Odmicne, timing odpiranja ventilov, prostornina in pa kompresija... seveda se da na papirju pridt do nekih idealov oz. optimuma ker na papirju imaš placa kolikor hočeš. Je pa potem največji catch kako te dobljene cifre in pa dolžine določenih cevi prenest iz papirja v motorni prostor kjer prostora skoraj da ni! tako da v praksi skoraj da ni popolnih krivin se pa probamo temu čimbolj približat z raznimi kompenzacijami...
Tukaj pa še slika OEM kolektorja za predstavo koliko je bilo res prostora in kako se je motorni prostor izkoristil do zadnjega mm da bi se čimbolj približal dobljenim cifram iz papirja...
