Kateri servis priporočate

[madejapan]

No, ce koga zanima koliko pride mene mali servis za accorda CL7: motorno olje 5W-40 (shell ali castrol), originalni filter olja, filter klime (aktivno oglje), filter zraka = 60€.

Ko pa vidim, da nekateri naprimer dajo toliko le za olje, brez filtrov in dela, bi pa avto prodal in vozil bicikel...hehehh..

Tako je, če mene uprašaš čisto normalna cena.

[vw92]

No, ce koga zanima koliko pride mene mali servis za accorda CL7: motorno olje 5W-40 (shell ali castrol), originalni filter olja, filter klime (aktivno oglje), filter zraka = 60€.

Ko pa vidim, da nekateri naprimer dajo toliko le za olje, brez filtrov in dela, bi pa avto prodal in vozil bicikel...hehehh..

Tako je, če mene uprašaš čisto normalna cena.

Seveda da je, ne pa neko nabijanje cen glede teh osnovnih opravil pri avtu, no, edino ce je avto mlajse pa je pol garancija pa te fore, pol pa je druga zgodba..je pa res da nikol ne bi in ne bom mel avta, da je v garanciji in da dajem na pooblascencu 150-200€ za menjavo olja in filtrov, in gledat majstra kak to v pol ure naredi ali pa se prej...torej zasluska ima v pol ure cca. 100€, tolko niti Messi ne zasluzi v pol ure

[kemarkone77]

Jaz servisiram svojo Hondo pri Seliču in sem šel sedaj za foro gledat prejšnje račune in sem opazil, da je Selič spustil ceno olja. Pri zadnjem servisu letos februarja mi je računal liter olja Shell 5W-40 8,23 €, lani pa 12,50 €. Tako, da me je prišlo olje (3,8 l) 31,27 €, kar je OK cena. Pa za delo sem plačal 60 € neto, avto je bil tam 2 uri, se pravi ura dela 30 €.

Zame osebno so cene pri Seliču čisto primerljive z drugimi, če ne celo ceneje. Čeprav je avto star 8 let, ga bom še vedno vozil k njem, ker so prva liga.

lp

[Bazinga]

Jaz servisiram svojo Hondo pri Seliču in sem šel sedaj za foro gledat prejšnje račune in sem opazil, da je Selič spustil ceno olja. Pri zadnjem servisu letos februarja mi je računal liter olja Shell 5W-40 8,23 €, lani pa 12,50 €. Tako, da me je prišlo olje (3,8 l) 31,27 €, kar je OK cena. Pa za delo sem plačal 60 € neto, avto je bil tam 2 uri, se pravi ura dela 30 €.

Zame osebno so cene pri Seliču čisto primerljive z drugimi, če ne celo ceneje. Čeprav je avto star 8 let, ga bom še vedno vozil k njem, ker so prva liga.

lp

Včeraj sem na vpoklic k Seliču peljal svojega Accorda (kot zanimivost očitno je imel sam Accorde včeraj, vsaj dokler sem bil jaz tam do 11h, ena gospa pred mano, jaz ter še 2 gospoda za mano) ter hkrati opravil tudi redni letni servis. Zamenjan oljni filter, olje, mikro filter, tesnilo oljnega vijaka, drobni material ter delo v celotni vrednosti 91,80€.
Olje sem kupil na preko spleta, vendar če ima Selič res takšne cene kot pravi kemarkone77, potem sploh nima smisla, da ga naročam preko spleta in vozim s sabo. Namreč na motornaolja.com Shell Helix Ultra 5w-40 5l stane 36,9€ + 3€ poštnine (4l je po ceniku 29,9€) in je človek na istem, če vzame olje pri Seliču.

Tudi sam bom storil enako kot kemarkone77 in navkljub temu, da je avto star 6 let, ga bom še vedno vozil k Seliču, pa čeprav moram zato prevoziti pol Slovenije. Skratka odnos, profesionalnost in tudi ok cena, vse štima, tako da samo kapo dol celotni Seličevi ekipi

[dada]

Jaz pa to olje kupujem pri GMT na Zagrebški v Mariboru in je vedno cenejše. Nazadnje sem dala za liter 6€ - ker me že poznajo, mi vedno dajo popust. Ko sem Seliču to omenila, mi je rekel, da je to malo sumljiva cena, da je vprašanje, kaj mešajo noter, ampak, če ga imam samo za dolivanje tu pa tam, ni hudega.

[eljuero]

Ko berem te cene se počutim kot nategnjen osel

Redni servis AC Mobil MB, oktober lani.
4 l olja iz soda = 61 EUR, če brez popusta.
Delo (olje, filtri) 23 točk = 126 EUR, če brez popusta.
Suma s "popustom" = 215 EUR (- gumice).

Postavka delo sicer vedno variira od servisa do servisa?

Ni pa mi jasno, zakaj imajo 22% ddv na material, če ga sami "vgradijo".

[skorpijoncek66]

Pa sem še jaz našel podatke za svoj prvi servis:
Civic type-s 1,8 letnik 2011, servis pa je bil narejen septembra 2012.

13000 prevoženih km, menjava olja in oljnega filtra, dolitje 2 dcl hladilne tekočine, pregled vitalnih delov. Cena za vse skupaj 130€.
Kot rečeno, pred 3,5 leti, pri Žibertu v KR.

[Aly]

Ko berem te cene se počutim kot nategnjen osel

Hvala enako

Dva tedna na AC delal servis po 1 letu starosti in 12500km in račun zgleda takole:
- Olje Magnatec 5W40 - 4,5L - 42€ + DDV
- Filter oljni 9,64 + DDV
- Mehansko delo - 1,3h - 65€ + DDV
- Ostale drobnarije (podložka, ekotaksa, potrošni material...)
-----------------------------------------
Skupaj 152,76€

[Gros]

Mogoče je pa le dobro, da se pogovarjamo o cenah, ker se očitno precej razlikujejo.
Za svoj zadnji mali servis pri Seliču sem za delo plačal 60 eur (olje, filtri, olje menjalnika, brisalec)
Veliki servis 2013 delo 120 Eur (poleg zgornjega še ventili, svečke, bencinski filter). Glede na količino dodatnega dela bi rekel value for money.
Žibertove cene mislim, da so precej podobne, AC zna bit pa druga scena. Tajkuni ****.

[LITTLEHONDA]

Ko berem te cene se počutim kot nategnjen osel
4 l olja iz soda = 61 EUR, če brez popusta.
Delo (olje, filtri) 23 točk = 126 EUR, če brez popusta.

Verjamem, tudi jaz bi se!

P.S.: Lani za Accord-a CU plačal (seveda z računom in DDV) pri Selič-u 100 EUR za delo (olje, 2x filter, komplet prednje zavore, jermen, napenjalec, jermenica, obe polosovini dol-menjava manšete, dolitje zav. olja in odzračenje, nastavitev ročne zav., itd itd...

Olje Magnatec 5W40 - 4,5L - 42€ + DDV

??

[M.P.]

Ko berem te cene se počutim kot nategnjen osel

Redni servis AC Mobil MB, oktober lani.
4 l olja iz soda = 61 EUR, če brez popusta.
Delo (olje, filtri) 23 točk = 126 EUR, če brez popusta.
Suma s "popustom" = 215 EUR (- gumice).

Postavka delo sicer vedno variira od servisa do servisa?

Ni pa mi jasno, zakaj imajo 22% ddv na material, če ga sami "vgradijo".

Neumno se mi zdi, ko berem take komentarje, kje je najnižja cena dela. Vsi napišete olje, filter, par gumic, nihče pa ne napiše, kaj so vse naredili ali pregledali v postavki "delo". Kaj nihče tega ne vpraša? Menjati olje in filter je tako enostavno, da za to sploh ne rabite hodit na servis. Če nastavijo še ročno zavoro, pregledajo in očistijo zavore, menjajo zračne filtre, morda filter goriva, za vse to obstaja knjižica, kdaj oz. pri katerih kilometrih naj se to naredi, pa cena dela seveda naraste. Saj tudi v trgovini enkrat vzameš samo sadje, drugič pa "fasngo" in vsak ve, da to ni ista cena. Tako imajo vsi uradni servisi več ali manj enake cene servisnih storitev, razlika je samo v tem, da morda Selič, ki ima več strank, obračuna malo manj dela za posamezno servisno storitev in tako pridobi več strank. Tako zeloooo velikih razlik pa ni. Samo pri fušarjih.

Meni se iz Ljubljane ne splača vozit k Seliču, ker zjutraj zapeljem avto na AC-Mobil-Lj, po službi ga prevzamem. Da bi šel k Seliču, bi moral vzeti dopust, tu je še strošek goriva in ne bi nič prišparal. Pa s serviserjem se pogovorim, kaj vse bodo naredili, oz. kaj jaz dodatno želim.

Vedite, da je normativ menjave prednjih disk paken 1,2 ure. Pred leti sem se vračal s službene poti čez Gorenjsko in sem klical Žiberta za menjavo paken in mi je rekel, da lahko pridem ob 15.00. Direktno sem se pripeljal tja, takrat pa je ugotovil, da moram počakati dve uri. Ko sem po kratkem razmišljanju rekel, naj mi da samo pakne in grem, je šel ven in nestrpno gledal po delavnicah, kaj naj naredi, da me obdrži. Vzel sem pakne in jih doma sam zamenjal, rabiš samo dobre pol ure. Če ne znaš, pa pač čakaj in plačaj!

[LITTLEHONDA]

Nihče ni omenil (vsaj ne, da bi zasledil) kje mora kdo servisirat svoj avto. Vsak naj ga tam, kjer mu to najbolj odgovarja. Dejstvo je, da jaz osebno za 4L olja, ki stane popvrečno med 25 in 30 EUR (za nas potrošnike z DDV-če ga pač nabaviš sam, za pooblaščene serviserje pa je nabavna cena še dosti nižja), OEM filter za manj kot 10 EUR in en konc železa z luknjo za 10 centov servisu/serviserju nebi plačal 150 EUR+, kateri ima dela cca 20 min (če je bolj sorte ki si rad vzame čas), pa naj bo to Selič, AC Mobil, lokalni župnik, Franc Rode ali pa Francis the Pope!

[M.P.]

Za svoj zadnji mali servis pri Seliču sem za delo plačal 60 eur (olje, filtri, olje menjalnika, brisalec)
Veliki servis 2013 delo 120 Eur (poleg zgornjega še ventili, svečke, bencinski filter). Glede na količino dodatnega dela bi rekel value for money.

Lani za Accord-a CU plačal (seveda z računom in DDV) pri Selič-u 100 EUR za delo (olje, 2x filter, komplet prednje zavore, jermen, napenjalec, jermenica, obe polosovini dol-menjava manšete, dolitje zav. olja in odzračenje, nastavitev ročne zav., itd itd...

Tukaj nekaj ne štima. Pri Acordu je za 100 EUR veliko več dela kot v prvem primeru samo osnovne menjave olja in filtrov za 60 EUR. Kaj pa pomeni komplet prednje zavore?

[LITTLEHONDA]

Tukaj nekaj ne štima. Pri Acordu je za 100 EUR veliko več dela kot v prvem primeru samo osnovne menjave olja in filtrov za 60 EUR. Kaj pa pomeni komplet prednje zavore?

Seveda je veliko več dela, koliko in kako pa kateri servis komu zaračuna delo pa js ne vem niti se s tem ne obremenjujem....
Komplet zavore zame pomeni diski+ploščice (da ne bo zdej kdo dlakocepski in začel kaj vse spada še pod komplet zavore)

[Gros]

https://www.youtube.com/watch?v=3kf8C4Qxu-A" onclick="window.open(this.href);return false;

Evo ga kompletek, če je komu dolgcajt

[LITTLEHONDA]

Na tem mestu se moram opravičit... Nekaj postov višje sem navedel ceno za navedeno storitev 100 eur...danes preveril račun, no sej je bila, ampak brez DDV
Legitimna priča: @Aly

[Aly]

Hehe, ne kompliciraj, bistvo je še vseeno ostalo, in to je da je Selič precej cenejši od AC.

[zsoru]

Hehe, ne kompliciraj, bistvo je še vseeno ostalo, in to je da je Selič precej cenejši od AC.

jaz bi pa še dodal, da so zaupanja vredni popoldanci še precej cenejši od Seliča.

[Aly]

In jaz bi se strinjal

[LITTLEHONDA]

Tukaj se tudi jaz strinjam, z izjemo "precej"