WiDo-tovi projekti: update Shuttli str: 58

[cazanova]

ni elektike na parkiriscu...

[WiDo_]

ni elektike na parkiriscu...

Točno tako kot cazanova pravi

[cazanova]

ja kaj ces je mal razvajen decko, pa misli da mamo vsi garazo...

[yogo]

ja kaj ces je mal razvajen decko, pa misli da mamo vsi garazo...

ne prijatelj, sploh ne ... mislim pa, da imamo vsi 10 eur za 15 m "podaljška"

[cazanova]

zna bit sam js bi ga kr 50 m rabu...;)po novem pa kr 500m ker morem avto na trznici puscat..

tak da raj pridem h teb na pivo pa nardimo za prav...

[yogo]

zna bit sam js bi ga kr 50 m rabu...;)po novem pa kr 500m ker morem avto na trznici puscat..

tak da raj pridem h teb na pivo pa nardimo za prav...

e vidiš

[WiDo_]

ja kaj ces je mal razvajen decko, pa misli da mamo vsi garazo...

ne prijatelj, sploh ne ... mislim pa, da imamo vsi 10 eur za 15 m "podaljška"

Kljub podalšku in štromu mi nebi preveč pomagalo, ker bi me sosedje zadavili, če bi začel še ropotati z bormašino Že tako sem med tem ko sem delal dobil listek od redarja, zahtevo da umaknem avto v določenem roku od alpdoma in pa obisk policije Tako je to ko imaš prijazne sosede
No, tudi na roke mi je uspelo in to je najbolj važno

[cazanova]

jap, to je res en od problemov, ki se pac moremo srecevat tisti, ki namamo garaze...sam, da sm js ze moje sosede postrojil, tako da lahk sam pridejo pogledat kaj se dela..

[Rok]

svaka čast

[xrklub]

wido care res imaš voljo.Samo tako naprej

[WiDo_]

Hvala vsem za vspodbudne besede

No iz crxe sem pošravfal že zadnje malenkosti iz motornega prostora (motorček za brisalce...). Z temeljno barvo sem zaščitil kritična mesta ter mesta kjer je prej bilo kaj rje in tako je bila dokončno pripravljena za barvanje. Ker pred blokom to seveda na gre, sem prosil kolega če lahko barvam pri njemu. Dovolil mi je in že sva zapela crxo za mojega civica in odvlekla Toliko začudenih pogledov še nisem doživel v 3 kilometrih (peljala sva se brez havbe in motorja )

Ko sva ga pripeljala v garažo, sem najprej vse še enkrat sčistil. Nato sem zaščitil dele, za katere nisem hotel da so pobarvani...

Doma sem pozabil fotoaparat, zato so slike malo slabše...






Potem sem pripravil kompresor, pištolo, zamešal šprickit in gasa prvič štrihat s pištolo






Medtem ko se je šprickit sušil sem ščistil pištolo. Ko se je šprickit posušil, sem avto postavil iz garaže in ga zbrusil z vodnim šmirglom. Potem sem še enkrat vse opral in avto postavil nazaj v garažo. Vzel sem cunjo in vse prebrisal in spihal. Namešal sem rdečo barvo in poštrihal.



Počakal sem da se posuši in odlepil zaščite.



Ratalo mi je nad pričakovanji , edino kar je, je na kakšnih dveh koncih za robom bilo še par kapljic vode in sem jo spihal med barvanjem, tako da se malo pozna, drugače pa bomba

[del sol]

lepo dokumenterano

[turbo_roky.]

zgleda zlo lepo narejeno

[ru7]

Lepo, da se rešujejo taki avti. Prov zanimivo je brat Veliko sreče pri projetku

[WiDo_]

Ker se je vedno bolj bližal čas montaže motorja, jaz pa še nisem zložil nazaj motorja od sive (finance ne dopuščajo, na pol pa nebi delal) sem moral začeti razmišljati v tej smeri. Razmišljal sem da bi vzel motor iz črne, in karoserijo prodal po delih.
Kolega je ravno kupil 130ko in jo postavil na kanal ter ugotovil da sta podvozje in karoserija zelooo slaba in tako sva se začela menit, da bi on vzel mojo karoserijo. Ker pa bi imela dosti dela z premontažo dveh motorjev in bi bila en čas oba brez avta, sva se zmenila da vzamem jaz njegovo mašino, on pa kar moj kompleten avto Ker on avta še niti ni registriral, sva se lotila demontaže njegovega motorja.

Nekaj slik kako je izgledal avto. (moj je z belimi feltnami, rdeč je od enega kelega, drug črn je pa donator motorja )








Parkirala sva ga v njegovo garažo



In po parih urah je bil motor zunaj, spet brez dvigala (zmerej bol mi gre )






Drug dan sem spet prišel k njemu z bormašino in šičnato krtačo. Ločila sva motor in menjalnik (menjalnik bo obržal za mojo sedaj že bivšo črno). Potem sem odšravfal še par stvari in se lotil čiščenja bloka motorja.

Malo je že lepši



Proti koncu je izgledal tako

[adi25]

prov lepo je tole brat
svaka ti čast

[Seka]

prov lepo je tole brat
svaka ti čast

Res je.

[cazanova]

ja res je vse lepo, sam skoda, ko se pa niti en projekt ni koncal, kot se spodobi vse je na pol narjeno..;)drugac pa lepo da se trudis..

[WiDo_]

ja res je vse lepo, sam skoda, ko se pa niti en projekt ni koncal, kot se spodobi vse je na pol narjeno..;)drugac pa lepo da se trudis..

Ja za sivega Civica sem res malo preveč zastavil, glede na razmere kakšne sem imel. Samo drugega mi ni ostalo, če je pa klepar na pol projekta obupal (poširil samo eno stran) Tako da sedaj čaka na boljše čase. Kar se tiče pa Crxe, gre pa točno po načrtih

[WiDo_]

Zedaj pa k elektro inštalaciji, katera mi je pojedla največ živcev in časa. Od dne ko sem kupil crxo, sem začel iskati kompletno elektro inštalacijo od crxe, vendar brez uspeha. Lotil sem se demontaže stare inštalacije. Glavna žila kablov, gre skozi vso armaturko v motor.
Če napišem malo bolj natančno kateri konektorji so v glavni žili: začel bom spredaj pri sovozniku.
žila vkjučuje konektor za desne žmigavce, parkirne luči, luči, ventilator kilerja, varovalke v motornem prostoru, motorčka brisalcev, par senzorjev, konektorji motorne inštalacije, vakuum potem gre v notranjost na ECU, na ventilator, v sovoznikova vrata, stranski žmigovc potem grejo kabli na kontrolo ventilacije, k varovalkam, konektor za na zadnjo stran avta, main rele, še par drugih relejev, na vonikova vrata in drugi stranski žmigovc, pa spet v motorni prostor na posodco zavornega olja, luči, žmigovce, posodco za prenje šip... in tako naprej. Več stvari zem zgrešil, na nekatere stvari gre po par konektorjev, tako da je kablov res kar nekej (nebi si mislil na tako starem avtu )

Sovoznikova stran kablov


Vonikova stran odrezana in še v avtu (drugače se paše k drugi polovici)



No z iskanjem kablov od CRXe sem obupal, zato sem vzel kable od civica, kateri se pa v kar nekaj stvareh razlikujejo.
Crx ima lopute za ventilacijo elektronske, civic pa vse na zajle, potem pozicija nakaterih štekarjev je drugačna, konektor za zadnji del avta se razlikuje, pri civicu je 12 pinski pri crx 10, torej bencinska pumpa drugače zvezana... Skratka kar nekaj stvari.


Malo črevesja


Najprej sem se lotil ventilacije. Odvil sem izilacijo okoli kablov iz crx za elektronsko kontrolo ventilacije, in si ogledal kako so zvezani, katere kable bom mogel dodati, prevezati, štukati pri inštalaciji od civica... Ko sem si ogledal in zapisal, poslikal kako morem narediti sem začel ščipati kable od konektorjev stran.

V ospredju odviti kabli od ventilacije


K inštalaciji od civica sem za ventilacijo moral dodati 3 konektoreje (na konzolo in na motorček loput)

tadva


in tega



Potem sem kable odnesel domov in kable prilotal na inštalacijo od civica

Po vrhu zgornje žile kablov se vidi dodane kable, malo nižje pa združenih nekaj kablov za novo maso...