akumulator - potrebna menjava?

[eljuero]

Akumulator na jazzu 2009, 150k km mi je mrtev. Niti centralno zaklepanje ne dela. Na akumulatorju je označeno, da potrebna menjava.

Avto je stal 2 dni, vendar pred tem na silvestrovo, ko je bilo še bolj mrzlo, je tudi stal pa je po dveh dneh takrat normalno vžgal.
Ni kazal torej nobenih znakov, da bo mrknil.

Avto moram jutri dostaviti na hondo za popravilo od nesreče izpred tedna. Se da akumulator obuditi s kabli in polnjenjem? Bi bilo možno, da bi kaj fasal na elektriki od nesreče ali je pač samo naključje? Avto je 1 teden normalno deloval.

[jfast]

S kablji prek drugega avta ga vžgite pa par minut naj laufa in če bo pol prižgal bo vsaj za silo dober. Je pa 5 let že kr dobra doba za akomulator in je zlo možno da bo po kakem dnevu spet prazen. Drgač pa mislm da ti ga skor v vsaki trgovin z akomulatorji znajo zmert če je še dober.

[Aly]

Akumulatorju lahko iz enega dneva na drugega se zruši celica ali mogoče več v njem, predvsem se to rado zgodi v ekstremnih okoliščinah, ali je to vročinski val ali pa ekstremen mraz, kar je zdaj bilo. Tako da nič čudnega, odslužil je svoje. Dvomim da boš to lahko iztržil iz nesreče, razen če kje kaj teče iz njega in je fizično poškodovan. Drugače bo pač žal treba novega kupit, jaz ti priporočam OEM Yuasa, jaz imam dolgoročno z njimi najboljše izkušnje, pa še za dobro ceno se ga na Hondi da dobit z popustom.

[eljuero]

Hvala. Bo pa zdaj treba kar vleko klicati, ker se havba več noče prav zaskočiti.
Bom vzel kar oem ja, pa še najmanj težav z montažo, ker pri jazzu je vse na mm pod pokrovom.
6 let je res lepo delal, vedno s prve vžig ... mogoče pa ga je dotolkla še vlaga, saj ima havba prepih.

[Filko]

tudi bosch ni napačen. Moj fura proti 8 letu.

[format]

Tudi moj Jazz me je zafrkaval te dni pri vžigu. V četrtek, 01.01. sem ga hotel vžgati po več kot tednu dni in sem potreboval kar nekaj časa da je "zalaufal". Še vedno imam originalni akumulator v avtu, od decembra 2008, ko sem avto postavil na cesto. Sedaj pa vžiga normalno.

[eljuero]

Na booster je avto štartal takoj. Ponovno BP sam po enih 5 minutah teka na mestu. Notranja lučka ne vem ziher, ali je bila vklopljena in je to spraznilo akumulator ali pa sem jo vklopil pri preverjanju - se fizično ne vidi, kdaj je stikalo na on/off. Svetovano je bilo 2-3 ure vožnje za vžig jutri in pregled/menjava. Problem je ostala havba, ki se noče zatakniti. Lahko bi se zvezala ... glede na vse skupaj je bil kar odpeljan.