Takole zanima me kdo bi lahko odgovoril kako je z vključevanjem v prometni pas na avtocesti ko je potrebno zaradi del ali na odcepih kot je recimo Kozarje proti Brezovici! Namreč ali je potrebno takoj začeti riniti na drugi pas,ali pa je dovoljeno iti do konca in kasneje se lepo vključiti v promet? Takih situacij je veliko,recimo danes ko so popravljali ograjo pri Brezovici in je bila kolona že od Brda in na odcepu v Kozarju sta dva vozna pasova in so nekateri preprečevali z vožnjo po sredini,da se nebi moglo iti do konca čim dlje ! Namreč v nasprotnem primeru bi pred izvozom nastal zamašek zaradi čakanja in vrivanja na desni pas !! Kaj menite o tem 
lahko greš do konca, s tem ni nič narobe,vsaj zakonsko ne, zdej a kej profitiraš al ne je odvisno od tega kako hitro te spustijo skoz, namerna vožnja po sredini je kazniva. Zamašek pa nastane v vsakem primeru
drgač pa vozna kultura v sloveniji je tok na psu, da bl bi bla že težko
drgač pa vozna kultura v sloveniji je tok na psu, da bl bi bla že težko
VAG odklepanje funkcij, pošlji PM
Lahko greš do konca.
Malo po travniku in mal po cesti, se z avtom peljeva domov iz piknika, pa spet po travniku in spet po cesti, dokler v jarku ne pristaneva.
[url=http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=39000&highlight=]2.2 i_CTDi[/url]
[url=http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=39000&highlight=]2.2 i_CTDi[/url]
Ja tut jaz tko mislim,ker drgač ne vem zakaj so pol tam polagal asfalt
Danes na Kozarju je en idiot z šleperjem namerno stiskal vozila iz levega voznega pasu na travo ! 
To kar je voznik šleperja počel je kaznivo kot izsiljevanje in nevarna vožnja. Take je treba mal za ušesa potegnit. Amapak pri nas tako ali tako ni vozne kulture. Ker itaq te nobeden ne sme prehitet ali pa se ti urinit na cesti, ker potem mu že j***** vse po spisku. Tisti ki dosti vozite po nemčiji vem kaj mislim.
Malo po travniku in mal po cesti, se z avtom peljeva domov iz piknika, pa spet po travniku in spet po cesti, dokler v jarku ne pristaneva.
[url=http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=39000&highlight=]2.2 i_CTDi[/url]
[url=http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=39000&highlight=]2.2 i_CTDi[/url]
No tukaj si pa poglejte šljeperje,ki ne da samo folk rine iz ceste ampak tudi ne pustijo intervecijskih vozil naprej na kraj nezgode! In oni so profesionalci
http://www.24ur.com/video-poglejte-kako ... srece.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Kaj ti naj rečem, upam da si že tolko časa na svetu da te to ne pretrese preveč. Ampak imaš take "talente" na cesti ja.
Malo po travniku in mal po cesti, se z avtom peljeva domov iz piknika, pa spet po travniku in spet po cesti, dokler v jarku ne pristaneva.
[url=http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=39000&highlight=]2.2 i_CTDi[/url]
[url=http://www.hondaclub-si.com/forum/viewtopic.php?t=39000&highlight=]2.2 i_CTDi[/url]
Ne sme biti vprašanje ali se lahko gre do konca ampak ali je treba iti do konca (govorim o zožanjih zaradi del na cesti). In kar se mene tiče je treba iti do konca (zato je tudi cesta do tam), nato pa po pravilu zadrge lepo naprej v en pas. Ampak seveda je to za cvet slovenske vozniške kulture intelektualno povsem neizvedljiva operacija.
M EVO IX
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
H ACCORD CN1
H CIVIC EK4 - ex
H CIVIC TYPE-S - ex
Ja točno to,jaz sem včasih rinil čimpreje v kolono,sam zakaj?vsak naj gre do konca in potem kot zadrgaG-4S wrote:Ne sme biti vprašanje ali se lahko gre do konca ampak ali je treba iti do konca (govorim o zožanjih zaradi del na cesti). In kar se mene tiče je treba iti do konca (zato je tudi cesta do tam), nato pa po pravilu zadrge lepo naprej v en pas. Ampak seveda je to za cvet slovenske vozniške kulture intelektualno povsem neizvedljiva operacija.
Information
Moderators