bmw...

[UrosS]

a kej druzga k bmw pa neb imel?

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3593309&show=1

[Tedi]

pingo kaj imaš za podpirat če pa človek ne zna vozit niti vtija. res lep zgled!

[MILO]

bmw sem izbrau samo zato ker ga nisem nikoli imeu....mene sploh me ne zanima zadnji pogon in ne vem kakšno driftanje z bmw...kot sem že na začeetku napisau rabim avto zato da se vozim ko človek...rad sprobam tudi druge avte....to je to...

rad bi sam informacije glede teh avtov...kako jst vozim in kako jst vzdržujem avto..to pa so moje stvari....

[R type]

pingo kaj imaš za podpirat če pa človek ne zna vozit niti vtija. res lep zgled!

Sami rojeni dirkači tule. Kdo pa pravi da moraš BMW 323 znat bolje peljat kot VTI-ja? Kvečjemu ga je lažje vozit.

LP

[FRiKi]

pingo kaj imaš za podpirat če pa človek ne zna vozit niti vtija. res lep zgled!

Vti vs. E46 ni primerjave v vožnji, predlagane E46 so vse malenkost počasnejše pri pospeševanju, o varnosti pa sploh rajši nebi

[Tedi]

bmw je lažje vozit kot vti?

[R type]

bmw je lažje vozit kot vti?

Za modele, ki se omenjajo tule definitivno. Imajo relativno malo moči, odlično razporeditev teže, dobre zavore, ni problemov z zadkom etc.

VTI-ja zelo hitro čez fogle pelat niti ni tako simpl. Občutljiv zadek, držanje obratov v VTEC-u (namenoma napisal VTEC da bodo vsi v luft skakali), švoh zavore, nestabilen pri zaviranju na neravni cesti. Poznam zelo malo ljudi tule, ki znajo iz VTI-ja izvlečt resne zmogljivosti. Kak Vrtelc, Plava strela, Alex...

LP

[Pingo*]

pingo kaj imaš za podpirat če pa človek ne zna vozit niti vtija. res lep zgled!

Glej nobeden se ni rodil z volanom v roki.
Ne ti, ne on, ne nobeden.....!!!!
Vsak ima pravico vozit kar mu paše, neglede na izkušnje.....vsak se ima pravico učit.

bmw je lažje vozit kot vti?

Z tem stavkom si dokazal, da BMWja nisi vozil, tako da je skoda debatirat o tem.

Pa brez zamere....sam mi ni vseč, da nekoga tako obsojaš. Mogoče boš nekeda dne imel tudi sam tako.

[FRiKi]

Pač veleum od nekoga, ki tuna s struženjem odmične gredi

[KING Alexzander The GREAT]

bmw je lažje vozit kot vti?

Za modele, ki se omenjajo tule definitivno. Imajo relativno malo moči, odlično razporeditev teže, dobre zavore, ni problemov z zadkom etc.

VTI-ja zelo hitro čez fogle pelat niti ni tako simpl. Občutljiv zadek, držanje obratov v VTEC-u (namenoma napisal VTEC da bodo vsi v luft skakali), švoh zavore, nestabilen pri zaviranju na neravni cesti. Poznam zelo malo ljudi tule, ki znajo iz VTI-ja izvlečt resne zmogljivosti. Kak Vrtelc, Plava strela, Alex...

LP

Kot prvo hahahaha LOOOOOOOOOL za Vtec,kot drugo pa se popolnoma strinjam Bmw-ja je neverjetno lahkotno peljat tudi mocnejsega sem vozil 330i in sem bil navdusen nad samo lahkotnostjo v ovinkih,da pa o tem da sm se nekako varno pocutil med tistim "izivljanjem",kot pa v svoji skatli pa brezveze omenjat.

Ce nebi bil tak odpiljenec na japonska avta,bi ze zdavnaj si lastil Bmw-ja,ker avto ima use,udobje,dobro opremo,varnost,zmogljivost(tu predvsem mislim motor 330i),dokaj nizka poraba ob normalni voznji,ter seveda meni lep izgled e46.

[R type]

Za modele, ki se omenjajo tule definitivno. Imajo relativno malo moči, odlično razporeditev teže, dobre zavore, ni problemov z zadkom etc.

VTI-ja zelo hitro čez fogle pelat niti ni tako simpl. Občutljiv zadek, držanje obratov v VTEC-u (namenoma napisal VTEC da bodo vsi v luft skakali), švoh zavore, nestabilen pri zaviranju na neravni cesti. Poznam zelo malo ljudi tule, ki znajo iz VTI-ja izvlečt resne zmogljivosti. Kak Vrtelc, Plava strela, Alex...

LP

Kot prvo hahahaha LOOOOOOOOOL za Vtec,kot drugo pa se popolnoma strinjam Bmw-ja je neverjetno lahkotno peljat tudi mocnejsega sem vozil 330i in sem bil navdusen nad samo lahkotnostjo v ovinkih,da pa o tem da sm se nekako varno pocutil med tistim "izivljanjem",kot pa v svoji skatli pa brezveze omenjat.

Ce nebi bil tak odpiljenec na japonska avta,bi ze zdavnaj si lastil Bmw-ja,ker avto ima use,udobje,dobro opremo,varnost,zmogljivost(tu predvsem mislim motor 330i),dokaj nizka poraba ob normalni voznji,ter seveda meni lep izgled e46.

No ti primarno voziš civice ker vse skup tišiš v božjo *****. V 330i bi imel že ventile v čelu, zobnike od menjalnika v riti in iz dvomasnega vztrajnika naredil 100 masni vztrajnik. Ti na civicih menjuješ menjalnike bolj pogosto kot jaz olje, pa jaz menjujem olje na polovici tovarniškega intervala.... tak da... Ko boš pa poznal pri stopalki za gas kako vmesno pozicijo ne samo OFF in ON, potem pa mogoče...

LP

[KING Alexzander The GREAT]

Hahahahahaha,cepc

[YUGO45]

Forum definitivno ni sfalen ker je tukaj en kup strokovnjakov,sam problem je ker se bodo zdele skregal tako da bodo leteli bani

[#david]

Bmw mora imeti obvezno 6 cilindrov, moje mnenje. Ko sem jst kupoval nov avto sem izberal med civic vti in med bmw coupe e46. Odločil sem se za bmwja in mi ni niti malo zal. Vendar se pa še vedno zelo rad vsedem v hondo in zapeljem kakšen krog ker je občutek popolnoma drug.

[Anze von Schenk]

No ti primarno voziš civice ker vse skup tišiš v božjo *****. V 330i bi imel že ventile v čelu, zobnike od menjalnika v riti in iz dvomasnega vztrajnika naredil 100 masni vztrajnik. Ti na civicih menjuješ menjalnike bolj pogosto kot jaz olje, pa jaz menjujem olje na polovici tovarniškega intervala.... tak da... Ko boš pa poznal pri stopalki za gas kako vmesno pozicijo ne samo OFF in ON, potem pa mogoče...

Hahahahahhahahahahahahahahhahaha
To si ga pa resno zadel...

[MILO]

lahko zapreste temo...hvala

[Eddy]

Izbiraš med dvema serijama, E36 in E46, lepo bi bilo vedet kakšen budget imaš na voljo za nakup in dober servis po nakupu. E36 serija je bolj zanesljiv avtomobil v splošnem paketu, sploh zaradi starosti- veliko delov se dobi rabljenih in so cenovno ugodnejši tudi novi. Strinjam se z navedbami da mora BMW biti šestak, v končni fazi priznam da mi 4 cilindrske kosilnice z bavarske strani z izjemo enega motorja (S14- E30 M3) niso nikoli bile všeč, pa tudi dizlov ne maram zaradi viskokih stroškov vzdrževanja.

Torej: kupi 320i ali več, če te je strah zadnjega pogona kupi novejšo E36 z ASC-jem ali E46. Izogibaj se E46 brez servisnih knjig in malo kilometri, raje kupi avto s 300k prevoženimi, ampak da so legitimni. Šestvaljniki so vzdržljivi stroji in ob rednem in doslednem vzdrževanju bodo presegli pol miljona kilometrov. Pri E46 velja omeniti tudi, da kake bedne seriske napake ala mehanizme električnih stekel (80€ + delo..), glasne diferenciale (posledica nemenjavanja olja...), pa kak električen gremlin kdaj serje po lastniku..
V vsakem primeru išči čimboljši avto, po možnosti nekaramboliran, še bolje v 1. barvi. Slednje je skoraj misija nemogoče, upam pa da ločiš med poškodbo in karambolom?
Najdražji bmw je poceni bmw. Razpon cen je ogromen ravno zaradi nikakvih in odličnih primerkov, nekje v sredini bi moral najti avto zase.