Kateri 4x4?

[tref]

Kolegu pomagam izbrat avtomobil, ki mora bit 4x4 in karavan ali SUV, dizel ali bencinc. Limit budged je cca 13000 EUR. Korejci ne pridejo v poštev Med ožji izbor pridejo:

- Audi A4 1.8t Q letnik 2005 ( predzaden model )
- Subaru legacy Station Wagon Outback 2.5 ( bencin ) letnik 2004
- Honda CRV 2.2 ictdi 2005

Zanimajo me izkušnje z temi avtomobili, če pa kdo ve še za kaj podobnega pa kr na plano

[petronas]

moj glas za legacy(outback).

[JapanZek]

moj glas za legacy(outback).

x2

[yogo]

CR-V je zelo dober kompromis... 4x4, kvazi terenec, nizka poraba in stroški vzdrževanja...sicer bo, glede na budget izbra bolj skromna

Subaru je iscer neuničljiva zadeva, so pa redni stroški precej višji, predvsem goriva in vzdrževanja

Audi je pa skret

[petronas]

pri outbacku nimas kaj za vzdrzevat razen olje, (bolj pogosto ker je boxer).

poraba 2.5 (aut) je 8.5-9.0 dolge relacije, 11L mesano/mesto. iz prve roke.

PS: Outback je made in Japan, CRV made in UK.... stvar je jasna takoj ko primes za kljuko na vratih.

[tref]

Tudi js se bolj nagibam k Subaruju. Crv je sicer dober avto,motor še boljši, ampak je res narejen v Angliji. Audijev 4x4 z 1.8t motorjem je tudi dober, ampak kaj ko pri 130k km vse razen motorja začne crkovat. Iz prve roke. Subaru bi pa šel na plin, razen če zaradi boxer motorja niso kakšne omejitve.

[Rdeca Strela]

Tudi js se bolj nagibam k Subaruju. Crv je sicer dober avto,motor še boljši, ampak je res narejen v Angliji. Audijev 4x4 z 1.8t motorjem je tudi dober, ampak kaj ko pri 130k km vse razen motorja začne crkovat. Iz prve roke. Subaru bi pa šel na plin, razen če zaradi boxer motorja niso kakšne omejitve.

kaj npr.pa začne crkovati,znanec ma istega audija q pa ima točno 270k km zdaj in dela brez problema,samo servise je delal.

[tref]

Kolega je imel 130k km pa je začela elektronika zajebavat. Klima poleti je začela gret, lučke so se prižigale ena za drugo, ugašal je kr sredi vožnje,... Sej verjetno niso vsi takšni. Njegov ata je imel pa navadnega 1.8t brez 4x4 in se je podobno dogajalo od 150 k km naprej. Možno da sta imela res veliko smolo, zato pa sem tudi vprašal za izkušnje.

[yogo]

pri outbacku nimas kaj za vzdrzevat razen olje, (bolj pogosto ker je boxer).

poraba 2.5 (aut) je 8.5-9.0 dolge relacije, 11L mesano/mesto. iz prve roke.

PS: Outback je made in Japan, CRV made in UK.... stvar je jasna takoj ko primes za kljuko na vratih.

no saj to tudi sam pravim, ali tebi stroški vzdrževanja pomenijo kaj druga?

kar se pa tiče razlike v kvaliteti je jasno... več dinarja, več muzike čeprav kljuke niso ravno merilo

[Stallone]

Outback, ima ga frend in dela brez problemov...
Subaru je good, sploh življenjska doba motorja in 4x4 motor. Mal več pokuri imaš pa saj mir.

Itak je biu pa avto leta (sicer ne vem katerga) na top gear-u, tko da je stvar jasna...

[Soichiro]

moj glas za legacy(outback).

x2

Enako. Morda 2.0R pa, da ni Outback

[Soichiro]

pri outbacku nimas kaj za vzdrzevat razen olje, (bolj pogosto ker je boxer).

poraba 2.5 (aut) je 8.5-9.0 dolge relacije, 11L mesano/mesto. iz prve roke.

PS: Outback je made in Japan, CRV made in UK.... stvar je jasna takoj ko primes za kljuko na vratih.

Edino sklopka malo bolj trpi kot pri običajnih avtomobilih, ampak ne vem če si tukaj nista primerljiva s CRVjem.

[Soichiro]

Tudi js se bolj nagibam k Subaruju. Crv je sicer dober avto,motor še boljši, ampak je res narejen v Angliji. Audijev 4x4 z 1.8t motorjem je tudi dober, ampak kaj ko pri 130k km vse razen motorja začne crkovat. Iz prve roke. Subaru bi pa šel na plin, razen če zaradi boxer motorja niso kakšne omejitve.

Glede na to, da so jih prodajali kot Bi-fuel dvomim, da bi se rabil sekirati zaradi boxer konstrukcije.

[Soichiro]

Tudi js se bolj nagibam k Subaruju. Crv je sicer dober avto,motor še boljši, ampak je res narejen v Angliji. Audijev 4x4 z 1.8t motorjem je tudi dober, ampak kaj ko pri 130k km vse razen motorja začne crkovat. Iz prve roke. Subaru bi pa šel na plin, razen če zaradi boxer motorja niso kakšne omejitve.

kaj npr.pa začne crkovati,znanec ma istega audija q pa ima točno 270k km zdaj in dela brez problema,samo servise je delal.

To je verjetno rekel on ali pa je imel srečo. Sam imam VW vmes sem imel tudi mamin Audi. Sej se ne gre za to kaj vse je crkovalo (skoz neki crkuje), ampak bolj bode dejstvo, da je mehanik za vsako stvar prbil v stilu: "sej to je normalno - potrošni material. Na vsakih X let oz. X km je treba menjat". Kakih 5 min. kasneje v pogovoru pa "VW je najboljši avto, je drugače zelo zanesljiv in se ne kvari, če je prav vzdrževan". Tako nekako ljudje ocenjujejo stanje - kakor veter piha.

Sam bi izbral Subaru, seveda pa tudi tukaj ni zagotovila, da bo delal BP.

[yogo]

Soichiro za objektivno razlago

[tref]

Da bo avto delal brez problema, ne moreš zagotoviti za nobeno znamko. Če pa men serviser reče da je recimo motorček za brisalce ali pa stikalo za rikverc luč potrošni materijal, bi ga pa verjetno uprašal če je normalen. Kolega se bolj nagiba k audiju, ker je noter malo lepši ( dosti lepši od CRV ) ampak mu hočem dopovedat da ga ta lepota lahko dosti stane.

[petronas]

naj pelje subaruja pa bo vse jasno, sploh po kakih makedamskih (lahko tudi zasnezenih) vukojebinah.

[LJ-GT28R]

subaru
to je to
nimaš sploh kej balinat če res hočeš pravi 4x4 pogon

[Vrtelo Letelo :)]

Subaru


Audi cccc, ni tle objektivnosti, samo izredni servisi. Vem za ene 5 takih skropucal, sami problemi.

[Tedi]

octavia karavan 4x4. poceni, dober, prostoren, hiter, udoben, preverjena kakovost,... boljše težko dobiš za tak denar.

A4 je lep, vendar premajhen. Subaru je lep in vse, a na koncu me ni prepričal. CRV?