Honda Accord 2.2 i-DTEC tourer

[Easytel]

Vozim Hondo Accord 2,2 idtec, tourer 150 KS.

Preden sem jo kupil, sem testiral tudi Mazdo6 2,2 163 KS.

Moji občutki so bili:
Mazda ima definitivno boljši motor. Je tišji, prožnejši in po občutku hitrejši.
Preprosto boljši.
Tudi podvozje je bolj dirkaško nastavljeno, zato kar vabi k hitri vožnji.
Mazdo je res užitek hitro voziti in tu je Mazda potolkla Hondo. Brez dvoma.
Se lahko dvakrat podpišem.

Hondin motor je sicer v redu, vendar je hladen res malo preglasen, kar nekako podoben TDIjem iz VW skupine. Tudi ne vem kako zelo poskočen ni, ni pa slab. Pri visokih hitrostih je tih, miren in dovolj močan. Motor pa bi vseeno moral biti boljši v takšnem avtu. Hondaši vseeno pričakujemo nekaj več od Honde.

Vendar: kar pa me je prepripračalo za nakup:
- Tourer je neprimerno lepši avto kot Mazdin karavan (moje mnenje)
- Podvozje je pri Hondi udobnejše kot pri Mazdi-po mojem občutku seveda
- Menjalnik pri Hondi je bistveno boljši kot pri Mazdi
- Notranjost Honde je svetlobno leto pred Mazdinim. Mazda je preveč plastično cenena.
- Celokupen vtis pri vožnji je, da je Honda za razred višje kot Mazda. In to je prevagalo tehtnico. Razlike v ceni ni bilo.

Če povzamem.
Pri Hondi me moti le zvok motorja ko je hladen, pa morda pri pospeševanju iz 3 v 4 prestavo. Pa še to ni tako zelo moteče, je bolj opažanje, na kar se itak navadiš.
Bo pa 180 KS verjetno pravi biser. Še bolj bi Accordu pristajal kak močan turbo bencinar, ki bi bil tih, uglajen in res močan.

Bom pa verjetno svojega tunal na 180 KS, ko bo to možno. Verjamem, da bo potem vožnja bolj zabavna.

[tref]

Moji občutki so bili:
Mazda ima definitivno boljši motor. Je tišji, prožnejši in po občutku hitrejši.
Preprosto boljši.
Tudi podvozje je bolj dirkaško nastavljeno, zato kar vabi k hitri vožnji.
Mazdo je res užitek hitro voziti in tu je Mazda potolkla Hondo. Brez dvoma.
Se lahko dvakrat podpišem.

To so samo tvoji občutki. Ti pa večkrat varajo. Mazda se nikakor ne pelje bolje od Honde! Res je da je še nisem primerjal z ta novmu accordu, ampak proti ta staremu,... Kot sem reku, občutek dostikrat vara

[Easytel]

Ne vem kako se pelje prejšnji model dizelskega Accorda. Baje je prejšnji dizel na nek način boljši od novega, uglajenejši. Naj ocenijo tisti ki vozijo prejšenji model.

V glavnem: ta dizelski motor ni ne vem kakšen biser kar se uglajenosti tiče. V prostem teku in do 2000 obratov je relativno glasen. Nekako sem pričakoval da bo imel lepši zvok. Avto nenazadnje stane več kot 30K.

Kakorkoli: z avtom sem vseeno zadovoljen in ga z veseljem vozim.

[honda.ctdi]

Moram rečt, da me preseneča, da je dizelski motor v novem accordu (glede na komentarje lastnikov) na nek način korak nazaj?!
Ker razmišljam, da bom čez dobro leto nabavil accorda, sem v dilemi ali sploh vzet novi model..ker mi je stari tudi sicer od zunaj precej bolj všeč!? Res pa, da notranjost je pa v novem

[Easytel]

Honda.ctdi

Na tvojem mestu bi ga prej poizkušal voziti.

Motor se obnaša takole:

- Hladen je precej glasen v prostem teku, ko pa spelješ pa je kar v redu
- Ko se segreje je seveda veliko tišji , vendar ga v prostem teku vseeno slišiš-tak dizelski zvok ima.
- Pri pospeševanju iz 2. v 3. prestavo ima tudi tipično dizelski zvok. Mazda 6 2.2 diesel mi je delovala bolj uglajeno, bolj kot bencinar.
- Pri visokih hitrostih na avtocesti pa je praktično neslišen
- Zalo malo se ga sliši tudi pri nižji hitrosti ko ne pospešuješ
- Je pa res da ni čutiti praktično nobenih vibracij, kar je OK
- Na avtocesti je avto zares odličen. Nekako mu res ležijo visoke hitrosti.

Ker sem imel možnost voziti A4 tdi prejšnje generacije, lahko rečem da je ta hondin motor v vseh pogojih tišji in mirnejši. Kako pa gre ta nov A4 pa ne vem. Hladnega je od zunaj manj slišati, kot Hondinega- ga ima sosed, pa sem malo primerjal.

Meni osebno je ta karavan eden lepših karavanov, še posebej z 18" kolesi.
Je pa res, da vožnja s temi kolesi ni ravno najudobnejša, še posebej po kakšni razdrapani cesti.
Malo me motijo tudi trdi sedeži. Sedalo bi lahko bilo za odtenek mehkejše.
Ampak nič res kritičnega.

Vseeno je to zelo dober avto in več kot konkurenčen. Če bi imel motor lepši zvok, bi bil pa definitivno to TOP avto za ta denar.

[honda.ctdi]

Easytel..hvala za komentar! Ja, valjda..treba ga bo preizkusit!

Vprašal bi te, kako je kaj s samimi materiali v notranjosti? Slišal sem kritike, da je preveč cenene plastike, zato tudi kakšni črički in škripanje?!? A je kaj na tem? Kako pa si bil zadovoljen s prejšnim modelom in motorjem? Tak za primerjavo..

Lp

[Easytel]

Honda.ctdi

Notranjost je na nivoju A4. Čričkov, škripanja ni. Je neprimerno boljše narejen kot prejšnja generacija.
Občutek v vožnji je v primerjavi s prejšnjim modelom boljši. Avto je bolje vzmeten, zavore so OK, je dobro izoliran, deluje bolj resen avto.

Če primerjjam motorje: bencinar je bil seveda v prostem teku in nizkih hitrostih tišji, je pa zato dizel tišji na višjih hitrostih, pa še pospešuje bolj odločno zaradi veliko navora. Pospeševanje med 4. 5. in 6. prestavo je res odlično. Poraba je 7,8 l/km-ne vozim varčno, veliko po avtocesti in po mestu-primestne vožnje nič.

Avto je boljši kot predhodnik, ni dvoma. Saj pravim: samo zvok dizla ko je hladen in pri nizki hitrosti bi lahko bil boljši, sicer je avto špica. To da ima manjši prtljažnik in da ima preveč tipk po volanu.., kar omenjajo novinarji, je navadno nakladanje v prid nemškim avtom. Passat napram tem accordu nima za žemljice. Sem preizkusil.
Super zadeva je prostoročno telefoniranje(glasovni izbor), pa USB priključek (glasbo daš na ključ priključiš in igra-zelo dobro), menjalnik je zakon, volan je lepo direkten-malo bi lahko bil trši sicer, daljinsko odpiraje prtljažnika pride zelo prav, ko imaš polne roke vrečk, pa še bi lahko našteval. Ima velikoo atributov.
Sam bi si želel morda le dvoje (to so že bolj kaprice kot kaj resnega):
1. 180 KS motor z bolj prijetnim zvokom (vsi imamo radi veliko konjev )
2. Mogoče malo mehkejši sedalni del sedeža.
To je vse kar bi sam eventuelno spremenil.