H22A
Intake .009 - .011 inch (.23 - .28 mm)
Exhaust .011 - .013 inch (.28 -.32 mm)
Ne bom trdil, ampak stric na spodnjem posnetku pravi takole: Na H22 so izpušni med 0,17 in 0,21mm, sesalni pa pa med 0,15 in 0,19mm.
https://www.youtube.com/watch?v=upCGAQrZ-iA
Lp,M
https://www.youtube.com/watch?v=upCGAQrZ-iA
Lp,M
Last edited by hondas on 28 May 2015 22:41, edited 1 time in total.
cc7 - gone
ek4 - gone
cm2 - runnin'
http://www.vrtinc.si" onclick="window.open(this.href);return false;
ek4 - gone
cm2 - runnin'
http://www.vrtinc.si" onclick="window.open(this.href);return false;
Ja motor je H22A
@Devil: Če so ventili bolj glasni, kaj je bolje, da je bolj zaprt al odprt
Hvala
@Devil: Če so ventili bolj glasni, kaj je bolje, da je bolj zaprt al odprt
Hvala
CVIČEK MAFIJA-made in dolenska
------------------------------------------------------------------
FIAT-- Fix It Again Tommorow
CRX MOTEGI:)-ex
Honda Civic Sport-red milano :) ex
Peš Honda
------------------------------------------------------------------
FIAT-- Fix It Again Tommorow
CRX MOTEGI:)-ex
Honda Civic Sport-red milano :) ex
Peš Honda
če so glasni,pol bolj priviješ vijak in zmanjšaš zračnost. se pravi bo tudi ventil posledično bolj odprt
Civic EG5-swap tuned B16 -sold
EK4 Ferio - sold
Accord CL9 - sold
EK4 Ferio - sold
Accord CL9 - sold
Ampak vedi, da je bolje da so glasni zaradi tega ker so naštelani z več tolerance kot pa da so preveč stisnjeni.
Če so glasni jih naštelaj po specifikacijah in je to to.
Če so glasni jih naštelaj po specifikacijah in je to to.
Information
Moderators