WiDo-tovi projekti: update Shuttli str: 58

[cazanova]

sam ti pises neki kar je blo 2 pa pol leta nazaj..

[WiDo_]

sam ti pises neki kar je blo 2 pa pol leta nazaj..

sej to že naslov pove

[WiDo_]

Z novo 130ko sem naredil nekaj kilometrov, zamenjal olje in filter in na vrsti je bila registracija. Na tehničnem me niso spustili, zaradi zanič zgloba na zgornji roki, ter zaradi slabe zadnje obrobe
Odpeljal sem se domov, iz sive vzel zgornjo roko in jo premontiral na črno.




Potem je bilo pa treba nekaj zgruntat še s karoserijo. Seveda obrobe nisem nameraval menjati, ker je avto samo nadomesten in tudi časa (3dni da ne zapade tehnični) je bilo premalo.

Malo sem potolkel po obrobi, da sem videl pri čem smo. Izgledalo je takole


Potem je malo zapela fleksarca da sem odstranil rjo in obrobe je bilo vedno manj. Ampak ker sem si rekel da si nebom delal nepotrebnih stroškov sem se jo odločil na hitro "popravit". Obrobo sem namazal z ferosanom in zaščitil z temelnjno barvo


Takole pa je izgledalo z notranje strani pod tapeto


Potem sem iz notranje strani zlaminiral


Od zunaj sem dal purpen, da sem dobil obliko, in potem še iz zunanje strani zlaminiral.


Še enkrat sem čez dal temeljno


Ter na koncu čez vse dal plastično obrobo


No rja je bila za silo odstranjena, tako da ne gnije naprej in kar je bilo meni najpomemneje in tudi namen tega... naredil sem tehničnega, stroškov pa praktično nič

[FRiKi]

prodal si EG6 in šel nazaj na ED7
jao mene čezdalje bolj mika ista stvar

[cazanova]

pa ne mores kake nekatiri delajo... obrobe gor..

[Hu$tla]

[WiDo_]

prodal si EG6 in šel nazaj na ED7
jao mene čezdalje bolj mika ista stvar

Hehe, vidm da nas je zmerej več, ki ne moremo brez ED7

[WiDo_]

Čez čas sem premontiral še feltne iz sive na črno, ter zamenjal voznikov sedež ki je bil polomljen in strgan, ter sovoznikovega pošvasal da je lepo stal...







In poslal sem ga na inštrukcije kako se more obnašat na cesti

[WiDo_]

Zamenjal sem še rdeče nalepke na letvicah...


Potem je prišla zima zamenjal sem gume za zimske in ves vesel sem pričakoval sneg, da bi se lahko izživljal, ker avta ni škoda, ampak snega od nikoder zato sem se moral izživljati po makedamu

[WiDo_]

Čez letošnjo zimo sem večinoma delal na sivi hondi. Ker pa sem projekt še malo razširil in sem videl da v takih pogojih kot jih imam za delo, avta ne bom dokončal še zelo dolgo, turbina pa me je vedno bolj mikala, sem se odločil, da bom mašino in turbino dal v drugo/začasno karoserijo, dokler ne dokončam sive karoserije. Začel sem iskati kakšno dobro karoserijo od Civica HB 5.gen ali pa Crx 2.gen. Za pametno ceno nisem našel nič pametnega, potem sem se pa odločil da grem pogledat eno Crx z pogoretim motornim prostorom, ki sem jo že nekaj časa gledal na avto.netu




Ker je avto bil kar primeren za moj projekt in še punci je bil všeč, sem se odločil da ga bom vzel. Zmenil sem se da pridem čez kakšen dan ponj in odšel domov iskati prevoz.
Drugi dan sem dobil prikolico in kolega s terencem in časom in sva ga šla iskat. Malo smo imeli problemov s tem da smo ga naložili, ker sem bedak pozabil ključe doma, ampak važno da nam je ratalo.

[mifek]

mas pa kr lep kupček hond na dvorišču =) če prav zastopim dva civica in eno crx-o

[MANDZO]

wido tis norc

[del sol]

prav zanimivo tole brat...keep going

[Gregc92]

Ne sam res je zlo zanimiu to brat Bom na konc pokomenteru vse skupi

[DeyCh]

lepo wido

[Anze von Schenk]

Orng projekte maš ti to!

Vse pohvale!

[WiDo_]

Avto sva do doma pripeljla pozno zvečer 12 marca 2008. Naslednji dan sem avto malo poslikal in temeljito pregledal. Odkril sem kar nekaj napak, ki jih ob ogledu nisem.












Bom na hitro napisal seznam napak
torej pogoret je bil motor in z njim naslednje stvari:
- vsa inštalacija (električni kabli, vakum cevke, zajle za gas in sklopko, rorčki za pranje šip...)
- akumolator
- filter in air intake
- vsa izolacija
- jermeni
- nosilci motorja
- plastične drobnarije (nosilci za kable, šobe..)
- zgornji konci amortizerjev
- stopljene luči
- varovalke
- posodice za zavorno olje, vodo
- guma v zavornem cilindru
- kolotečne plastike
- pogoreli so plastični in gumjasti deli na motorčkih, cinkšpuli, štarterju, nosilcih
- ventilator kilerja se je stopil in zapacal kiler
- ...

Zaradi požara so se poškodaovali tudi karoserijski deli
- havba
- blatnik
- odbijač
- motorni prostor

Nekaj škode so naredili potem še pri gašenju, ker so havbo odpirali z pajserjem in tako se je zvila še havba in zgornja vezna stena

Polek tega je bilo na avtu še nakaj drugih napak:
- na feltnah čisto z=bana barva (sicer so pa ravne)
- rjasti obe zadnji obrobi
- malo rje na šibedahu in vratih
- voznikova šipa se ne zapira
- manjka en amortizerček na prtljažnih vratih
- uguljen rdeč športni volan
- uguljena rdeča prestavna ročka z rdečo vrečko
- polomljena kontrolna plošča za ventilacijo
- polomljeno stikalo za šibedah
- del praga, sprednji žmigavci odšravfani
-...

Ostalo v notranjosti je kar vredu, edino voznikov sedež je malo slabši.

Kar se tiče pa delovanja stvari pa itak nisem mogel probati, ker je vsa inštalacija pogorela

Tukaj se vidi zvita havba, z=ban blatnik, pogoreta kolotečna plastika


Zanič obrobe (so neki s čopičm popravlal), grd luft adej pri odbijaču


Šipa ki se ne zapre do konca (jo postrani zategne), ter zguljen volan

[del sol]

kolk si pa plačav zanjo če ni skrivnost

[WiDo_]

Avto 300€ + 100€ prevoz (bencin in najem prikolice)

Na avtu so skoraj nove gume, tako da sem si rekel, da če drugega nebo dobro, sem si za 400€ kupil nove gume z feltnami

[Himc57]

Avto 300€ + 100€ prevoz (bencin in najem prikolice)

Na avtu so skoraj nove gume, tako da sem si rekel, da če drugega nebo dobro, sem si za 400€ kupil nove gume z feltnami

In kako napreduje delo na tem CRX-u?

Kaj to delaš vse sam?

Na tem avtu pa na sivem je dela za pet ali več ljudi vrh glave