EG mini me ali EK VTI ?

[Rok_S]

Kot sem že napisal, mi je mehanik pri Hondi Ambrož povedal, da se lahko glava motorja zamakne...pod hudim pretresom, ko recimo poči jermen... Kaj vse to pomeni nimam pojma, tudi imel sem v mislih it pogledat avto, pa se sam prepričat, nisem pa še utegnil zaradi zdajšnje stiske s časom.
Sam nisem mnenja da je ravno poceni, če pa je dobro poštiman, je pa seveda cenejši od ostalih na Avto.net.

Za mini me sem ravno zato tu odprl temo, ampak sem predpostavljal po komentarju Devil-a, da je mislil ne samo na same amortizerje, pač pa tudi na ostale dele podvozja, nosilce motorja, ... Pri čemer se strinjam z njim, strinjam pa se tudi s tabo prl3k, da se danes da cel avto na netu kupit po delih kot da bi lego kocke kupoval in ne samo original pač pa tudi aftermarket deli, ki so včasih poleg nižje cene tudi boljši.

Edini razlog da še nimam VTI-ja je ravno ta, da je za njega potrebno odšteti več denarja in tudi vzdrževanje je dražje kot praviš. Ta črn EG, ki je bil omenjen kot mini me swap pa sem izvedel, da ima okrog 200hp, kjer se spet zatakne pri vzdrževanju In pri dejstvu, da bi bil to moj prvi avto, kar zna bit kar težka šola z 200hp v gokartu

5gen mi je lepša, jih je pa precej manj na netu...črn je prodan, en bel ki je pa gor, pa izgleda kot da je imel težko življenje...že v opisu je posnetek, ki to dokazuje. Sicer spet vem, da si tudi sam želim Civica ravno zaradi tega, ker je nekako narejen za "težko življenje", nikakor pa to avtu in motorju sploh ne koristi

Vam še sporočim kako se bom odločil, morda bom malce znižal budget za avto in raje vložil nekaj v njega, da bo vsaj za ziher potem vsi servisi in karoserija.
Hvala vsem za zdaj, če pa ima kdo še kak nasvet, komentar itd, se priporočam

[prl3k]

No jaz sicer ta avto poznam ze par let, prešnji lastnik je ta motor parkrat preselil v novo skolko, tak da dvomim da je motor tak hudo zj3ban, tak da o tem da je glava zamaknjena, je mogoče kdo samo kaj govoril. Če pa se motim, pa me naj kdo popravi, sicer pa avto kolko sem vido gre lepo

čist eno mimogrede vprašanje, kolko si star? si ziher da si ti ze perjat za avto vozit?
ker tu si par takih napisal, ko da niti brat neznaš.

1. nosilcev motorja neboš mejaval, ker tudi nemoreš zamenjat med D in B serijo motorjev, tak da tu si ga mimo pihnil.
devil je mislil, bremze, stabilizator, pa mogoče ojacitev pri motorju.
in to se da danes dobit za mali dnar, dobesedno. je pa fajn ce poskrbiš za to, se hitro opazi razlika.

2. jaz sem napisal da vzdrževanje je neki isto, kar se tiče rednih servisov(olje, filtri, svečke, jermen, pumpa, španar).
3. ta črni nevem če je mel z VTI swapom 200hp, niti slučajno pa ne z minime swapom(bo tam cca 130-140) vsaj take cifre so pisali ti z temi swapi. Glede tega tudi sklepam, da nisi kaj dosti se pozanimal o teh motorjih.

4. spet sklepam, da si čist frišn v teh vodah. Pokaži mi enega VTi-ja, esija, minimija ki NI mel "težkega" življenja. najdo boš mogoče kaj malega pa da ma nekdo mogoče starejši, pa da je 1,2 lastnik. Takih hond pa je prinas ful malo.
koristi res ne, ampak nekdo ko reče da ni bla nikol gnana ipd. taki ponavadi več skriva ko pa tisti ko da jasno vedet, da se avta ni šparalo, pa če se je to delalo v pravih pogojih, neke hude škode ni narejene.

glede nakupa slabšega avta, vložil boš 3x več, res pa da si ziher kaj maš gor in po tvoji želji. v takem primeru glej da je cim manj rjast(pod, pragi, streha,...).

pa ne zaj tega gledat spet, kot da te nekdo napada
motor se ze da porihtat, ce je pa rjav, je pa vec *****.

[Rok_S]

Glede tega VTI bi bilo res škoda da je kaj narobe z njim, ker zgleda res lepo skup sestavljen.

Za nosilce motorj sem seveda mislil ojačitve motorja, se opravičujem...sem sicer že napisal, da sem novinec tu, imam pa veliko željo po znanju vsega o avtomobilih.
Razumem kaj je Devil mislil, sem se veliko pozanimal, nič bat. Kar se podvozja tiče sem imel res v mislih da je najbolje vse roke, stabilizatorje, puše, ... zamenjat, ne pa samo običajne predelave kjer samo vzmet amortizerja zamenjaš.

Vzdrževanje pri rednih servisih res kot praviš ne more biti velike razlike, kar pa sem se jaz strinjal s tabo pa je, da je razlika pri registraciji in pa predvsem pri zavarovanju

Za črnega po pravici povem, da sem bil zelo šokiran ko sem to slišal, pa tudi na Avto.net je še vedno gor avto. Sem pa to slišal od kolega iz tega foruma, ki je rekel, da je prodajo tega avta videl na Avto.net. Sem skeptičen, ampak človek je zvenel prepričan. Sem pa vseeno še skušal kontaktirati številko na oglasu na Avto.net, lastnik pa pravi da je avto prodan. Drugače pa moji podatki so od cca 120 do 140... seveda pa vsak drug govori o 130 konjih.

Glede težkega življenja avtomobilov sem tudi sam napisal, da se zavedam, da ga je imelo in ga še ima vsaj polovica vseh Hond, rekel pa sem tudi in še vedno stojim za tem, da nikomur tega ne zamerim, ker ni o Hondah zaman že ustvarjen stereotip, da so njihovi motorji narejeni za tako življenje. In pa kot se strinjaš z mano ob pravilnem vzdrževanju to ni nikakor koristno, škodi pa tudi ne toliko, da bi zaradi tega prišlo do večjih problemov. Sploh Honda je zakon kar se tega tiče...po mojih podatkih

Da sem nov v tem svetu ne rabiš sklepat, ker sem sam to že ob odprtju teme napisal. Sem pa prvi post močno skrajšal, ker je bil predolg in je bilo preveč "nakladanja"...o tem nakladanju pa nisem več prepričan, saj potem ne bi rabil nihče nič o meni sklepat, ker sem vse jasno napisal. Sem kar se da nov v tem, nimam skoraj nobenih praktičnih izkušenj z lastništvom avtomobila, nikakor pa se ne morem strinjati s tem, da se o čemerkoli kar sem napisal nisem pozanimal. Google je praktično moje življenje...Želim pa to spremenit, zaradi česar sem hotel vsaj nekaj nasvetov in napotkov, ki prihajajo od ljudi, ki imajo dejanske izkušnje s temi avtomobili, da bi mi pomagali pri čim boljši odločitvi in čim boljšem začetku.
Spet pa naj res poudarim, da kljub majhnem številu let na cesti (z avtom 2,5 leta in z motorjem 5 let) nisem na cesti kot zmedena kura. Moja odlika...oziroma zakaj trdim tako...je, da (katerokoli) vozilo spoštujem. Spoštujem moč, zmožnost in odgovornost pri tem. V smislu avta lahko povem, da sem se naučil razumet njegovo odzivanje in ga izkoristit v svojo prid tako, da pri tem ne škodujem avtomobilu ter da nikogar z menoj na cesti oviram. Divjam pa ne, ker so pravila na cesti z namenom, s tem ogrožam sebe in ostale in pa zato, ker do sedaj še nisem vozil svojega avtomobila, pač pa izposojene. Motor sem si lastil 5 let, veljala pa so enaka načela.

Moj način učenja zajema najprej obširno raziskovanje, potem pa preverjanje stvari ki sem jih raziskal z izkušnjami drugih... Na podlagi tega si ustvarim mnenje o zadevi, ki pa nikakor ni zapisano v kamen, saj moram stvar najprej sam doživeti, prav tako pa s časom pridobivam več mnenj o tej zadevi in na podlagi vseh mnenj naprej oblikujem svoje. Aka o tehničnih zadevah sem se veliko pozanimal pri stricu googlu, tu pa sem prišel povprašat o uporabniških izkušnjah in mnenjih.

Glede slabšega avta sem imel v mislih 1.4 ali 1.5 modele, ki so primerno cenejši. Res bi raje čutil več konjičkov, niso pa zame odločilnega pomena. Bolj pomembno mi je kot praviš, da je osnova vredu. Vse ostalo se da zamenjat/spremenit.

Aja no pa seveda še enkrat, nisem nikoli bil užaljen, kar mislim da je mogoče razbrat že iz mojega prvega odgovora Bluebarry-ju...tudi ko sem odgovoril in omenil "sovraštvo" sem le-to dal v oklepaje in kasneje napisal, da se enostavno nisem spomnil drugega primernega izraza. Nihče verjetno nima razloga, da bi me sovražil tko ali drugače. Vsaj upam da nisem nikogar užalil.

Se opravičujem za nakladanje spet, ampak kogar zanima si je prebral, namen tega pa je, da razčistimo zmedo in argumentiramo.
Star sem 20 let

[sportman333]

nisi povedal koliko imaš namen dati za avto...da te malo (še dodatno zmedem ), jaz bi na tvojem mestu vzel preludko (2.0) ali pa accord coupe (2.0), kjer ima bistveno več opreme (vsaj accord) kot pa ti civici, pa še peljal še boš neprimerno bolje kot pa v civicu....sej nekje si itak omenil, da ti hitrost ni pomembna, oba sta lepo peljiva avta, udobnost pa nepremirljivo boljša kot pri civicu....pa oba modela dobiš za zelo soliden denar....razen, če ti seveda modelsko nista všeč....se pa strinjam, kar je napisal prl3k, kupuješ 15-20 let star avto in da ti bo nekdo prodajal zgodbo da vti-ja ni nikoli gnal, so buče..... pa srečno pri nakupu....

[Bluebarry]

kaj ne vidiš da tip samo neki naklada in še sam ne ve kaj bi. za take ljudi se reče naj si vzame cliota samo da naj da mir

[Rok_S]

Dobro vem kaj bi Bluebarry, pa tega ni. 4gen sedan kupujem in jih ni, zato iščem alternative... Če me res ne maraš ne rabiš odgovarjat na temo, sicer pa hvala za pomoč do sedaj.

Acord in prelude sta mi res huda avtomobila, pa tudi poceni sta res, Civic pa se mi bolj dopade zaradi manjših prostornin motorjev. Vem da je Mislim da je Acord tudi 1.6 model...bom še malo pobrskal, hvala za nasvet