Accord 2.4i VTEC 2003 PLIN

[hondas]

Pozdravljeni,
ima morda kdo izkušnje s plinom v omenjenem avtu? kako je z mazanjem in hlajenjem ventilov, kako s porabo, kako, če sploh, vpliva na sam motor,...? Prosim za čimveč mnenj.
lp,M

[ginekolog]

Izkušenj nimam, bral sem pa, da na original bencinske Hodne ne priporočajo plina, ker se obrabijo ventili.

[Aly]

Tukaj ze imas nekaj vec napisano na to temo:
http://www.hondaforum.si/viewtopic.php? ... in#p935560
Je pa zanimivo kako vedno eni in isti kritizirajo plin ki ga nikoli niso imeli vgrajenega in nimajo prav nobene izkusnje z tem. Pa samo toliko v info, tudi original vgrajeni LPG sistemi laufajo na isti glavi in sedezih ventilov, pa vse laufa kot mora.
Pri plinu si moras samo znati sam pri sebi preracunati koliko se ti splaca, glede na kilometre ki jih delas in glede na to koliko casa se mislis imeti avto. Investicija ni majhna, predvsem zato ker ne glej poceni sistemov, ce hoces vozit brez problemov (cca 1.5k€). Porabilo ti bo plina vsaj 30% vec kot bencina, enkrat letno ali na 15kkm ima LPG sistem servis (cca 50€), na 80-100kkm se ponavadi menjujejo injektorji (cca 120€ odvisno od sistema) in na vsakih 60kkm priblizno bos moral dat nastavit ventile (cca 40€ pri popoldancu). Olje za ventile kupis na ebayu za 25-30€ 5L, porabi ga pa 1L na 3-5kkm, odvisno od nastavitev. Now you do the math

[hondas]

Hvala za informacije. Sam delam okoli 35k -40kkm letno in zato sem se tudi odlocil, da vprasam kaj si mislite o plinu (je le precej ceneje). Pri sigasu sem se dogovoril za njihov LPG sistem za 1250€, vkljucno z sistemom za mazanje in hlajenje ventilov. V torek bo avto predelan, ce bo karkoli posebnega pa javim.
Lp,m

[zsoru]

S sigasom ima brat izkušnje. Zelo korektni in OK izvajalci. Mislim, da boš zadovoljen. Poročaj. Katero plinsko in mazalno napravo boš montiral?

Drugače pa obsežno branje tudi tukaj:

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... start=6040" onclick="window.open(this.href);return false;

[Aly]

Ne bo ti zal ce delas toliko km.

[vido]

Če delaš toliko se ti defenitivno splača. Mel na prejšnjem Accordu, realno se je povrnilo po prevoženih 50.000 km, naredil na plin 140.000 km in brez problema. Bilo pa je nameščeno mazanje ventilov.

Sedaj na trenutnem Accord Tourerju sem spet dal vgraditi plin, ker je ceneje kot dizel

[honda95]

Jest imam slabe izkušnje,tudi imel mazanje,vendar vakumsko,ki pravijo da sicer ni dobro. Potem 400km delat in iskat črpalke,dodatni servisi in manjša moč. Tako,da tudi,če bi mi delalo ok sem bolj zadovoljen z ctdi ali idtec.

[vido]

Jest imam slabe izkušnje,tudi imel mazanje,vendar vakumsko,ki pravijo da sicer ni dobro. Potem 400km delat in iskat črpalke,dodatni servisi in manjša moč. Tako,da tudi,če bi mi delalo ok sem bolj zadovoljen z ctdi ali idtec.

Kakšne probleme pa si imel ? In katero napravo ?

[honda95]

Jest imam slabe izkušnje,tudi imel mazanje,vendar vakumsko,ki pravijo da sicer ni dobro. Potem 400km delat in iskat črpalke,dodatni servisi in manjša moč. Tako,da tudi,če bi mi delalo ok sem bolj zadovoljen z ctdi ali idtec.

Kakšne probleme pa si imel ? In katero napravo ?

Zavoli naprava vakumsko mazanje,krivljenje ventilov posledično prižiganje lučke in nato trokiranje in ugašanje avta na križišču.
Napake zaradi plinske naprave ti ne prizna nihče nikoli! Vsak sistem pa vsak za sebe trdi da je super.
Ko najdeš nekoga ki naredi vsaj 50 000 bp potem daj ta sistem notri.lp

[zsoru]

A so ti mojstri iz Mislinja montiral? Zavoli načeloma ni problematična naprava. Veliko priznanih monterjev pa pravi, da je naprava dobra, kolikor je dober monter.

[honda95]

A so ti mojstri iz Mislinja montiral? Zavoli načeloma ni problematična naprava. Veliko priznanih monterjev pa pravi, da je naprava dobra, kolikor je dober monter.

Montirali ne,so pa servisirali,ki pa ne moram reč slabih besed,ampak simptomi so se začeli ponavljati,nato je šel avto v tujino.
Kot sem reku,montirajte samo tisto kar nekomu dela 50 plus na točno določeni mašini

[LITTLEHONDA]

Pozdravljeni,
ima morda kdo izkušnje s plinom v omenjenem avtu? kako je z mazanjem in hlajenjem ventilov, kako s porabo, kako, če sploh, vpliva na sam motor,...? Prosim za čimveč mnenj.
lp,M

Moja mama ima na takšnem turerju (2.4, 2003) plin...., kaj naj ti rečem.........
- Mazanje obvezno
- Porabe ne vem, ker si avta ne lastim (ona pravi, da še zdej ne more verjet da tok mal - prej je mela 2.0)
- Kako vpliva na motor? Če je narejeno kot mora bit se nimaš česa bat, če ti pa nekdo zaj*be, je pa "fešta"


Skratka iz prve roke ti povem, da Accord 2.4+PLIN je TOP kombinacija!

[LITTLEHONDA]

Je pa zanimivo kako vedno eni in isti kritizirajo plin ki ga nikoli niso imeli vgrajenega in nimajo prav nobene izkusnje z tem.

Aneda?!???

Porabilo ti bo plina vsaj 30% vec kot bencina, enkrat letno ali na 15kkm ima LPG sistem servis (cca 50€), na 80-100kkm se ponavadi menjujejo injektorji (cca 120€ odvisno od sistema) in na vsakih 60kkm priblizno bos moral dat nastavit ventile (cca 40€ pri popoldancu). Olje za ventile kupis na ebayu za 25-30€ 5L, porabi ga pa 1L na 3-5kkm, odvisno od nastavitev. Now you do the math

No ja, tu bi se dalo rapravljati na dolgo in široko, ampak ne bomo! No, vsaj jaz ne....
Bom pa rekel samo tole, če bi bila poraba plina (v mojem/našem primeru) 30% višja, da o injektorjih nebi izgubljal besed (preko 200k km imajo za sabo in še vedno so prvi in edini noter) id itd itd.....jaz plina v avtu nebi imel nikoli, tako pa imamo "pr bajti" 3...
THE END!

[LITTLEHONDA]

Ko najdeš nekoga ki naredi vsaj 50 000 bp potem daj ta sistem notri.lp

100.000

[Aly]

Porabilo ti bo plina vsaj 30% vec kot bencina, enkrat letno ali na 15kkm ima LPG sistem servis (cca 50€), na 80-100kkm se ponavadi menjujejo injektorji (cca 120€ odvisno od sistema) in na vsakih 60kkm priblizno bos moral dat nastavit ventile (cca 40€ pri popoldancu). Olje za ventile kupis na ebayu za 25-30€ 5L, porabi ga pa 1L na 3-5kkm, odvisno od nastavitev. Now you do the math

No ja, tu bi se dalo rapravljati na dolgo in široko, ampak ne bomo! No, vsaj jaz ne....
Bom pa rekel samo tole, če bi bila poraba plina (v mojem/našem primeru) 30% višja, da o injektorjih nebi izgubljal besed (preko 200k km imajo za sabo in še vedno so prvi in edini noter) id itd itd.....jaz plina v avtu nebi imel nikoli, tako pa imamo "pr bajti" 3...
THE END!

Jaz sem pač govoril za sistem ki sem imel vgrajenega (OMVL, montiral Plineks). Seveda tudi tukaj (kot povsod drugod) velja koliko denarja toliko muzike

[hondas]

Pozdravljeni,
ima morda kdo izkušnje s plinom v omenjenem avtu? kako je z mazanjem in hlajenjem ventilov, kako s porabo, kako, če sploh, vpliva na sam motor,...? Prosim za čimveč mnenj.
lp,M

Moja mama ima na takšnem turerju (2.4, 2003) plin...., kaj naj ti rečem.........
- Mazanje obvezno
- Porabe ne vem, ker si avta ne lastim (ona pravi, da še zdej ne more verjet da tok mal - prej je mela 2.0)
- Kako vpliva na motor? Če je narejeno kot mora bit se nimaš česa bat, če ti pa nekdo zaj*be, je pa "fešta"


Skratka iz prve roke ti povem, da Accord 2.4+PLIN je TOP kombinacija!

Hvala za tole pojasnilo glede elektronskega mazanja sem govoril z dvema majstroma, ki plin montirata na Sigasu, in sta oba rekla, da mi ga z veseljem vgradita, ker to pomeni za njiju dodaten zaslužek vendar, da ni nobene potrebe, ker je baje zelo težko točno nastaviti neko razmerje mazanja, in da bo vakumsko super za ta avto. Tako, da sem se odločil za slednje. Jutri prevzamem avto, pol pa na dolge in poceni izlete

[LITTLEHONDA]

Vakumsko super za ta avto ???!!! OMG!
Kakorkoli....pa veliko prevoženih km!

[vido]

Vakuumsko je k**** po mojih izkušnjah. Imel sem ga na Accordu l.2001, kjer je bila G-1 naparava. To stvar moraš šele ves čas kontrolirati in nastavljati število kapljic na minuto v prostem teku. Hec pa je v tem, da najbolj vleče ravno v prostem teku, kjer je največji vakuum, pod obrati je pa vakuum manjši in dozira manj, ko bi moralo več. Elektronski pa deluje glede na obrate. Vem, ker sem si ga potem sam vgradil.

V bistvu elektronski Flashlube (če je govora o njem) pobira signale direktno s plinskih injektorjev in potem glede na frekvenco (obrate) prilagaja delovanje pumpice za mazivo, kar pomeni da ti pri višjih obratih bolj dozira. Da ne govorim o tem, da je vakuumski deloval poleti drugače kot pozimi, očitno se je spreminjala gostota tekočine. Je pa malo več dela z inštalacijo elektronskega (povezava elektrike), mogoče se jim ne da

[LITTLEHONDA]

Eden izmed redkih, ki razume...!