blokader wrote:ja pol pa odšraudej glavo dol pa nej ti eden izmeri cilindre, standard mera je 75.00-75.02, če je 75.07 je že sevis limit... tako piše v knjigi. to boš rešil tako da kupiš nove bate (prvo specialo 75,25 mislim da so okrog 180$)+ vsa tesnila motorja, semeringi... kontrola ležajev prvi glavni in peti tečeta po zračnosto 0,018-0,036mm drugi in četrti po 0,024-0,042mm tretji pa po 0,030-0,048mm, servis limit je 0,050 novi pridejo mislim da okrog 50€ po kosu, ojnični laufajo po zračnosti 0,020-0,038mm servis limit je 0,050 če so mere v tolerancah potem pa dej "samo" zrihtata glavo in teflone, pa samo tok za d serijo motorja je samo tesnilo glave 88€ brez davka na AC mobilu Ljubljana, rabiš pa še teflone, tesnilo obeh kolektorjev, semeringe odmične, antifriz in olje, strojna ura na autoobnovi je pa okrog 60€... zato rajš zamenjaj motor
kokr sm v prejšnemu postu napisau bol rajš komplet avto nekje najdu pa da motor lafa da se bo lahka sprobal karoserijo pa če je zanič bol pa na odpat pelu bom meu neki stroškou pokritih ostalo pa kar se nebo rabl pa za dele prodat bo še najbolš
