honda civic x 1.5 t missfire

[Spiderus]

Jutri gresta sinova pogledat avto na servis in neke določene stvari poslikat da bom imel boljšo predstavo pa še enemu mehaniku jih bom pokazal in prilimal na forum, saj so mi iz servisa poslali predračun za obnovo celotnega motorja se pravi brušenje četrtega cilindra, menjava ojničnih ležajev, vseh štirih batov in obročkov ter vsa tesnila in tekočine v motorju. O ceni zaenkrat ne bom govoril ker še ni dokončna je pa konkretno nižja od prve nekje 75 do 80 % nižja. Glede raznih služb za pritožbe pa je tako. Če res ne poznaš kakšnega dobrega pravnika še bolje je da ga imaš v družini potem je to lažje sploh v mojem primeru ko je garancija potekla. Državne službe razno razni inšpektorati itd. pa te itak pošiljajo od vrat do vrat in na koncu pristaneš na istem le veliko več časa in živcev si porabil za isti efekt. Sam sem bolj take narave da probam sam rešit dane probleme čeprav me kdaj na koncu tolčejo take odločitve. Pač, jbg, life sucks, ko ti gre kaj narobe. Probaš ostat pozitiven. Je pa res da od kar vozim in imam svoje avte prva taka situacija, če odštejem belo tehniko to je pa spet druga zgodba.

[tinche]

Nic pametnega z moje strani.

Rad bi samo dodal da obcudujem kako mirno resujes zadevo in ne izgubljas zivcev.
Ponavadi je to odlika modrih ljudi ki ne dovolijo da jim material zamegli um

In pa se to, cena popravila se slisi obetavno in v kolikor se odlocis za to resitev in ti avto ni porusil zaupanja, ga na podlagi neke garancije na popravilo pac zvozis do konca - se mi zdi najceneje.

Zelim vam da fajn zrihtate in srecno

[Akul]

Tule gre za enkratni, redek dogodek. Dosti firm ima standardne napake motorja... pa ne gredo nič popravljat niti pod garancijo kaj šele na dobro voljo. Vseeno pa minus za hondo.
Se pa zaradi enega primera ne bo nihče sekiral na hondi. Nesreča pač.
Tule se nimaš nikomur nič za pritožit, ker je izven garancije. Skrita napaka mogoče, ki ni bila odkrita tekom garancije, samo kilometrina ni več nizka...
Pokliči tja na potrošniški center mogoče, kakšni so roki za skrito napako.

HYBRID, če je to enkratni dogodek, se zadeva reši brezplačno v dobrobit lastnika vozila iz strani HONDE, ker to njim ne predstavlja stroška. Tudi v našem podjetju smo v 22letih delovanja zaznali pri eni stranki težavo, ki se v teh letih odkar smo zastopniki še ni zgodila, smo rešili na naše stroške, ker nam je v interesu da je stranka zadovoljna ( bilo je tudi izven garancije). Težava pa nastane če so te napake serijske. Takrat se pa zadeva zakomplicira. Mene kot lastnika CIVIC-a je konkretno strah in se ga bom losal pred iztekom garancije. Verjetno bom presedlal zaradi motorjev ki so v evropi na drugo znamko ( bom pa preizkusil še CIVIC hybrida, predno se odločim).

SPIDERUS, lepo da si miren, ampak predno se kaj odločiš, me poslušaj in kontaktiraj HONDO EU in JAPONSKO. Kaj te stane napisati mail in počakati odgovor. Če je tvoj dogodek res edini na svetu, boš mogoče presenečen nad odgovorom, pa še ostali bomo izvedeli ali so te na servisu odpikalo kar tako ali so dejasnko kaj poizvedovali pri proizvajalcu.

Dejstvo je da HONDA ni več kar je bila, v bistvu je postala cekret napram starim generacijam, ampak je tudi VW GOLF. Nimamo kaj, pohlep je le pohlep.

[eljuero]

se strinjam. škoda zdravja. le mirno naprej.
če ne bo tako drago, sreča v nesreči.
popravilo izven garancije. noben pravnik ti ne more pomagati (če bi se ti kaj vzročno zgodilo pa bi verjetno hitro kaj ponudili).
good will popravilo je točno to kar pomeni. njihova odločitev.
ker so te zavrnili (če je dejansko takšen odgovor Honde Europe), bi jim osebno delal negativno reklamo na vseh forum (resnica) in tudi obvestil renomirane spletne strani, ki zbirajo in poročajo o napakah. Honest John recimo.

Dejansko izgubiš zaupanje, čeprav so druge znanke še uber slabše. Kako verjetna pa je takšna poškodba?

[Spiderus]

En mali update. Bili smo na servisu in po pogovoru z vodji servisne službe smo skoraj že dorekli kako naprej. Še nekaj malenkosti dorečemo do začetka naslednjega tedna potem pa ali bo akcija ali pa slovo.

[matko37]

Koliko pa je v motorju kaj nabranega ogljika pri sesalnih ventilih, menda bi to tudi naj bila težava tega DI turbo motorja in me zanima, če je kaj na tem?

Glede bata pa zgodba, da se ti stemni pred očmi, ne morem verjeti, da se pri hondi to lahko zgodi praktično, ko je motor komaj utečen, ker 100.000 km ni praktično nič. Očitno so časi, ko je honda poskrbela za stranke tudi izven garancije, mimo. Meni so barvali streho brez izgovorov po pretečenih treh letih (rja pod gumo prednje šipe). Vse znamke se samo izmikajo in delajo bedake iz ljudi, v smislu, da napake ni, da se ti zdi, ko napaka je, si itak ti kriv, ker ne znaš delati z izdelkom, pa naj gre za avto, tehnični izdelek ali karkoli drugega. Od honde tega nisem pričakoval.

Sodelavec je na c3 imel vpoklic zaradi težav z razpadanjem zobatega jermena na puretech motorju. Izmerili so širino jermena (to je tovarniški standard za ugotavljanje napake) in je bilo vse ok - ustrezna širina. V resnici pa se je cela zgornja plast olupila in 14 dni po vpoklicu zabila oljno črpalko, vklopila se je lučka, komplet popravilo - menjavo jermena + čiščenje ostankov iz motorja, pa je plačal sam, citroen niti slišati ni želel, da bi kril popravilo, širina jermena je bila ustrezna, da je jermen razpadal, pa jim je bilo vseeno in to po njihovo ni predmet vpoklica.

To so odnosi dandanes do strank. Vpoklic je bil za 550.000 vozil, defektnih so ugotovili 6%, mi je pa jasno zakaj tako malo, saj vemo, kako preglejujejo, težave imajo pa vsi puretech motorji 110 in 130 hp, od znancev so imeli težavo vsi, ki imajo ta motor. Vpoklic pa je bil zgolj zaradi tega, ker si lahko zaradi zabite vakum črpalke ostal brez servo zavor in ne, ker se jim gre za to, da bo stranka z motorjem zadovoljna. Naložili so nov software, ki te je opozoril, da si izgubil zavore, ko se je vse zabilo z ostanki in za njih je končano. Sramota za PSA.

[Akul]

Jutri gresta sinova pogledat avto na servis in neke določene stvari poslikat da bom imel boljšo predstavo pa še enemu mehaniku jih bom pokazal in prilimal na forum, saj so mi iz servisa poslali predračun za obnovo celotnega motorja se pravi brušenje četrtega cilindra, menjava ojničnih ležajev, vseh štirih batov in obročkov ter vsa tesnila in tekočine v motorju. O ceni zaenkrat ne bom govoril ker še ni dokončna je pa konkretno nižja od prve nekje 75 do 80 % nižja. Glede raznih služb za pritožbe pa je tako. Če res ne poznaš kakšnega dobrega pravnika še bolje je da ga imaš v družini potem je to lažje sploh v mojem primeru ko je garancija potekla. Državne službe razno razni inšpektorati itd. pa te itak pošiljajo od vrat do vrat in na koncu pristaneš na istem le veliko več časa in živcev si porabil za isti efekt. Sam sem bolj take narave da probam sam rešit dane probleme čeprav me kdaj na koncu tolčejo take odločitve. Pač, jbg, life sucks, ko ti gre kaj narobe. Probaš ostat pozitiven. Je pa res da od kar vozim in imam svoje avte prva taka situacija, če odštejem belo tehniko to je pa spet druga zgodba.

Včeraj imel redni servis in je beseda nanesla na tvojo težavo. Rešitev brušenja cilindra naj nebi bila ok in na dolgi rok, tako da razmisli. To je rešitev za potem hitro prodati avto. Malo se še pozanimaj okoli.

[sportman333]

Jutri gresta sinova pogledat avto na servis in neke določene stvari poslikat da bom imel boljšo predstavo pa še enemu mehaniku jih bom pokazal in prilimal na forum, saj so mi iz servisa poslali predračun za obnovo celotnega motorja se pravi brušenje četrtega cilindra, menjava ojničnih ležajev, vseh štirih batov in obročkov ter vsa tesnila in tekočine v motorju. O ceni zaenkrat ne bom govoril ker še ni dokončna je pa konkretno nižja od prve nekje 75 do 80 % nižja. Glede raznih služb za pritožbe pa je tako. Če res ne poznaš kakšnega dobrega pravnika še bolje je da ga imaš v družini potem je to lažje sploh v mojem primeru ko je garancija potekla. Državne službe razno razni inšpektorati itd. pa te itak pošiljajo od vrat do vrat in na koncu pristaneš na istem le veliko več časa in živcev si porabil za isti efekt. Sam sem bolj take narave da probam sam rešit dane probleme čeprav me kdaj na koncu tolčejo take odločitve. Pač, jbg, life sucks, ko ti gre kaj narobe. Probaš ostat pozitiven. Je pa res da od kar vozim in imam svoje avte prva taka situacija, če odštejem belo tehniko to je pa spet druga zgodba.

Včeraj imel redni servis in je beseda nanesla na tvojo težavo. Rešitev brušenja cilindra naj nebi bila ok in na dolgi rok, tako da razmisli. To je rešitev za potem hitro prodati avto. Malo se še pozanimaj okoli.

Se strinjam, jaz osebno (@Spiderus; in res ti ne zavidam situacije), bi verjetno vse skupaj prodal, ker neke vmesne / hitre rešitve dolgoročno ne bodo dobre, po drugi strani boš še vedno moral plačati par tisoč €, torej to ne bo popravilo za 100-200 €......nikoli ne veš koliko časa bo vse skupaj to delovalo, če popravljaš in potem takoj prodaš pa ali "nategneš" novega kupca, če mu tega ne poveš in moraš potem s tem živeti, ali pa če to pojasniš, boš verjento težko dobil kupca oz. boš moral prodajati pod ceno.

zelo skrajna ideja (to je bolj za kake šverote ali ljudi ki imajo drugačno mentaliteto ), popraviš, nato pa karambol z totalko in potem odprodaš vse skupaj ter pobereš denar od zavarovalnice - ampak to je bolj ideja v rangu "šank debate".....

[KRuH]

Včeraj imel redni servis in je beseda nanesla na tvojo težavo. Rešitev brušenja cilindra naj nebi bila ok in na dolgi rok, tako da razmisli. To je rešitev za potem hitro prodati avto. Malo se še pozanimaj okoli.

Honanje tega cilindra je rešitev samo če potem dobro zavarovan avto pribiješ v zid in pobereš € od zavarovalnice.

Kjer delam se v primeru takšne poškodbe cilindra ali proda motor as-is ali pa dela komplet generalno (gre se za 6 do 11 litrske dizle ki obnovljeni koštajo kot nov civic).

Obnova motorja tako kot je treba nekako v tem primeru ekonomsko ne zdrži, sploh če naprtijo vse stroške tebi.

Meni ta poškodba bata deluje kot da kompresijski obroček ni imel zadosti lufta (google ring gap) in ko se je raztegnil zadosti je odlomilo bat (moja 2 centa).

A te motorje že turki sestavljajo ali je narejen še "po starem"?

[made-in-japan]

Te motorje kakor vem so sestavljali na taiwanu, ko so civice delali še v angliji. Zdaj jih verjetno sestavljajo v kanadi alu usa, kjer avte delajo.

Kar se pa tiče tak avto pognat nekam in narediti totalko, ja to je pri novejših avtih že težko. Namreč ta avto sam zabremza če radar spredaj zagleda oviro. In bremzat začne glede na hitrost avta in odaljenost ovire. Tako da bi moral najprej radar poškodovat šele nato pa se iti te špile.
Pravzaprav pretiravam, pozimi ko se sneg nabere spredaj hitro nariše znak spucaj radar, tako da že če bi nekaj nalimal pred plastiko na odbijaču radar nebi delal.

[KRuH]

Ajd, zdej smo z temo že precej v off, ampak zima je blizu in na snegu prijet postrani v robnik da cel avto spredaj zamakne kljub raznoraznim vsa, abs in samodejnim bremzanjem ni problem... Če bi bili ti sistemi tolk učinkoviti nebi noben avto več bil razbit. Ekonomska totalka je pa hitro, seveda če se računa popravilo kot je treba in ne nekaj na pol.

[Hybrid]

Koliko je garancije na popravilo?

[Spiderus]

Odločitev je padla. Avto gre v popravilo in potem bo čas pokazal ali je bila odločitev prava, drugače gre avto v prodajo če se izkaže da bodo v prihodnosti problemi. Glede razbijanja avtomobila na totalko pa nima smisla zgubljat besed. Nisem kaskader da bi se sploh lotil kaj takega in ko se na koncu vmeša policija in zavarovalnica potem lahko rata cela štala in na koncu ostaneš brez avta in denarja. Garancija na delo je, ni pa je na samo delovanje motorja. Recimo da bi avto pil olje oz zmogljivost skratka na delovanje na vse ostalo je.

[eljuero]

Vso srečo!

[sportman333]

Odločitev je padla. Avto gre v popravilo in potem bo čas pokazal ali je bila odločitev prava, drugače gre avto v prodajo če se izkaže da bodo v prihodnosti problemi. Glede razbijanja avtomobila na totalko pa nima smisla zgubljat besed. Nisem kaskader da bi se sploh lotil kaj takega in ko se na koncu vmeša policija in zavarovalnica potem lahko rata cela štala in na koncu ostaneš brez avta in denarja. Garancija na delo je, ni pa je na samo delovanje motorja. Recimo da bi avto pil olje oz zmogljivost skratka na delovanje na vse ostalo je.

Dobro opravi, upam, da si se uspel vsaj izpogajati za ugodno (karkoli to že pomeni ) ceno popravila.

[Akul]

Odločitev je padla. Avto gre v popravilo in potem bo čas pokazal ali je bila odločitev prava, drugače gre avto v prodajo če se izkaže da bodo v prihodnosti problemi. Glede razbijanja avtomobila na totalko pa nima smisla zgubljat besed. Nisem kaskader da bi se sploh lotil kaj takega in ko se na koncu vmeša policija in zavarovalnica potem lahko rata cela štala in na koncu ostaneš brez avta in denarja. Garancija na delo je, ni pa je na samo delovanje motorja. Recimo da bi avto pil olje oz zmogljivost skratka na delovanje na vse ostalo je.

Pričakovana odločitev, glede na ceno zamenjave motorja. Me pa zmoti garancija popravila. Če prav razumem:
- garancija je na delo, se pravi na človeški faktor
- garancije na delovanje motorja pa ni ( ali ni garancije samo na porabo olja??)

Kajti če motor ne deluje, potem delo ni bilo dobro opravljeno, ali se motim. To mi ni čisto jasno. Spet varianta ko svizec zavije čokolado v folijo.

[Spiderus]

Hvala vsem, res tudi sam upam, da bo vse potekalo gladko in da bo tega že enkrat konec.
Kolikor sem jaz razumel naj bi garancija veljala na delo. Recimo da bi bilo kaj puščalo (olje, hladilna, klima itd) Na vgrajene kose je že tako garancija 2 leti ali 12k km. Ne dajo pa garancije na delovanje če bi recimo motor začel kurit olje in na zmogljivost. Namesto 182hp da bi jih imel recimo 170hp. Na to naj nebi dali garancije. Bom pa itak zahteval vse črno na belem in vse zamenjane dele mi morajo vrnit tako da nebo slučajno kakšnega sprenevedanja kasneje ali še slabše kakšnega natega. Pa še bate bom probal dal na firmi rengensko slikat ker že imam to možnost.

[Akul]

Hvala vsem, res tudi sam upam, da bo vse potekalo gladko in da bo tega že enkrat konec.
Kolikor sem jaz razumel naj bi garancija veljala na delo. Recimo da bi bilo kaj puščalo (olje, hladilna, klima itd) Na vgrajene kose je že tako garancija 2 leti ali 12k km. Ne dajo pa garancije na delovanje če bi recimo motor začel kurit olje in na zmogljivost. Namesto 182hp da bi jih imel recimo 170hp. Na to naj nebi dali garancije. Bom pa itak zahteval vse črno na belem in vse zamenjane dele mi morajo vrnit tako da nebo slučajno kakšnega sprenevedanja kasneje ali še slabše kakšnega natega. Pa še bate bom probal dal na firmi rengensko slikat ker že imam to možnost.

Kar malo garancije za drago popravilo. Manjša moč, to da pije olje je pač **** ga, ker Honda ima v splošnih pogojih da lahko požre 1l olja na 1000km. V glavnem upam da bo delala, ker drugače bogi tisti ki jo bo kupil.

Si mogoče preklical kakšne odpade če je kje cel motor, da je bil avto od zadaj razbit?

[Spiderus]

Saj ni nujno, da bo pilo olje ali motor imel manjšo moč samo garancija tega ne krije. Glede rabljenih motorje je pa tko kot sem že napisal. motorji se prodajajo samo so cene od 3500 navzgor plus delo, prevoz in ves drobni material kot so tesnila pa motor je treba razdret pregledat tako, da it nanese krepko prek 5000€ kar zame ni računica. Nič odločili smo se, potem pa fingers crossed da bo vse ok.

[KRuH]

Če bo cilinder honan bo vse skp za en k**ac, ne se pustit in zahtevaj nove dele.

Srečno.