EFI - Injection Kit

[Pata]

Nism vedel kam napisat zato sem kar sem če sem se zmotil se oproščam torej zanima me če kdo ve kje se da dobit kakšen računalnik,kontorler za injection multipoint... imam narjeno na enem avtu 4 injektorje,CKP sensor mam tudi montiran pa maf in map senzor,senzor položaja dušilne lopute in temperatura vode,zraka. Torej use je namontirano sedaj pa rabim nek računalnik ki bo to krmilil... če ve kdo kje magar za kakšno shemo lahko naredim če je pa tle kakšen elektro tehnik ki mi lahko pomaga sploh ni probem. Drugače če ve kdo kje se ga da kupit... Se pravi mora imet vhode za vse te senzorje. Aja in mora imeti nek software za priklop na komp ali pa analogno za nastavitve... Torej če kdo upa pomagat se zahvaljujem usem. Lp.

[robivitez]

Jaz se ukvarjam z elektrotehniko. Predvsem z mikrokrmilniki. Sicer se tole da narediti iz nule, ampak je to kr projekt. To samo za ta "ECU". Kje je šele napisanje programa za na računalnik.
Jaz bi vzel za osnovo en hondin OBD I ECU in tistega lahko predelaš. Imaš na voljo veliko programov za spreminjanje map.

Kaj je to multipoint? A to je to kar mamo mi na hondah?

[Pata]

Jaz se ukvarjam z elektrotehniko. Predvsem z mikrokrmilniki. Sicer se tole da narediti iz nule, ampak je to kr projekt. To samo za ta "ECU". Kje je šele napisanje programa za na računalnik.
Jaz bi vzel za osnovo en hondin OBD I ECU in tistega lahko predelaš. Imaš na voljo veliko programov za spreminjanje map.

Kaj je to multipoint? A to je to kar mamo mi na hondah?

aha... čak se pravi ECU od honde se da priklopit prek obd na komp? Multi point je več točkovni ubrizg se pravi rečmo 4 cilindri 4 inektorji ja to imate na hondah... Drgač sm študiru ECU od twingota ker inektorje in vse senzorje že imam od twingota...? Tukaj je neka shema od ECU-ja od twingota.

[robivitez]

ECU od honde bi jaz vzel zato, ker ga lahko vsak čipira, ki ima 5 min cajta. Preprosto vse je že "izumljeno". ECU predelaš in potem lahko z raznimi EEPROM editorji (crome, hondata ...) lahko delaš kar ti srce poželi. Mislim, da lahko brez problema imaš injektorje od twingota.
Vprašanje kaj lahko počneš z ECU od twingota. Ampak če praviš da je vse od twingota daš še ECU od twingota pa gasa.

Pa dobro, kaj imaš to za eno mašino? Malo bolj točno napiši kaj želiš.

[Pata]

ECU od honde bi jaz vzel zato, ker ga lahko vsak čipira, ki ima 5 min cajta. Preprosto vse je že "izumljeno". ECU predelaš in potem lahko z raznimi EEPROM editorji (crome, hondata ...) lahko delaš kar ti srce poželi. Mislim, da lahko brez problema imaš injektorje od twingota.
Vprašanje kaj lahko počneš z ECU od twingota. Ampak če praviš da je vse od twingota daš še ECU od twingota pa gasa.

Pa dobro, kaj imaš to za eno mašino? Malo bolj točno napiši kaj želiš.

aha... jah ecu od twingota dvomim da se kaj da počarat... torej od honde praviš... od kirga modela pa bi bilo priporočljivo?
Mah to je honda forum... tole je pa daleč od honde...

[robivitez]

Če hočeš čipirati, mora biti OBD 1. Torej bolj ali manj 5 gen. Res me zanima kaj točno imaš, ker takole ti težko kaj pomagam. Saj je vseeno če ni honda.
Lp

Robi

[jfast]

Mal še za megasquir pogugli.

[Pata]

Če hočeš čipirati, mora biti OBD 1. Torej bolj ali manj 5 gen. Res me zanima kaj točno imaš, ker takole ti težko kaj pomagam. Saj je vseeno če ni honda.
Lp

Robi

aha... am ma nč tazga 50 let stara mašina predelana na injection ker z fergmi so bili problemi...

[Pata]

Torej se pravi... nabavit moram obd1 ecu od honde... imam 4 inektorje ki jih ecu krmili... a pr hondi lahko ecu krmili tudi iskro? da bi se lahko jaz še znebil platin... ker itak TDC senzor oz. senzor položaja motorne gredi moram itak tako in tako dat gor se pravi prek tistega sezorja rabi ecu podatek kje se nahajajo bati da odpira inektorje se pravi če ima opcijo tudi krmiljenja iskre bi tudi tole naredu... se pravi ecu od honde rabi pomoje. : Senzor temperature motorja,TDC senzor,MAF,Položaj dušilne lopute,lambda sonda... še kaj? Torej tuki nastane še en problem... namreč MAF senzorja ne morem imet ker gre za inektorje v trobentah... kjer se pa ne da dat maf senzorja... se pravi to nekako se ne bo automatsko štelalo koliko benzina spusti...glede na pretok zraka... bo fiksno po želji bom pa to spreminjal in kontrolirar s pomočjo lambde sonde in displeja ki pokaže AIR:FUEL Ratio. Nato pa spreminjal to na računalniku po potrebi seveda... Torej upam da me zastopite... sedaj pa kako in kaj?