turbinca

[glen]

Za Valentinovo je pršu prvi paket:
par drobnarij

ovenček

turbinaT3/4

pa še vse skupaj

drugi paket bi mogu bit pa z bati,intercoolerjem,cevmi pa še kašno malenkostjo

[matej_m_honda]

kuk dnarja pa j to c ni skrivnost

[tuning_man]

Te kitajske turbine niso kaj dosti vredne oziroma zanesljive. Na zalost.
Tudi tisti regulator tlak goriva raje ne montiraj na avto. Membrana zacne puscat gorivo.
Izpusni kolektor istega porekla je znan po tem da se odlomi z motorja, ker je slaba kvaliteta materiala (tudi pretenka stena cevi) in spoka ob varih. Nekaterim je med voznjo padla turbina z motorja, ko se je odlomil kolektor.
Wastegate iz istih krajev je nevaren za motor, ker ko se strze membrana nabije tlak turbine v vesolje in adijo motor.

Raje povem vnaprej, da se izognes tezavam preden pridejo in montiras kvalitetne sestavne dele.

Edino blow off nima kaj zatajit (itak ni skode tudi ce bi).

[Aly]

Letos bo pa dost vec Turbo Hondic ocitno

Lp,Aly

[tuning_man]

kuk dnarja pa j to c ni skrivnost

Na ebayu se tole prodaja po 500-600$.

[rover416]

madafaka kva je lepo za cutt bo pa se bl.razn ce drzi to kar je reku tuning man.k jst se bl svoh na to spoznam upam da te enbo razocaral

[tuning_man]

Kdor si vzame cas in prebere po raznih ameriskih Honda forumih njihove izkusne s temi zadevami bo prebral isto kar sem napisal.

Ja pa res da je to (vsaj za njih) tako poceni, da ce crkne turbina, dobijo isto novo za 200$ v roku nekaj dni. Nekateri so se sprijaznili s tem, da na ta nacin zamenjujejo komponenete, ki se okvarijo. Isto za izpusni kolektor, vzames dol in neses na novo zavarit. Vprasanje je samo koliko casa in dela ti to vzame.

[rover416]

hm ja mas prav tole je isto k minimoto pol sm pomoje je tud odvisen kak bo delu s tem al bo odprto na muc al sm tko za vcas mal sprostit

[Dinotti]

Jz že vs veseu gledam te slike in si mislm vau kok hudo.Pol mi pa Tuning man čist zamori
Kako veš,da je kitajska roba?Za ns laike vse isto zgleda

[tuning_man]

Zato smo tu nekateri, ki smo videli ze kup raznih turbin in jih tudi montirali na avte Garrett, Greddy, Mitsubishi, Holset, KKK. To so firme, ki delajo solidne turbine.

Hkrati pa so v zadnjih dveh letih na Kitajskem zaceli mnozicno izdelovati kopije teh turbin. Spremenjene so le v podrobnostih in materialih slabe kvalitete. Gres kupit cevlje in sama kitajska roba, ampak so tako poceni in te ne motri, ce so cez pol leta uniceni. Kupis nove.
Tukaj gre za malce vecjo investicijo. Predvsem je avto sam po sebi precej drag, da se ne splaca narediti skode na motorju zaradi slabih komponent.

Tako je, na zalost. Pojdi na Ebay, vtipkaj Civic turbo kit ali kaj podobnega in bos nasel tocno iste zadeve.

[Ninja]

tuningmen nisi odgovoril, kako veš da je to kitajska roba?

[tuning_man]

Po slikah. Oblika turbine, in ostalih komponent je zelo znacilna. Delam s turbinami skoraj vsak dan in sem jih dal precej skozi roke in vem kaj in kje moram gledat. Saj pred leti tudi sam nisem vedel kje je finta, da se prodajajo turbine po 200$ na Ebayu. Ali pa kopije Tialovih wastegate po 50$. (oboje za cetrtino cene originala)
Kmalu je postalo vse jasno , sploh po slikah razpadlih turbin in izpusnih kolektorjev, ki so jih americani limali na forume.

Hkrati so se tudi nasli tisti, ki trgujejo s Kitajci in poznajo zadevo od blizu ter razlozili zadeve. Pred leti skoraj nihce ni vedel za kaj se gre. Sedaj je vse jasno. Eni se sprijaznijo s tem da bodo kdaj pa kdaj menjavali komponente ali menjali motor, drugi kupijo recimo original Garrett turbino. In original Tial wastegate in kvalitetno izdelan izpusni kolektor, ki ne bo razpokal po varih. Vsak sam izbere.

[Vrtelo Letelo :)]

tuningmen nisi odgovoril, kako veš da je to kitajska roba?

Tako je, na zalost. Pojdi na Ebay, vtipkaj Civic turbo kit ali kaj podobnega in bos nasel tocno iste zadeve.

Če je že roba kitajska (naj bi bila po njegovih besedah) človek vseeno piše v čitljivem slovenskem jeziku.



Drugač pa čestitke lastniku za nakup predvsem pa v tej smeri da se pri nas vse bolj in bolj razvija tuning in upam da bo zadeva delovali kot si želiš.

ps, jst osebno bi mel H naraje N/A čeprav tut polžu nč ne manjka

[Ninja]

Pa zakaj moraš zmerej in zmerej isto delat

[nighthawk]

zgleda lepo. kako pa bo elektronika postimana?

[yogo]

samo tako dalje Glen .. in ne pozabi, da bom vesel kake testne vožnje v bodoče

[whity]

kar se pa telih slik tukaj okoli turbine in kolektorja tiče pa bi tudi sam dejal, da večje neumnosti nisi mogel narediti kot kupiti tele ponaredke ki jih varijo otroci za pest riža.. Upam da si vešč varilec, kolektor bo redno rabil tvojo pomoč..

[Rok]

sj kolektor se za dost male pare da nov narest če gre ta u rit...važn da bojo turbina in pa druge stvari zdržale...

[SunShiner]

sj kolektor se za dost male pare da nov narest če gre ta u rit...važn da bojo turbina in pa druge stvari zdržale...

zakaj bi neko stvar delal 2x če jo pa lahko samo 1x?


sicer sem pa tud jst skeptičen glede te kupljene robe ampak ok, bodimo optimisti in upajmo na najbolje

Hadik, samo prijateljski nasvet - ni se ql spuščat v take debate če ne poznaš detajlov

[tuning_man]

sj kolektor se za dost male pare da nov narest če gre ta u rit...važn da bojo turbina in pa druge stvari zdržale...

Ravno tukaj je glavni problem.

Glede komentarja o izdelavi takega kolektorja, najprej ga poskusi izdelat.
Takle 4 v 1 zahteva precej dela. Tudi TIG varilni aparat ni doma v vsaki delavnici.