviš na omejitev in je...

[ANDRO-2]

ma tempomat in dela sm se dans na avtocesti lepo peljal 130km/h in počival

Ja, sam tempomat je res fajn...jest sm se z njim nauču bl umirjeno vozit...pa fajn je npr. greš po avtocest nastaviš na 130 in se lepo pelješ in počivaš, greš npr. po Logatcu in nastaviš na omejitev in je...

tako je

[Vrtelo Letelo :)]

Ja, sam tempomat je res fajn...jest sm se z njim nauču bl umirjeno vozit...pa fajn je npr. greš po avtocest nastaviš na 130 in se lepo pelješ in počivaš, greš npr. po Logatcu in nastaviš na omejitev in je...

tako je

X2, jst sem se tut navadu bl umirjeno furat, na AC vedno nastavim nek med 180-200km/h in samo easy naprej, nč gasa

[RaspeR87]

tako je

X2, jst sem se tut navadu bl umirjeno furat, na AC vedno nastavim nek med 180-200km/h in samo easy naprej, nč gasa

a pol si biv ti zadnč tist, k se je lepo počitniško mim pelu po AC...

[Vrtelo Letelo :)]

a pol si biv ti zadnč tist, k se je lepo počitniško mim pelu po AC...

ja če te je "zagugal" ko sem šel mimo pol bo držalo