Včeraj sem pristal z jazzom v sendviču. Od zadaj me v Avstriji butnil stari golf, spredaj me zabilo v staro c klaso.
K sreči samo pleh ... me pa zanima, kako je s popravilom.
Avto ima poškodovana oba odbijača, havbo in 5. vrata. Ne vem pa kaj je z karoserijo. Vrata zadnja se ne odpirajo vredi.
Juzri grem k cenilcu ... kje je meja, ali ti priznajo popravilo poškodb ali nov del? Avto je star 6 let pa bodo verjetno zategnjeni. Sicer bo plačnik tuja zavarovalnica.
Nasveti dobrodošli.
... menjava avta ... ... pa zavarovalniška vretenca uveljavljat ...
Civic 1,5 T, FC101, Exe 18' ex.
CRV 1.6 4x4 RE6,Exe. 16' ex
Accord 2.2 CU3 Exe. Plus, 09' ex
CRV 2.0 avt. Eleg. LPG, 09' ex
CRV 2.2 iCTDI, 05' ex
Civic CTDi, 05' ex
Civic ED7, 91' ex
CRV 1.6 4x4 RE6,Exe. 16' ex
Accord 2.2 CU3 Exe. Plus, 09' ex
CRV 2.0 avt. Eleg. LPG, 09' ex
CRV 2.2 iCTDI, 05' ex
Civic CTDi, 05' ex
Civic ED7, 91' ex
cenilcu na hondo seveda. če ti oceni zav totalko je samo zavajanje. pa obvezno pojdi h doktorju!
Jupi :)
sej k zdravniku bi šel, ampak naju (s partnerko) nič ne boli ... preveč športa "
" ... na suho pa ni za izzivati, če ne druga usode.
na cenitev mislim da moram k zavarovalnici, ki je pooblaščena od tuje ... bom pa šel najprej na hondo vprašati ja, če ne druga, da me malo usmerijo.
ekonomska totalka bi bila težko, saj verjetno ni škode za vrednost avta, vsaj ne v plehu in plastiki, podvozje me mantra, ampak pri vožnji nisem nič čutil - avto je vozen ... vem pa, da sem se moral par let nazaj kregati, ko sem imel poškodovan odbijač in o havbo (nalet srne), ker so želeli havbo popravljati (poškodovana na pregibu) ne pa priznati nove.
na cenitev mislim da moram k zavarovalnici, ki je pooblaščena od tuje ... bom pa šel najprej na hondo vprašati ja, če ne druga, da me malo usmerijo.
ekonomska totalka bi bila težko, saj verjetno ni škode za vrednost avta, vsaj ne v plehu in plastiki, podvozje me mantra, ampak pri vožnji nisem nič čutil - avto je vozen ... vem pa, da sem se moral par let nazaj kregati, ko sem imel poškodovan odbijač in o havbo (nalet srne), ker so želeli havbo popravljati (poškodovana na pregibu) ne pa priznati nove.
A ni totalka ob znesku popravila za polovico vrednosti vozila?
Civic 1,5 T, FC101, Exe 18' ex.
CRV 1.6 4x4 RE6,Exe. 16' ex
Accord 2.2 CU3 Exe. Plus, 09' ex
CRV 2.0 avt. Eleg. LPG, 09' ex
CRV 2.2 iCTDI, 05' ex
Civic CTDi, 05' ex
Civic ED7, 91' ex
CRV 1.6 4x4 RE6,Exe. 16' ex
Accord 2.2 CU3 Exe. Plus, 09' ex
CRV 2.0 avt. Eleg. LPG, 09' ex
CRV 2.2 iCTDI, 05' ex
Civic CTDi, 05' ex
Civic ED7, 91' ex
ja hudiča, nekaj takega, sem zdaj poguglal ... kako pa imajo to v Avstriji? Povzročitelj je njihov.
In če ti zavarovalnica prizna samo xx % za totalko, a ni potem da pač tožiš povzročitelja direkt (in zavarovalnico), on pa naj se meni s svojo zavarovalnico?
*EDIT
Brskam malo sodno prakso ... sodba I Cpg 1116/2012 z dne 5.2.2014
"O razglasitvi totalke se zavarovalnice odločajo na podlagi razmerja med trenutno tržno vrednostjo primerljivega nepoškodovanega vozila in višino škode, ki je na vozilu nastala. Do nje pride, kadar cena popravila presega ceno primerljivega nepoškodovanega vozila in zato popravilo ni ekonomično. V takšnih primerih zavarovalnice ne plačajo popravila avtomobila, temveč izplačajo zgolj njegovo ocenjeno vrednost. Ta je vedno nižja od vrednosti popravila. Prav v tem je bistvo konstrukta ekonomske totalke."
Zavarovalnice imajo verjetno svoje finte v SPP, vendar se s SPP moraš strinjati, strinjaš pa se, če npr. uveljavljaš kasko iz svoje police ... če je povzročitelj tretji pa sklepam, da bi moralo obveljati zgoraj navedeno od sodišča???
In če ti zavarovalnica prizna samo xx % za totalko, a ni potem da pač tožiš povzročitelja direkt (in zavarovalnico), on pa naj se meni s svojo zavarovalnico?
*EDIT
Brskam malo sodno prakso ... sodba I Cpg 1116/2012 z dne 5.2.2014
"O razglasitvi totalke se zavarovalnice odločajo na podlagi razmerja med trenutno tržno vrednostjo primerljivega nepoškodovanega vozila in višino škode, ki je na vozilu nastala. Do nje pride, kadar cena popravila presega ceno primerljivega nepoškodovanega vozila in zato popravilo ni ekonomično. V takšnih primerih zavarovalnice ne plačajo popravila avtomobila, temveč izplačajo zgolj njegovo ocenjeno vrednost. Ta je vedno nižja od vrednosti popravila. Prav v tem je bistvo konstrukta ekonomske totalke."
Zavarovalnice imajo verjetno svoje finte v SPP, vendar se s SPP moraš strinjati, strinjaš pa se, če npr. uveljavljaš kasko iz svoje police ... če je povzročitelj tretji pa sklepam, da bi moralo obveljati zgoraj navedeno od sodišča???
ekonomska totalka je bluf. ti če zahtevaš morajo popravit avto v stanje kot je bilo prej. al je to kasko ali kdo drug kriv je vseeno. če se ti je tujec zaletel imaš sigurno slo zavarovalnico ki zastopa njegovo iz tujine. takoj ti povem da se ti bo vleklo, zato si raje vzemi čas. lahko si vzameš tudi odvetnika ki ga ne rabiš plačat.
Jupi :)
bil danes pri cenilcu ... na videz poškodbe naračuna ca 3000, pove, da meja 4000 za totalko ... avto še dejansko ni bil strokovno pogledan, tako da bo škode ziher več ...
ga vprašam zakaj meja, če pa je škodo povzročil tretji (sam se torej nisem strinjal z njihovimi SPP, recimo, če uveljavljaš kasko) pa pravi, da velja 4. direktiva EU, torej da verjetno tudi tuje zavarovalnice delujejo po tem ...
no grem gledati, kaj pravi ta čudežna direktiva v zvezi s tem ... ugotovim, da je bila kodificirana z direktivo 2009/103/ES ... čitam zadevo in nikjer ne najdem pojma ekonomka totalka ... vsebujejo pa se pojmi ustrezna, pravična odškodnina ... torej enako kot po našem OZ-ju.
kaže da je ta ekonomska totalka res blef in kje pogruntavščina naših zavarovalnic, vsaj v smislu, da ti ne priznajo popravil do vrednosti avta, ampak si izmišljujejo neke procente ...
http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ ... 32009L0103
ga vprašam zakaj meja, če pa je škodo povzročil tretji (sam se torej nisem strinjal z njihovimi SPP, recimo, če uveljavljaš kasko) pa pravi, da velja 4. direktiva EU, torej da verjetno tudi tuje zavarovalnice delujejo po tem ...
no grem gledati, kaj pravi ta čudežna direktiva v zvezi s tem ... ugotovim, da je bila kodificirana z direktivo 2009/103/ES ... čitam zadevo in nikjer ne najdem pojma ekonomka totalka ... vsebujejo pa se pojmi ustrezna, pravična odškodnina ... torej enako kot po našem OZ-ju.
kaže da je ta ekonomska totalka res blef in kje pogruntavščina naših zavarovalnic, vsaj v smislu, da ti ne priznajo popravil do vrednosti avta, ampak si izmišljujejo neke procente ...
http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ ... 32009L0103
Itak, nategnejo te ko ..Vendar se da dobro skozi priti. Enostavno počakaš koliko ti ponudijo za popravilo/izplačilo, se pritožiš itd in se da dvigniti,vmes pa seveda poglej za rabljenimi deli itd.
Sm mel podobno sceno na Ek3, ocena škode za 1.8k €, izplačilo pa ene 900€, na konc sm ene 1300€ dobil, sam dele našel tko da je na koncu ene 900€ ostalo v žepu..
Sm mel podobno sceno na Ek3, ocena škode za 1.8k €, izplačilo pa ene 900€, na konc sm ene 1300€ dobil, sam dele našel tko da je na koncu ene 900€ ostalo v žepu..
Ne pozabit na to da je Renault f1 prvak..... Zaradi cesar imajo sedaj vsi klioti nekaj KM vec, nekoliko manj pokurijo, servisni interval pa se je podaljsal za 2000 km. Njihovim voznikom pa se je podaljsal tic, povecal gobec in zmanjsal iq.
lahko pa greš na hondo in ti plačajo po predračunu.
Jupi :)
Jaz sem s civicom povozil gumo tovornjaka na AC, lastnik je bil iz Madžarske. Dal sem avto popravljat na Hondo - pooblaščen servis oz. pogodbenik, ta je poklical cenilca, menjali so VSE z novimi (original Honda) deli, škodo sem poravnal sam - 4300€ in potem na denar počakal 3 mesece in dobil do centa vse, tudi za šlepanje vozila in vse kar je sodlilo zraven - v glavnem brez komlipkacij.
Upam da ti uspe urediti, ker načeloma ne bi smeli komplicirati, avto mora v stanje kot je bil pred nesrečo.
LP
Upam da ti uspe urediti, ker načeloma ne bi smeli komplicirati, avto mora v stanje kot je bil pred nesrečo.
LP
Honda Civic 2008 1.8 SPORT 103 kW i-VTEC
Iščem, kako imajo to urejeno v Avstriji. Nekaj sem našel, da je njihova zveza potrošnikov dala na sodišče presojo, češ da je politika zavarovalnic z ekonomsko totalko diskriminatorna ... pa je sodišče pritrdilo zavarovalnicam v smislu, da ni sporno (izplačilo in rešeni deli so ekvivalent škodi) in da se na ta način preprečuje povišanje premij vseh zavarovancev.
Za Nemčijo pa piše, če prav razumem, da si pri popravilu krit do 130% vrednosti avta, ne pa do 70%, kot politika naših?
130%-Grenze
Die Versicherung ersetzt die Reparaturkosten nur dann, wenn sie nicht mehr als 30% über dem Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs im Zeitpunkt des Unfalls liegen. Wenn die Reparaturkosten diese Grenze übersteigen, liegt ein sogenannter “wirtschaftlicher Totalschaden” vor, d. h. eine Reparatur ist wirtschaftlich sinnlos. Die Versicherungen ersetzen Ihnen dann nur den Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs (ggf. abzüglich des Restwerts).
Za Nemčijo pa piše, če prav razumem, da si pri popravilu krit do 130% vrednosti avta, ne pa do 70%, kot politika naših?
130%-Grenze
Die Versicherung ersetzt die Reparaturkosten nur dann, wenn sie nicht mehr als 30% über dem Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs im Zeitpunkt des Unfalls liegen. Wenn die Reparaturkosten diese Grenze übersteigen, liegt ein sogenannter “wirtschaftlicher Totalschaden” vor, d. h. eine Reparatur ist wirtschaftlich sinnlos. Die Versicherungen ersetzen Ihnen dann nur den Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs (ggf. abzüglich des Restwerts).
Za info. Z avstrijci je trajalo do sedaj, ampak so priznali dejanski strošek popravila z original deli - popravilo nekaj več kot avto ocenjen po ET (pri nas). Punujen znesek za ekonomsko totallko je bil sicer kar soliden in nad pričakovanji, vendar so ga podali prepozno - potem ko je bil avto že popravljen. Sem pa najprej komuniciral z asistenčno našo zavarovalnico, ker pa nimajo nobemih pooblastil in se samo zavlačuje postopek, sem se obrnil direkt na avstrijce. Priznali so tudi strošek nadomestnega avta, vinjete in polic. zapisnika.
Information
Moderators