E30 S50 project by TIN str.5

[stony]

Dol z snoopyjem okrog špegla! Too much weight!
Svaka čast. Čestitke za dosežene rezultate.

[vtecpow]

Pravi stroj! Samo tako naprej!

lp, Rok

[Klemen#]

poljaki so res čisto panično skakali okoli avta,vse so hotli vedet,tudi s koliko goriva vozi,adijo pamet

vglavnem do naslednje sezone mora to it pod 12sec,bomo že zrihtali

jaz bi jim samo reku da je vse SERISKO in da ma poln tank zaradi trakcije, pol se nej pa praskajo pa studirajo
drugac pa svaka cas

Matr si dobr napisu, poun tank

[TIN]

Evo tle sem nasel seznam vseh najhitrejsih avtov v sloveniji vseh casov drag raca ,lahk se pohvalim da imam 11najhitrejsi avto v slo,ce pa gledamo po pogonu pa je moj najhitrejsi atmosferski RWD avto v slo!!!!!


http://www.publicrace.com/modules/newbb ... 1&forum=22

[TIN]

Ja takole,letos pa gremo se na malo huje in sicerrojekt je stekel ze pred parimi meseci tako da kmalu sledijo slike in razlage.

Za letosnjo sezono se pripravlja cisto nov avto ki bo narejen posebej za drag race seveda nedvomno gre se vedno za E30.
karoserija ostaja dvovratna fl.,ki pa bo zlajsana do max.na kratko: leksan stekla,karbon haubi,alu dno,alu rezervuar v kuferamu................vse kar je mozno odstraniti in odrezati(kotna brusilka skor pregorela),samo kovinskih delov ki smo jih odrezali iz karoserije je bilo za slabih 100kg.
Sli smo resnicno v detajle kar se tice same teze,po mojih izracunih naj bi avto pripravljen za dirko tehtal okrog 800kg-ja vem peresno lahko.
Se pravi v notranjosti samo en sedez z pasovi,stevec,volan in prestavna rocka.
veliko se bo delalo tudi na aerodinamiki:ravno dno pod celotnim vozilom in sprednji odbijac.
MOTOR ostaja isti s50b30 z carbon airboxom,alphaN elektroniko,lazjim vstrajnikom in dodelanim ispusnim kolektorjem ki bo sedaj 6-1 in ne vec 6-2-1,izpuh pa 1x fi76 ki bo dvakrat lazji od prejsnega.
Sledi se optimizacija na valjih ki bo pokazala koliko moci je s50b30 sposoben producirati sem skoraj preprican da vec kot serijski b32

za prenos moci na stezo bo skrbel velik 3,15 dif z 100% zaporo(zavarjen)
gume pa bodo prav dirkalne drag race "balonarce" na 13col in 8j lahkih platiscih,da ne bo 400m burnoutasprednje gume pa seveda cim ozje.
Amortizerji prirejeni ekstra za drag race................

Ampak avto mora na zunaj izgledati cim bolj original se pravi vsa svetila in potrebna ogledala oprema itd....
Glede na dolocene pravilnike ki jih zahtevajo nekateri organizatorji bo vrjetno potrebna tudi varnostna kletka,ki pa bo absolutno iz alu

Racunamo da bo taksen avto nekje sekundo hitrejsi kar pa ni malo in ce ne bo nekih drasticnih novosti na sceni bo to najhitrejsi atmosferski sreet legal RWD avto v evropi!!
Da pa bi tale projekt bil ispeljan pravocasno in popolno,bi seveda potreboval kaksnega sponzorja,pa magari so to samo gume in bencin
Tale crni e30 pa gre nazaj v original dobi m20b25 kakor mu pise v st.sasije in vso mozno opremo.

No za enkrat to,slike sledijo kmalu.

[Gregc92]

respect man

[cazanova]

fanj si tole postimu.. 800kg pa tak motor, to ja ki se more premikat..zdej sam se kletko not pa gorske peljat..

[Pepperon]

če ste ga totalno olajšali in ne vem kaj predelali ni ravno street legal. še vedno ql projekt

[TIN]

Evo obljublene slike drag projekta:
http://forum.bmwslo.com/showthread.php?t=41181&page=34

[ales.]

letos bojo tut gume R888 al pride kej bol divjega

[MUFC]

a to si zdej iz svoje e30 dal motor v drugo školjko?

[QuIcKLy]

a to si zdej iz svoje e30 dal motor v drugo školjko?

Tako je, motor iz črne e30 se je dal v tole povsem olajšano drugo školjko.

Lp Denis!

[Zoky]

Veliko sreče pri novem projektu!


LP

[TIN]

evo padli so novi časi in sicer 11,8s na 400m.........in 195kmh

sedaj je to najhitrejsi RWD atmosferec v Slo.........

http://www.youtube.com/watch?v=pUJl9Dt_L88

[Gregc92]

vsa čast to mora trgat

[Hans]

ZVERINA !

[tuning_man]

Daj najdi kaksnega Enzota ali Carrero GT da gre probat en drag

[TIN]

Daj najdi kaksnega Enzota ali Carrero GT da gre probat en drag

Ja sej z malo srece in s kaksno izbolsavo bi znalo biti blizu..........

[FRiKi]

GT-R V-spec že snameš na 402m, svaka čast

[TIN]

http://www.kingofeurope.net/2010/index. ... &Itemid=44

King of Europe SUPERFINAL

Istvan Szentesi def Andy Frost (Frost not signed in)


King of Europe East final

I. Szentesi def. J. Buranski (engine failed)



King of Europe 12 sec final

E. Pancur 12.390 def Dragos Tanase 12.415



King of Europe FWD final

S. Vogelsinger 10.468 def G. Santi 10.851



King of Europe RWD final

I. Szentesi 10.725 def Tin Orazem 12.125 !!!!!!! TIN SVAKA ČAST



King of Europe 4WD final

Lepadatu 11.245 def G. Vano 11.405



King of Europe Diesel final

G. Radics 12.692 def J. Buranski 15.639