CRZ hybrid nakup

[marehonda]

Zanimam se za nakup honde CRZ in me zanima predvsem življenska doba baterije oziroma zanesljivost celotnega hybridnega sistema. Ali je pameten nakup 10 let stare hondice?

[M.P.]

Litij ionske baterije lahko polniš/prazniš 300-krat, preden začnejo izgubljati kapaciteto. Zaradi spojin, ki se tvorijo na površini litija, se manjša aktivna površina celice. Kolikokrat se je polnila/praznila avtomobilska baterija, je nemogoče vedeti. V tvojem primeru ima lahko samo še 30 % kapacitete. Avto sicer dela normalno, samo manj razdalje prevoziš samo na elektriko.

Ko ima baterija premalo kapacitete, avto javi napako baterije. Baterije za Hondo hybrid je pred leti "obnavljal" Gros, ki je bil zaradi nesramnosti izključen s foruma. Ni si dal dopovedati, da če vzameš ven posamezne celice in jih ločeno napolniš, ne moreš bateriji nikoli povrniti polno kapaciteto, povrneš ji samo tistih par procentov, da avto neha javljati napako.

Rešitev: kupiti novo baterijo, če je to rešitev.

[marehonda]

Zanimam se za letnik 2010 do 2012,ki pa so imele Nmih baterije. Novejši modeli pa so imeli potem Litijeve...

[Hybrid]

https://www.akumulator.si/products.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
Baterija pri Hondi zdrži največ kakih 8 let. Toyota jih vsako leto malce rekondicionira in pol zdrži 10 let +.
Če lastnik ni zamenjal baterije potem od cene odštej 2 jurja ali raje več, ker boš rabil novo.
Imaš pa zgoraj eno firmo, ki ti bo znala kaj več povedat o baterijah.
Jaz ti hibrida ne priporočam.
A nisi rekel, da se zanimaš za malo hitrejšo zverino?

[marehonda]

https://www.akumulator.si/products.aspx
Baterija pri Hondi zdrži največ kakih 8 let. Toyota jih vsako leto malce rekondicionira in pol zdrži 10 let +.
Če lastnik ni zamenjal baterije potem od cene odštej 2 jurja ali raje več, ker boš rabil novo.
Imaš pa zgoraj eno firmo, ki ti bo znala kaj več povedat o baterijah.
Jaz ti hibrida ne priporočam.
A nisi rekel, da se zanimaš za malo hitrejšo zverino?

Ja res med hondo CRZ in civic Type R se odločam...

[Aly]

Ja res med hondo CRZ in civic Type R se odločam...

Za napačno izbiro se zanimaš

[marehonda]

Ja res med hondo CRZ in civic Type R se odločam...

Za napačno izbiro se zanimaš

Želja je, da je zopet hondica pr hiši, pa da ni neka klasika .

[Aly]

Ja saj prav , ampak daj raje ctr od teh dveh, crz se ni na nivoju ko binto bilo za nekaj casa za imet. Razen pac kot so so ti rekli, 2k za novo bat ze v startu da ziher.

[marehonda]

Ja saj prav , ampak daj raje ctr od teh dveh, crz se ni na nivoju ko binto bilo za nekaj casa za imet. Razen pac kot so so ti rekli, 2k za novo bat ze v startu da ziher.

Aha bi se kar strinjal, ja nč bo potem treba kar CTR iskat EP3 ali FN2, pomembno mi je predvsem da je v odličnem stanju. Upam, da jih je še kaj v Sloveniji, ki so bolj ljubiteljsko vožene

[Aly]

So že, ampak tiste ponavadi cenijo kot suho zlato. No vso srečo, vsekakor pa boljši avto kar se tiče zanesljivosti in vzdrževanja.

[marehonda]

So že, ampak tiste ponavadi cenijo kot suho zlato. No vso srečo, vsekakor pa boljši avto kar se tiče zanesljivosti in vzdrževanja.

Hvala, to pričakujem ja, da bo lep primerek precenjen, ampak sem mnenja, da jr vredno dati nekaj več evrčkov

[Aly]

Taki kupci so zelo redki, in jaz ki pazim na avte tako kot pazim jih zelo spostujem.

[Hybrid]

Jaz ne poznam type r, hibridno hondo bi pa odsvetoval. Prevec je sranja z njo.

[marehonda]

Jaz ne poznam type r, hibridno hondo bi pa odsvetoval. Prevec je sranja z njo.

Ko sem prebiral ostale forume in teste, naj bi bil CR-Z zelo zanesljiv. Ali lahko bolj konkretno poveš, kakšne težave so z CR-Z-jem? Hvala

[Hybrid]

Hondina NiMH baterija je slaba in če nimaš izkušenj z njo ti lahko kdo kaj podtakne in boš imel stroške lahko tudi 4k. Odvisno sicer koliko se znajdeš. Toyota te baterije vsak leto malo rekondicionira in potem zdržijo dlje in imaš točne podatke o stanju baterije.
Če boš imel kaj za rihtat, imajo hibridi vedno neke specifike s katerimi vsi mehaniki ravno niso seznanjeni. Posebna tekočina za klimo npr. Kam boš peljal polnit klimo. Rezervni deli so drugačni, malo jih je, težko jih dobiš ... Zajebancija je brez veze. Ključna je pa sigurno baterija. Stara baterija od honde... raje ne. Programsko opremo so spremenili na način, da ne pokaže več, da je baterija slaba. Super bi bilo, če bi ob koncu življenjske dobe baterije lahko enostavno prešaltal izključno na benz. Verjetno pa tudi crz nima alternatorja....

[marehonda]

Hondina NiMH baterija je slaba in če nimaš izkušenj z njo ti lahko kdo kaj podtakne in boš imel stroške lahko tudi 4k. Odvisno sicer koliko se znajdeš. Toyota te baterije vsak leto malo rekondicionira in potem zdržijo dlje in imaš točne podatke o stanju baterije.
Če boš imel kaj za rihtat, imajo hibridi vedno neke specifike s katerimi vsi mehaniki ravno niso seznanjeni. Posebna tekočina za klimo npr. Kam boš peljal polnit klimo. Rezervni deli so drugačni, malo jih je, težko jih dobiš ... Zajebancija je brez veze. Ključna je pa sigurno baterija. Stara baterija od honde... raje ne. Programsko opremo so spremenili na način, da ne pokaže več, da je baterija slaba. Super bi bilo, če bi ob koncu življenjske dobe baterije lahko enostavno prešaltal izključno na benz. Verjetno pa tudi crz nima alternatorja....

Hvala ti, zelo izčrpno napisano...

[sportman333]

Moje mnenje, nimam izkusenj, imam pa kolega s temi poiskusi z hibridi....edina znamka na tem podrocju, ki je uveljavljena je toyota, kot ze pred tem napisano...ne glede na to koliko smo pripadni hondi....ce pa si pripravljen odkartat 30+k eur za avto res ne vem zakaj si ne bi omislil poezije v smislu type r....ne pa nekih hibridnih jajc...(samo moje osebno mnenje )

[marehonda]

Ali je, kdo na forumu ki ima CRZ?

[novak]

Jaz mam hondo crz hybrid 2010

[Rudonya]

Nekaj katalogov za lažjo odločitev :
https://autocatalogarchive.com/wp-conte ... 011-UK.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
https://autocatalogarchive.com/wp-conte ... 13-USA.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
https://autocatalogarchive.com/wp-conte ... 16-USA.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;