Novi HR-V

[kemarkone77]

Novi HR-V mi je pa po slikah eden izmed lepših suv-ov. Če bo imel konkurenco ceno, bom resno razmislil o nakupu. Okoli 23k bo top.
Se vidi, da po 40 so mi očitno suv-i všeč. Civic mi je preveč nacickan, razen grand verzija, ki se pa pr nas več ne dobi, kaka beda res. Toyota corolla npr. imaš ponudb kolikor želiš.

https://www.zurnal24.si/avto/na-strom/h ... rje-365629" onclick="window.open(this.href);return false;

[eljuero]

23k, ni šanse. prej kakšnih 27k.

[made-in-japan]

Civic mi je preveč nacickan, razen grand verzija, ki se pa pr nas več ne dobi, kaka beda res.

Sej drugo leto pride novi civic, kater pa ne bo več "načičkan". Je pa vprašanje če boš za 23k dobil sport hachback varjanto z 1.5T mašino, kot dobiš aktualno. Odvisno bo kje bodo delali ta avto, ker v angliji ničveč.
Novi HR-V, sploh tak pol električen, pa pozabi da bo za manj kot 35k€.

[kemarkone77]

Civic mi je preveč nacickan, razen grand verzija, ki se pa pr nas več ne dobi, kaka beda res.

Sej drugo leto pride novi civic, kater pa ne bo več "načičkan". Je pa vprašanje če boš za 23k dobil sport hachback varjanto z 1.5T mašino, kot dobiš aktualno. Odvisno bo kje bodo delali ta avto, ker v angliji ničveč.
Novi HR-V, sploh tak pol električen, pa pozabi da bo za manj kot 35k€.

Za 35k€ ne bodo pri nas prodali niti enega. Za tolk denarja dobiš danes CR-V hibrida, ki pa je višji razred kot HRV.. Mazda CX 30 je konkurent Hondi HR-V, ki pa stane polno opremljena slabih 25k€.

[eljuero]

Tudi novi Qashqai pride letos. Verjetno bo pa Honda imela tudi kaj popravke cenika, ker za jazza zdaj želijo 22-26k EUR.

[|Aleš|87]

Meni po izgledu ne sede kaj preveč. Mogoče bo v živo kaj bol "privlačen" tale HR-V. Drugače pa še sreča, da je na voljo zelo široka paleta motornih pogonov

[sportman333]

CX30 oz. e-izvedba MX-30 je konkretno dražja od bencinarja, in je osnovna cena 35.290 evrov (in zraven dobiš 4500 evrov subvencije), tako da HRV verjetno tudi ne bo pod 30k €.

[Akul]

Avto je izredno lep. Upam da bo drobovje boljše delovalo kot na CIVIC X generacije.

[Rudonya]

Samo to ni pravi terenc in dvomim da bo dosegel oziroma ponovil takšen uspeh kot ga je imela prva generacija.

[kemarkone77]

Novi HR-V pride januarja načeloma v Slovenijo. Resno se zanimam za ta model. Najbolj me zanima cenovna politika. Kolk mislite da bo prišel novi HR-V? Moje mnenje je nekje med 25 in 27k€.

[Akul]

Glede na to da bo samo HYBRID saj tako se mi zdi da sem slišal in če pogledamo JAZZ-a, bo cena HRV-ja krepko čez 30k.

[kemarkone77]

Bo samo hibrid ja, sam ne verjamem da bo cena prek 30k. Toyota corolla hibrid pride okol 25k, ni sicer SUV, ampak vseeno. Če bo cena novega HRVja preko 30k, mislim da jih ne bodo veliko prodali

[sportman333]

jaz sem spremljal CRV, ko je bil na voljo samo bencinar 1.5T je bila cena tam od 31 do 36 (exe), sedaj pa so cene plus 10k € .....tako da cena HR-V bo verjetno res tam okrog 30k EUR.....vsa ta hybrid-omanija je cene preamaknila v nebo. Če sem prav slišal/gledal, tudi novi civic ne bo več bencinar, samo še hybrid, ccccc

[eljuero]

ah vstopna cena zgleda res nad 30, kolikor so kaj objavljene cene v drugih državah. rahlo smešno, kam letijo cene avtomobilov.

[kpecnik2]

ah vstopna cena zgleda res nad 30, kolikor so kaj objavljene cene v drugih državah. rahlo smešno, kam letijo cene avtomobilov.

Cena Honda HR-V 2022

Novi hibrid Honda HR-V stane od 26.960 funtov. Začetni modeli so na voljo v opremi 'Elegance', ki ima serijsko LED-žaromete, 18-palčna lita platišča in ogrevana sprednja sedeža. Naslednji model, ki je višji, je okrasna oprema Advance za 29.210 £, ki dodaja elektronsko odpiranje in zapiranje pokrova prtljažnika, ogrevan volanski obroč in notranjo oblogo delno iz umetnega usnja.

Izberite model 'Advance Style' za 31.660 £ in prejeli boste tudi nadgrajen stereo, oranžne notranje obloge in dvobarvno zunanjo barvo. Novi HR-V je zdaj v prodaji, prve dobave v Združeno kraljestvo pa se pričakujejo konec leta 2021.

dušan

[kemarkone77]

Ma to je noro vse skup z temi cenami, vse gre v nebo. Pol bo hrv kar konkretno dražja kot Mazda CX 30,ki je nekako isti razred oziroma Mazda je kar konkretno bolj premium od Honde v notranjosti.
Moje mnenje je, da so se že sedaj Honde prodajale pri nas slabo, z takimi novimi, višjimi cenami jih bodo pa prodali za vzorec. Jaz ne rabim hibrida, naj ponudijo osnoven 1.5 turbo motor, pa zraven še hibrida.

[eljuero]

ja, pa še sami avtomatiki. ne vem, hondina poslovna politika je vedno usmerjena nekam v prihodnost.

[Akul]

ja, pa še sami avtomatiki. ne vem, hondina poslovna politika je vedno usmerjena nekam v prihodnost.

Počasi bodo prevladali avtomatski menjalniki, v ZDA so že v 70letih ali celo prej. Jaz v avtomatskem menjalniku ne vidim nič slabega. Me pa moti HYBRID. Se mi zdi da je to kar nekaj. Sem takoj za električni avto, ki bo imel doseg dinamične vožje cca. 500km, drugače pa naj raje naredijo bencinarja. Dizli me tudi ne zanimajo več.

Novi HRV bi moral imeti enak motor kot CIVIC 1.5T pa avtomatik in je zmaga.

[M.P.]

ja, pa še sami avtomatiki. ne vem, hondina poslovna politika je vedno usmerjena nekam v prihodnost.

Hm, ne vem, če je to ravno avtomatik. Pogon bo tak, kot ga ima zdaj CR-V hybrid, se pravi avto brez menjalnika. Pri nižjih hitrostih elektromotor, bencinar se vklopi samo za polnjenje baterije, pri višjih hitrostih pa se bencinski motor vklopi direktno in z višjimi vrtljaji dosega višjo hitrost, pri večji obremenitvi recimo v klanec pa delata oba.

Dobil sem CR-V hybrid za en vikend, zanimiva izkušnja. Preklapljanja motorjev skoraj ne opaziš, voznik lahko preklapljanje spremlja na zaslonu. Za voznika je pogon podoben kot zvezni pogon s CVT menjalnikom, ki ga imam zdaj v HR-V. Ampak moj HR-V ima menjalnik, novi ga ne bo imel.

[sportman333]

Hm, ne vem, če je to ravno avtomatik. Pogon bo tak, kot ga ima zdaj CR-V hybrid, se pravi avto brez menjalnika. Pri nižjih hitrostih elektromotor, bencinar se vklopi samo za polnjenje baterije, pri višjih hitrostih pa se bencinski motor vklopi direktno in z višjimi vrtljaji dosega višjo hitrost, pri večji obremenitvi recimo v klanec pa delata oba.

Dobil sem CR-V hybrid za en vikend, zanimiva izkušnja. Preklapljanja motorjev skoraj ne opaziš, voznik lahko preklapljanje spremlja na zaslonu. Za voznika je pogon podoben kot zvezni pogon s CVT menjalnikom, ki ga imam zdaj v HR-V. Ampak moj HR-V ima menjalnik, novi ga ne bo imel.

In kako se obnese ta hybrid motor v CRV, sam je še nisem vozil, glede na to da je CRV težak med 1.700 in 1.800kg me teh 145km bencinarja ne prepriča ravno v neko impresivo, razen če ta elektro motor doda toliko da je potem vožnja lahko vsaj malo dinamična in ni to nepremičnina na 4 kolesih