Kateri servis priporočate

[Gros]

***** ste zapel na delavnico. Povej kdo ima v malih delavnicah npr. mašino za diagnostiko izpuha? Kdo lahko naenkrat spusti olje motorja in menjalnika? Kdo ima ventilatorje za hlajenje motorja, za štelanje ventilov? Ma kdo ma 3 lijake, posebej za olje, menjalnik... Brez zamere, ampak original servisa ne moremo enačit s čemerkoli. Mislim, da se je treba spustit na realna tla. Kvaliteta mehanika je drugo.
Ne glede na vse skup tale Vojko za delo računa več kot Selič, če je mali servis 150 eur. Če vam je to super, potem super. Ne vem za kake plače delajo mehaniki pr Seliču, ampak močno dvomim, da majo 20 eur na uro. Men je 50 eur/uro bistveno predrago za neoriginalni servis.

[Aly]

***** ste zapel na delavnico. Povej kdo ima v malih delavnicah npr. mašino za diagnostiko izpuha? Kdo lahko naenkrat spusti olje motorja in menjalnika? Kdo ima ventilatorje za hlajenje motorja, za štelanje ventilov? Ma kdo ma 3 lijake, posebej za olje, menjalnik... Brez zamere, ampak original servisa ne moremo enačit s čemerkoli. Mislim, da se je treba spustit na realna tla. Kvaliteta mehanika je drugo.
Ne glede na vse skup tale Vojko za delo računa več kot Selič, če je mali servis 150 eur. Če vam je to super, potem super. Ne vem za kake plače delajo mehaniki pr Seliču, ampak močno dvomim, da majo 20 eur na uro. Men je 50 eur/uro bistveno predrago za neoriginalni servis.

Mašino za diagnostiko izpuha? Zakaj pa jo rabiš? Če imaš dobro diagnostično enoto boš z njo ugotovil če kaj z avtom ne štima, tu vciljam predvsem na lambde. Da nadaljujem ... zakaj pri Bogu bi moral kdo naenkrat spustit ven olje menjalnika in motorja? Ter zakaj bi rabil 3 ločene lijake? Odpadno olje se zbira skupaj in se potem da službam ki se z razgradnjo le-teh ukvarjajo, ne vem na katerem planetu si ti videl, na Autocommerc-u recimo, da ločeno zbirajo vsako olje posebej. Jaz še nisem, na nobenem. Če malo bolje prebereš je mali servis pri Vojkotu na teh starih Hondah okrog 60-70€, z njegovim materialom in oljnim filtrom. Na AC ti povem iz izkušenj izpred dveh tednov da stane oljni servis 158€, s tem da je bilo olje v akciji, na filter in delo imam še 20% popust Kdo je sedaj tukaj dražji? Selič ( in Autocommerce) vzame za eno uro dela 60€, pa je to samo delo. In samo v poduk, za menjavo olja in filtra vzamejo 1.3h po tarifi kot jo imajo
Če lahko potem ti to dvoje enačiš ali še celo favoriziraš originalne servise potem je nekaj hudo narobe s teboj. Ne rečem za nove avte kjer je še garancija, tam itak veš da nimaš izbire. Ampak za starejše Honde pa jaz mislim da če imaš pet čistih v glavi veš kaj je prav in kaj ne. Ima pa seveda vsak svojo izbiro in če želi, lahko mirne volje brez slabe vesti do 20. leta starosti vozila vozi na originalen servis, to je njegova izbira. Vendar naj ne reče da dela to zato, ker manjše delavnice niso dovolj usposobljene za njegovo jajco.

[Dizzy]

150€ je bil celotni servis, z materialom in delom. sem sel prav pogledat, servisna ura je 25€. napram Selicu, vec kot pol manj. delavnica ima vse potrebno za delo. med drugim dela (to pa prav on in ne nekdo od zaposlenih) konkretne rekonstrukcije motorjev in tudi tezka popravila avtov. verjetno brez prave opreme tega ne bi mogel.

in kolikor vem, je on se nedolgo bil vodja nekega uradnega servisa, zdaj ne vem tocno, katerega, pa je sel na svoje. in ne vem, zakaj je delavnica pogoj za to, ali je nekdo dober ali ne? verjetno bi Selic bil odlicen tudi, ce bi imel navadno garazo? torej?

se enkrat - meni se 150€ za redni servis res ne zdi veliko, do zdaj sem vedno dajal vsaj 200€, pa kot receno, s Toyoto nekaj ni bilo v redu, dokler je on ni dobil v roke.

[SilverCRX 98`]

gros ti nimas pojma ej. toti tvoji tako zvani mehaniki nimajo blage veze!

pa da ti podam en moj primer. na b16 motorju mi je pred leti zacel poskakovat kazalec za obrate. klicem seveda na uradn servis, povem situacijo. ja po telefonu ne moremo, prpelte pa pogledamo. pridem taj, ja tocno ne vemo je pa vrjetno ecu hin... zacnejo nabijat o nekih ne vem kakih cenah, pa ceprav niso niti bli ziher, ce je ecu, lahko da je tut stevec, niti niso izklucl moznosti, da je narobe neki z motorjem ceprav se ni zaganjo, samo cajger je skako. no potem klicem vojkota mi je ze po telefonu povedo, da mi je v frtajlerju sol senzor za odcitavanje obratov, pridem gor ga vzame dol, fukne stvar narazn, zrihta(ne vem kaj je sploh rihto) dal skupi in stvar je delala. ce se dela ne vem ker sm swap prodal, ce bi pa vrjel tem tvojim zlatim ***** na uradnim servisim bi me pa odrobl preko jurja pa mi menjaval kose kateri sploh niso bli hin predno, bi sploh prisl na ta **** frtajler. vojko, kar se hond tice lahko tote mujote na uradcih po slo sam uci glede sraufarije.pa sladko men dol visi za tist **** papir da mi je neki naredo, glavno da je kvaliteta.

[vw92]

se enkrat - meni se 150€ za redni servis res ne zdi veliko, do zdaj sem vedno dajal vsaj 200€

Ce se zdaj pod to steje motorno olje in vsi filtri plus delo je ta cifra od 150€ za moje pojme previsoka...no, edino ce je tu vstetega se kaj drugega...

[Devil]

se enkrat - meni se 150€ za redni servis res ne zdi veliko, do zdaj sem vedno dajal vsaj 200€

Ce se zdaj pod to steje motorno olje in vsi filtri plus delo je ta cifra od 150€ za moje pojme previsoka...no, edino ce je tu vstetega se kaj drugega...

Oljni filter, klima filter, zracni filter + olje + delo na 8.gen je kar nekaj pod 100€

[Gros]

Kake mate. Devil sej sem ga že peljal k tebi. Še ga bom, če mi bo cena ustrezala, če mi ne bo ga pač ne bom.
Zakaj je fajn olje naenkrat spustit? Ker traja 15 minut. Če moraš 2x traja 30 minut. Ok z računalnikom recimo nadomestiš kontrolo izpuha. Kaj pa ventilatorji, kaj pa kontrola višine žarometov, vsi rezervni deli na zalogi.... Zakaj lijaki? Mislil sem tiste za dolivat. Ker cvt menjalnik verjetno ni hvaležen, da se not zliva še kaj drugega kot cvt olje.
Res je imam jajco. Vseeno pa ne bom plačal več v neki delavnici kot pri Seliču. Zaradi mene vas lahko 100 tuli, da je 150 pocen, ampak to ni res.
3l olja 5w40 ne sme bit več kot 30 eur (ga pač prineseš s sabo, če je)
oljni filte 9,5 eur
mikro filter 15 eur (če ni original 10 eur)
Seštevek: 30+10+15 =55 eur
Skupaj z ddv rečmo 70 eur.
Kje je zdej tuki delo 25 eur?
Kar lepo sem povedu dost več kot 50 eur na uro je to.

[Aly]

15 minut teče olje iz motorja in 15 minut iz menjalnika? WTF? Čep za olje odpereš, večina olja steče v minutki, ostalo dokler menjaš oljni filter. Menjalniško olje prav tako, še prej ker ga je precej manj. Vsak človek ki ima rad red in čistočo lijak po nalivanju kateregakoli olja obriše, jaz ne vem v čem je problem če nato CVT olje nalije z njim. Mislim kake pa ti imaš, to pa je nekaj neverjetnega. Ne bom te več prepričeval, delaš kaj hočeš, ampak imaš pa res čudna merila kater mehanik je vreden da dela na tvojem avtu in kater ne

[ymamoto]

Hahaha GROS se strinjam s tabo olje je v evrospinu 8l za 10e. Mas za dve menjave filter za olje sam z nafto operes najdes en mal vecji plocnik zapeles gor losas cep od olja spustis olje po cesti dol, da ne umazes lijaka.
Nekoga das v avto al pa napel strik da das lahko gas, medtem si ti ozadi iz kumaro na avspuhu in vohas kaksna je lambda
Luci z lahkoto pogledas laufas stran od avta ene 50m pa pogledas ce te kaj slepijo, ce te je spica ker tebe itak vsi slepijo zvecer
Pol pa sam kupis stempilko v hoferju udars v servisno tako k uni na posti bam bam in servis finito
Pa se ostal ti bo za kebap pri lokalnemu mesarju

[Gros]

Odmikamo se od bistva, lijak je bil samo neka absurdna stvar. Gre se zato, da 150 eur ni poceni in da mehaniki, ki niso na uradnih servisih niti pod razno ne bi smeli računat več kot na uradnem servisu. Sam sem mnenja, da bi morali računat bistveno manj, sploh če gre za keš na roko. Dejstvo je da toliko opreme kot uradni servisi nimajo, niti niso toliko seznanjeni z vsemi možnimi modeli hond. Za posamezne modele pa ne dvomim, da jih kdo celo bolje pozna. Če npr. jaz na neuradnem servisu prosim za menjavo bencinskega filtra bi znalo bit zanimivo.

http://www.motornaolja.com/produkt/shel ... tra-5w-40/" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.bartog.si/olje-shell-helix- ... 63942.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.enaa.com/oddelki/mojAvto/izd ... ra_5w40_4l" onclick="window.open(this.href);return false;
Ne vem kaj me zajebavate. Koliko je olje?

Tip je za mali servis, torej za eno uro zaračunal 80 eur. Selič meni za mali servis nikoli ni zaračunal več kot 60, bilo je pa tudi 45 eur.
No pa povejte koliko je normalna cena za mali servis na neuradnem servisu, samo delo mislim.

[Dizzy]

Zaradi mene vas lahko 100 tuli, da je 150 pocen, ampak to ni res.
3l olja 5w40 ne sme bit več kot 30 eur (ga pač prineseš s sabo, če je)
oljni filte 9,5 eur
mikro filter 15 eur (če ni original 10 eur)
Seštevek: 30+10+15 =55 eur
Skupaj z ddv rečmo 70 eur.
Kje je zdej tuki delo 25 eur?
Kar lepo sem povedu dost več kot 50 eur na uro je to.

evo, direkt z racuna:
filter kabine = 12.75€
filter olja = 4,76€
motorno olje (Shell Helix 5W30) = 12.50€/l = 45€ (3,6l)
zavorna tekocina Ferodo SAE DOT4 = 8,63€/l = 12,95€ (1,5l)
antifriz = 5,75€/l = 4,31€ (0,75l)
servisna storitev = 25€/ura = 50€ (2 uri)
z davkom vred 160€. se pardoniram, za 10€ sem se zmotil, ampak vseeno, tole meni ni veliko, ce gledam, koliko sem za servise dajal v preteklosti.

se pravi, ce bi peljal na uradnega, vsaj 250€ isti servis (razen ce bi olje s sabo prinesel), servisna ura pa prakticno 1x drazja. kako mi bi potem Selic zadevo naredil ceneje? verjetno bi zavorna tekocina bila tudi drazja, oz. tudi filtri ...

[skorpijoncek66]

http://www.avtohisa-adria.si/cenik_serv ... oritev.pdf

Tale cenik je sicer iz leta 2013, ampak tako malo za primerjavo... manjkajo seveda cene materiala.

[sportman333]

sem šel prav gledat račun, da bo točen podatek glede seliča.
servisna točka = 20€ (neto), olje shell 5w30 pa 13,33€/l (neto), tako da tako grozno drago pa že spet ni, kot se je v nekaterih post-ih pisalo zgoraj.
jaz sem pred tem vozil k popoldancu, ki je imel delavnico opremljeno kot uradni servis, imel pa je tudi urno postavko tako kot uradni , tako da neke hude razlike ni, v generalnem, razen seveda razlik med min in max ceno...
lahko pa še ostale točke iz zadnjega računa za servis na accordu prepišem, če koga zanima, kjer sem za zadnji servis plačal cca. 234€ (neto oz. 286€ z ddv), računal je dela za 3h, torej delo je bilo 60€, olje 80€, ostalo pa filtri (menjal tudi filter za nafto, kjer je kar nekaj časa za menjavo) in ostali potrošni material in meni se to zdi ne bom rekel poceni, seveda da ne, ampak sprejemljivo (sploh če sem primerjal, koliko je kolega plačeval na vw servisu za tiguana ).

[Gros]

Dizzy, jaz sem ti dal podatke direkt iz računa uradnega servisa. Kako si ti prišel na 250, ni nikomur jasno samo tebi.
Za mali servis nihče ne računa več kot eno uro.

[Aly]

Autocommerce racuna za menjavo olja in oljnega filtra 1.3h, kar znese 65€+DDV samo delo, podatek izpred dveh tednov ko sem delal na mojem avtu.

[Dizzy]

jao, ko ti dokažem, koliko je ura dela, pa prideš ven s tem, da za vse to ne rabiš več kot dve uri - vsi servisi do zdaj so imeli vsaj dve ali tri ure na računu, in ne vem, ali si to rekel ti ali nekdo drug, uradni servisi celo uporabljajo normative - torej menjava olja, toliko in toliko, menjava tega in tega, toliko in toliko.

3l olja 5w40 ne sme bit več kot 30 eur (ga pač prineseš s sabo, če je)

torej pri meni je 45€

oljni filte 9,5 eur -> pri meni 5€

mikro filter 15 eur (če ni original 10 eur)
Seštevek: 30+10+15 =55 eur -> 45+5+15 = 65€ + DDV = cca. 80€
Skupaj z ddv rečmo 70 eur.
Kje je zdej tuki delo 25 eur?
Kar lepo sem povedu dost več kot 50 eur na uro je to.

in če dobro pogledaš, sem imel menjavo zavorne tekočine, za katero, kolikor jaz vem, je določen postopek, ki se ga verjetno ne opravi v minutki? in dodava še cca 10€. in je 90€, + delo in sva lepo na znesku. če ti ne znaš računat, ti jaz žal ne morem pomagat, ker tudi sam ne znam, zato ti pa plonkam z računa.

ja, se strinjam, na olju bi se dalo privarčevati, namesto 45€ bi dal nekje 40€, wav, zaradi tega naj nosim svoje lastno olje tja? kot bi rekel peku, če mu lahko mojo lastno moko prinesem, da bo kruh 0.2€ cenejši ...

še enkrat, če vsem mojim postavkam dodaš ure, kot jih imajo uradni servisi, pa tudi če s sabo prineseš olje (tudi zavorno tekočino), ne boš prišel pod 200€, kar je logično - če je urna postavka enkrat večja, ni težko izračunat. razen, če res zaračuna zgolje eno uro dela, ampak potem sta dva delala na mojem avtu (en olje, drug zavorna tekočina), pa spet ne vem, kje je računica ...

[madejapan]

Zadnjič je kolega plačal za normalen avto tipa ala civic 8.gen (bencinar) redni olji servis 50eur z delom in materijalom. Olje shell helix ultra 4L, oljni filter, zračni filter. 50eur za vse skupaj! Na uradnem so mu rekli za našteto cca. 130eur. LOL. Avto je pa letnik se mi zdi 05/06.

Da eni plačujete 150eur za redni oljni servis in se vam to zdi še poceni? Khm khm uredu ane...

[vw92]

No, ce koga zanima koliko pride mene mali servis za accorda CL7: motorno olje 5W-40 (shell ali castrol), originalni filter olja, filter klime (aktivno oglje), filter zraka = 60€.

Ko pa vidim, da nekateri naprimer dajo toliko le za olje, brez filtrov in dela, bi pa avto prodal in vozil bicikel...hehehh..

[M.P.]

Zadnjič je kolega plačal za normalen avto tipa ala civic 8.gen (bencinar) redni olji servis 50eur z delom in materijalom. Olje shell helix ultra 4L, oljni filter, zračni filter. 50eur za vse skupaj!

Me pa res zanima, kaj so mu sploh naredili. Kolikor toliko dobro olje je vsaj 8 EUR/L. Razen če ti servis dela prijatelj, pa ti je dolžan uslugo ... Servis je navadno še kaj drugega kot samo menjava olja in filtrov. Jaz želim še pregled zavor, nastavitev ročne zavore, pregled nastavitev vžiga itd. In pri 230.000 km Civic še vedno dela kot je treba!

[madejapan]

Zadnjič je kolega plačal za normalen avto tipa ala civic 8.gen (bencinar) redni olji servis 50eur z delom in materijalom. Olje shell helix ultra 4L, oljni filter, zračni filter. 50eur za vse skupaj!

Me pa res zanima, kaj so mu sploh naredili. Kolikor toliko dobro olje je vsaj 8 EUR/L. Razen če ti servis dela prijatelj, pa ti je dolžan uslugo ... Servis je navadno še kaj drugega kot samo menjava olja in filtrov. Jaz želim še pregled zavor, nastavitev ročne zavore, pregled nastavitev vžiga itd. In pri 230.000 km Civic še vedno dela kot je treba!

Preberi še enkrat kaj sem napisal.
Tukaj imaš olje katerega mu je dal notri (je mehanik pred njim odprl novo embalažo olja).:
http://www.enaa.com/oddelki/mojAvto/izd ... ra_5w40_4l" onclick="window.open(this.href);return false;

Ves materijal pa mu je dal mehanik. Ta ki mu je delal mu ni bil noben prijatelj dolžan usluge ali podobno. Je pa opravil samo našteto in mislim,da mu pregledal še lufte v podvozju, to je to. Zdej kaj pa ti še želiš zraven oz. bi želel pa žal ne vem...
Jaz sem mu že rekel za cifro,da mu pošljem malo povpraševanja


ps.: Pa tole z delavnicami me je tudi nasmejalo Ne rečem za kakšne Type-r in podobne voze ampak za normalne avtomobile je pa meni vseeno če mi olje menja na vrtu med jagodami.