Zadnje čase se mi dogaja da se mi pri mojem civicu,ki je diesel občasno prižge lučka za kontrolo nivoja olja. Predvsem se to dogaja ko imam daljšo relacijo , vozilo ima 160 tisoč km. Redni servisi interval 15 km , vedno isto olje . Do zdaj se mi to ni dogajalo ob kontroli je olja do polovice palčke ima kdo kakšno izkušnjo hvala za info .
Zadnje čase se mi dogaja da se mi pri mojem civicu,ki je diesel občasno prižge lučka za kontrolo nivoja olja. Predvsem se to dogaja ko imam daljšo relacijo , vozilo ima 160 tisoč km. Redni servisi interval 15 km , vedno isto olje . Do zdaj se mi to ni dogajalo ob kontroli je olja do polovice palčke ima kdo kakšno izkušnjo hvala za info .
katera gradacija olja?
Lahko je slab senzor, ali pa slaba oljna crpalka.
Lahko je slab senzor, ali pa slaba oljna crpalka.
Honda Civic Sedan 1994 b20
Honda Accord Coupe 1985
Honda Accord Coupe 1985
5w 40 sumim na kakšen senzor ker olja je dovolj približno do polovice palčke čeprav je do servisa se cca 4 tisoč km .
A je i-ctdi ali i-dtec? Za slednjega je 5/30 prava gradacija.
Ce je senzor ga bo tester verjetno pokazal.
Ce je senzor ga bo tester verjetno pokazal.
"Ni pomembno koliko ima od nič do sto, ampak od sto do nič"
Koliko km ima prevoženih? Ah 160. Ja to ni dober znak. Honda 6. generacije sploh ni vedela, da ima lučke na armaturki. Pa ne pri 160, ampak pri 300 ni vedela.
Modelarji vseh dežel, združite se.
Motor je ctdi . Servis imam čez 3 tisoč tko da do takrat bom počakal pa potem use skupaj uredil. Čeprav glede na nivo olja,ki ga je dovolj mogoče kakšna oljna pumpa v najslabšem primeru
Information
Moderators