Uvoz Euro1 avta iz tretje države

[Nofix]

Pozdravljeni!

Imam eno vprašanje: Kolega se je že v najstniških letih zaljubil v točno en model japonskega avtomobila in se vpičil v to, da ga na vsak način hoče imet Seveda je tak avto v Sloveniji zelo redek, zato ga je poiskal v Švici in se odločil da ga uvozi (ga ima že doma). Problem je, ker je ta avto starejši in spada še v Euro1 razred. Danes pa so mu na tehničnih pregledih povedali da Euro1 avta, uvoženega iz tretje države pri nas ni moč registirati (razen če je oldtimer, za kar pa avto rabi še eno leto). Zanima me, če obstaja kakšna opcija, da se ta avto spravi nekako na cesto.

Za informacije se vam zahvaljujem!

LP

[Devil]

saj so ti ze odgovorili. Ko bo oldtimer bo to mogoce.
Torej pocakati se eno leto.

Lp

[Gan-san]

Če dobiš slovenske papirje od takega avtomobila, lahko narediš menjavo karoserije. Prometno imaš potem na številke slovenskega avta, v homologaciji je pa zabeleženo menjava karoserije in cifre od švicarskega avta.

Na tak način je bil moj bmw e34 letnik 87" uvožen iz ITA. Prometna je bila od slovenskega 525i, v homologaciji je pisalo da je bila menjana karoserija in številke od dotičnega ITA avta, ki je bil 520i in to še z starim motorjem.

Čeprav je v prometni pisalo da je 2.5i z 192hp sem plačeval 2.0i 129hp kolikor jih je v resnici tudi imel.

To ali pa pač počakat še eno leto.

[JDM parts]

30let je za oldtimerja, kater 29let avto je pa imel EURO1
drugače pa po novem zakonu lahko uvoziš kar češ ne gledajo več na EURO norme, te itak pokoplje DMV k gre na pline

[Nofix]

Hvala vsem za odgovore.

Gre se za Supro iz leta 1986 in ja, po standardih sodi v Euro1 razred. Problem je, ker je bil avto uvožen iz Švice, ki pa ni članica EU - tako obrazložitev je dobil na tehničnih.