Ne vem ce bi rekel podcenjene, ampak enostavno Slovenceljni raje kupijo CLIOTA ker ima renualt na nasem trgu velik delez in s tem tudi dobre cene, ce pa imajo vec denarja pa potem etq svaba ala passat in ostalo sranje....Vsak gleda na ceno, kjer ima honda malo visjo...problem je potem ko pri konkurenci vzames se malo opreme, si hitro cez ceno od honde, ampak folk na to ne glede...samo gleda osnovno ceno....in pa seveda nihce ne racuna koliko denarja vmes zmece za razna popravila itd. katera pa pri hondi naceloma ne obstajajo....seveda so povsod izjeme, prav tako na strani Honde imas lahko nesreco, ali pa na strani passata ali kaksne druge znamke sreco da vse dela....ampak ko potegnes crto in pogledas povprecje, je takoj jasno kje smo.Ajax wrote:Tako, na osnovi prebranega sem si pred testiranjem ustvaril naslednji vrstni red želja:
1. Avesnis 140 KM (cca 1-2 lest star)
2. Civic 1.6 i-DTEC 120 KM
3. Civic 1.8 140 KM
4. Passat 2.0 140 KM (cca 2 leti)
5. Avsensis 112 KM
Glede na to, da nekatera mesta z letom 2025 prepovedujejo, bi bil to verjetno zadnji nakup dizla.
Prednost Avensisa bi bial v tem, da je avto za razred višjega razreda. Prednost Civica pa, da bi kupil novega. Škoda je le, ker nima touchscreena kot ostali avtomobili tega cenovnega razreda. Glede na vaše komentarje o kvaliteti in število Hond na SLO cestah, pa sem dobi vtis, da so Honde močno podcenjene.
Lp
,pa še dodaten problem je pri japonskih avtomobilih bolj očiten glede nosilnosti,če je naložen do polovice je v redu ,naprej je pa obup.Trenutno mi je sanjski avto Fokus RS 2.3,sem vozil novega in sem bil presenečen,kako tiho je podvozje glede na to ,da je pravi športivo. Pri Hondi se sicer hvalijo ,da bo 10 gen. glede uravnoteženosti podvozja in nivoja hrupa najboljša v razredu.Dejmo se presenetit 